âāļāļļāļāļāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļ āđāļāļŠāļļāļāļāļļāļāļāļĩāļĨâ āļāļąāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļāļēāļ âThe 46th Bangkok International Motor Show 2025â āļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļâ

âāļāļļāļāļāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļ āđāļāļŠāļļāļāļāļļāļāļāļĩāļĨâ āļāļąāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļāļēāļ âThe 46th Bangkok International Motor Show 2025â
āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļāļēāļ âThe 46th Bangkok International Motor Show 2025â āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âMOVE YOUR WORLD, MOVE ALL OPPORTUNITIES āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļâ āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļĒāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ·āļāļāļĄāļąāđāļāđāļ āļāļąāļāļāļĩāļĨāļāļĩāđāđāļāđ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âāļāļļāļāļāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļŠāļļāļāļāļļāļāļāļĩāļĨâ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļķāļ 6 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ





āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļđāļāļ§āđāļē âāļāļĩāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âMOVE YOUR WORLD, MOVE ALL OPPORTUNITIES āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļâ āđāļāļĒāļāļāļāđāļāđāļāļāđ Move Your World āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļĩāđāļāļ·āļ āļāļģāļĄāļąāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļ§āđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāđāļāļĨāļđāļāļąāđāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāđāļāļĒāļāļļāļāļāļ
āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 573,000 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 26% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ āļ.āļĻ. 2566  āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļĩāđ 38.5% āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļ 13 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļķāđāļāđāļĢāļēāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļĢāļēāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī
āļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV) āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 200,000 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 10% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ āļ.āļĻ. 2566 āđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāđāļ 35% āļāļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļĄāļēāļāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ HEV āļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 29% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ BEV āļĨāļāļĨāļ 8% āļāļĩāđāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĒāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē xEV āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩāđāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļ “Trusted HEV” āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļĢāļēâ
āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļđāđāļāļģāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāļ âTOYOTA NO.1 TRUSTED HEVâ āļāļāļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ
āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āđāļāļ°āļāļģāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ âāļāļāđāļāļ°āļāļģ āđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ HEV āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļāļąāļ ALL-NEW CAMRY āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ Medium Size Sedan āđāļĨāļ° COROLLA ALTIS āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ SUV āļāđāļēāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļ YARIS CROSS āļĢāļ HEV āļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđ āđāļĨāļ° COROLLA CROSS āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļ MPV āđāļĢāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļ INNOVA āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ ALPHARD / VELLFIRE āļĢāļāļĄāļīāļāļīāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļŠāļđāđāļĄāļ·āļāļĨāļđāļāļāđāļēâ

āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ
- ALL-NEW CAMRY āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,455,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ: āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.59% āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- COROLLA ALTIS āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 894,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ: āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.65% āđāļĨāļ° āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- YARIS CROSS āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 789,000 āļāļēāļÂ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ: āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.69% āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 7,748 āļāļēāļ āļāđāļāđāļāļ·āļāļ
- COROLLA CROSS āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 999,000 āļāļēāļÂ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ: āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0.89% āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- INNOVA ZENIX āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,379,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ: āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.79% āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYDALPHARD & VELLFIRE āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 4,269,000 āļāļēāļ āļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļ
āđāļāļ·āđāļāđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļļāļāđāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļāļāđāļŦāđ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ ALL-NEW CAMRY / COROLLA ALTIS / YARIS CROSS / COROLLA CROSS / INNOVA / ALPHARD / VELLFIRE
āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° 10,000 â 50,000 āļāļĄ. (Toyota Smart Plan) āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
- āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ TCFR Plus+
- āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ. āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĄāļāļģāļŦāļāļ
- āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 10 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
âTOYOTA NO.1 TRUSTED HEV āđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļāđ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāļâ āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ
âĒ TRUSTED VALUE āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē
āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 26.3 āļāļĄ/āļĨāļīāļāļĢ (āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ Eco Sticker āļĢāļļāđāļ YARIS CROSS)
âĒ TRUSTED QUALITY āļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļāđāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ
âĒ TRUSTED WARRANTY āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļēāļ 10 āļāļĩ
âĒ TRUSTED SERVICE āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļ āļēāļĒāđāļ 48 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļ§āđāļē 8,000 āļāļ
âĒ TRUSTED NETWORK āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāļ§āđāļē 450 āđāļŦāđāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāļ§āļĢāđ
āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļŦāļēāļāļ āļāļąāļ āđāļāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ āđāļĨāļ° KING OF PPV āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ âāđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļ§āļąāļāđāļāļĄāļŦāļēāļāļ    āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļ§āļāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļģāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļ REVO Garage Mazter āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļāļĨāļāļāļāļ āļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāđāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĒāđāļēāļ Hilux Champ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļāđāļāđāļāđ āļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļāļīāļĄāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļĢāļ AFM Sausage Food Truck / āļĢāļ Pet Spa āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ āļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļāđāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ King of PPV āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļē 13 āļāļĩ
āđāļŪāļĨāļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ âGD Super Powerâ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° i-ART āļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ âāđāļĢāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđâ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļâ
āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ
- HILUX REVO GR SPORT 4×4 āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,479,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- HILUX REVO SMART CAB Z EDITION āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 669,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 4,999 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0.29% (āļāļēāļ§āļāđ25% āļāđāļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- HILUX REVO DOUBLE CAB PRE-RUNNER ROCCO  āļĢāļēāļāļē 1,136,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0.40% (āļāļēāļ§āļāđ 25% āļāđāļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- HILUX REVO DOUBLE CAB PRE-RUNNER āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 881,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ HILUX REVO DOUBLE CAB āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 8,805 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- HILUX CHAMP āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 459,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āđāļāļĄāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāđāļāļīāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļ
- FORTUNER LEADER S āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,239,000 āļāļēāļ
āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 9,305 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0.89% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
- FORTUNER LEGENDER (āļāļļāļāđāļāđāļ Wide Body) āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,643,000 āļāļēāļ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ Wide Body Package āļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģāļāļīāđāļĻāļĐ 20,900 āļāļēāļ/āļāļļāļ (āļāļāļāļī 30,900 āļāļēāļ) āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ 192 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ









āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄāļ§āđāļē âāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļ âAAP (Associated Accessories Product)â āļāļēāļāļī āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđ GR āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāļāļĩ āđāļāđāļāļĩāļĒ / āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļāļĄāļāđāļāļīāđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ TJM āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ LENSO āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ āļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ Emotion R
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āđāļāļāļĩāļ āđāļĨāļ° āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āđāļŪāļāļāđāđāļāļ āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ āđāļ§āļĨāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒâ
āļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
YARIS ATIV āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 549,000 āļāļēāļ



āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ:
ÂāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ TCFR Plus+
 āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ. āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĄāļāļģāļŦāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļ 2 āļāđāļ
āļāđāļāļāļĩāđ 1: āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 4,993 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0%
āļāđāļāļāļĩāđ 2: āļāļĢāļĩāļāļļāļāđāļāđāļ LUSSO āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
YARIS ATIV NIGHTSHADE (Special Edition) āļĢāļēāļāļē 699,000 āļāļēāļ



āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
 āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ TCFR Plus+
 āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ. āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĄāļāļģāļŦāļāļ
āđāļĨāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļ 2 āļāđāļ
āļāđāļāļāļĩāđ 1: āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 6,357 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0%
āļāđāļāļāļĩāđ 2: āļāļĢāļĩāļāļļāļāđāļāđāļ LUSSO āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
YARIS āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 559,000 āļāļēāļ



āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
 āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ TCFR Plus+
 āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ. āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĄāļāļģāļŦāļāļ
āđāļĨāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļ 2 āļāđāļ
āļāđāļāļāļĩāđ 1: āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,084 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0%
āļāđāļāļāļĩāđ 2: āļāļĢāļĩāļāļļāļāđāļāđāļ LUSSO āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care PHYD
VELOZ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 795,000 āļāļēāļ



āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ:
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļ 4,000 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ (āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđ 1 â 6) āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ VELOZ X-URBAN āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 19,900 āļāļēāļ (āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļī 39,900 āļāļēāļ) āļāļāļāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ
āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļļāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāļāļāđāļĢāļē āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ āļāļąāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ T-Connect āđāļĨāļ° TCFR+ āđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļēāļāļēāļ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļ§āļĢāđâ
āļāļĩāđāļāļ·āļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļąāđāļ āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āđāļāļāļĩāļ / āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āđāļŪāļāļāđāđāļāļ / āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ
āļĒāļīāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļēāļāļĒāđāļāļĄ (āļāļŠāļĒ.) āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢ âāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđ āļĄāļĩāļāļĨāļąāļāļāđāļģâ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāđāļģāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļ·āđāļ âāļāļŠāļĒ. SMEs PICK-UPâ āđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļģāļāļāļāđāļģāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568 āļāļąāđāļ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļĄāļĩāļāđāļāđāļŠāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ āļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄ SMEs āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļĒāđāļāļĒ āđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ Hilux REVO āđāļĨāļ° Hilux CHAMP āđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļ Motor Show āļāļĩāđ āļāļąāļāļāļĩāļĨāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē SMEs āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļĒāđāļāļĒ āđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ āļāļāļāļĢāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0% āđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāđāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĄāļ·āđāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āļāļĨāļāļāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļīāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļđāļ GR Collection āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļŠāļāļĢāļĩāļāđāļāļāļąāđāļ āļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļīāđāļĻāļĐ āļĒāļīāđāļāļāļ·āđāļāđāļĒāļāļ° āļĒāļīāđāļāļĨāļāđāļĒāļāļ° āļāļāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļīāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļ·āđāļ 1 āļāļīāđāļ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 3% / āļāļ·āđāļ 2 āļāļīāđāļ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 5% / āļāļ·āđāļ 3 āļāļīāđāļ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 10% / āļāļ·āđāļ 4 āļāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 15% āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļāļĢāļ 3,000 āļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ GR T-Shirts
āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĒāļąāļāļĄāļļāđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāļĄāļēāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāđāļĄāđāđāļāļĒāļŦāļĒāļļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļāļāļāļāđāļĢāļēâ
âāļāļļāļāļāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļ āđāļāļŠāļļāļāļāļļāļāļāļĩāļĨâ āļāļąāļāđāļāđāļĒāļāđāļē
āļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđ
āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46
26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 6 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāļĩāđ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ 1-3 āđāļĨāļ°āļāļāļĢāļąāđāļĄ āļŪāļāļĨāļĨāđ 4
āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļē TOYOTA CONTACT CENTER 1486
âāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĢāļ āļāļāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĨāļāļ 24 āļāļĄ.â
āđāļĨāļ°āļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļ
āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ
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