āļŪāļāļāļāđāļē āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ e:HEV āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļģāđāļāļĒāļāļĨāļļāđāļĄ SUV āļāļąāđāļ CR-V e:HEV āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ° HuNT Series āļāļąāļāļĨāļļāļ City e:HEV āđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ THE BLACK OUTSHINE āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđ! āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļ STEP WGN e:HEV āđāļāļīāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ

āļŪāļāļāļāđāļē āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ e:HEV āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļģāđāļāļĒāļāļĨāļļāđāļĄ SUV
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļāļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42 (Motor Expo 2025) āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāđāļē āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļ Trail Zone āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ Sport Lifestyle Zone āļāļąāļāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ° Urban Modern Zone āļŠāļ°āļāđāļāļāļĨāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāđāļāđāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļđāļāļŪāļāļāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ
- āđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV â The EXCITING Hybrid āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļģāđāļāļĒāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ Honda CR-V e:HEV āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļāđāļ e:HEV āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ SUV āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1,399,000 āļāļēāļ
- āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļāļąāļ HuNT Series āļāļļāļāđāļāđāļ HuNT āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļĢāļ SUV āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē 2 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ Honda HR-V e:HEV āđāļĨāļ° Honda CR-V e:HEV āđāļāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļļāđāļ âe:HEV HuNTâāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļāđāļŦāļĨāđāļē HuNTSTER āļāđāļēāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđ āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāđāļāļŦāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
- āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļĨāļāđāļāļąāļ City Series āļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒ Honda City e:HEV THE BLACK OUTSHINE āļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļąāļāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāļĩāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ
- āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāļāļīāđāļĻāļĐ! āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļ Honda STEP WGN e:HEV āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļĢāļāļāļāļĒ āļĢāļļāđāļāļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢ āļĢāļļāđāļ e:HEV SPADA 1,7XX,XXX āļāļēāļ āļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļīāļāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ Motor Expo 2025 āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āđāļāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļāļĨāļąāļŠāļāļĨāļąāļŠ āļāļąāļāđāļŦāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âHonda Pro OH! MY GOOOOOD PLUS+â āđāļāļĢāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļĄ MAX āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ** āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļēāļāļī āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 0% āļāļĢāđāļāļĄ Honda Exclusive Care 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ Double Smile Plus āļāđāļāļāđāļāļē āļāļēāļ§āļāđāļŠāļāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ** āļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 â 85,000 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2568 â 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568
āļāļēāļĒāđāļāļāļī āļāļīāļ§āļēāļāļēāļĄāļī āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŪāļāļāļāđāļēāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļķāļāļāļđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļāļģāđāļāļĒāđāļĨāļāđāļāļąāļ e:HEV āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļ āļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļĨāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāļ§āļēāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāđāļĄāđāļĄāļāļāđāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļâ
āđāļŪāđāļĨāļāđāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEVâ The EXCITING Hybrid
New Honda CR-V e:HEV

Honda CR-V e:HEV āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļ SUV āđāļŪāļāļĢāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1,399,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāđāļĄāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļŦāļĄāđ e:HEV HuNT āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāļĨāļļāļāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ° e:HEV RS āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ
| āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļļāđāļ e:HEV E | āļĢāļēāļāļē 1,399,000 āļāļēāļ |
| āļĢāļļāđāļ e:HEV ES     | āļĢāļēāļāļē 1,549,000 āļāļēāļ |
| āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļļāđāļ e:HEV HuNT | āļĢāļēāļāļē 1,599,000 āļāļēāļ |
| āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļļāđāļ e:HEV RS | āļĢāļēāļāļē 1,659,000 āļāļēāļ |
| āļĢāļļāđāļ e:HEV RS 4WD  | āļĢāļēāļāļē 1,729,000 āļāļēāļ |

āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ* āļāļēāļāļī
- āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ (Blind Spot Information – BSI) āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒ (Cross Traffic Monitor – CTM) āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļ Google āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļāļāļąāļ§ āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Drive Mode Switch) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđ 4 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāđ! āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Individual āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļāļī āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļ e:HEV ES
- āđāļāļīāđāļĄ! āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ BOSE 12 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļ e:HEV ES
- āđāļāļīāđāļĄ! āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Honda CONNECT āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Digital Key āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āđāļāļīāđāļĄ! āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļāđāļē 4 āļāļļāļ āđāļĨāļ° āļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļļāļ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āđāļāļīāđāļĄ! āļāļāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āđāļāđāļāļāļāļēāļ 10.2 āļāļīāđāļ§ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļąāļāļĨāļļāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ! āļŠāļĩāđāļāļēāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāļ (āļĄāļļāļ) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āđāļĨāļ° e:HEV RS 4WD)
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda CR-V e:HEV āđāļŦāļĄāđ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568(āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļ 31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2569 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ e:HEV HuNT) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ
- āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0.99%** āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ**
- āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1.99%** āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļ Honda Exclusive Care 5 āļāļĩ** āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204,000 āļāļēāļ**
HuNT Series

āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāđāļ Honda CR-V e:HEV āđāļĨāļ° Honda HR-V e:HEV
āļŠāļđāđāļĨāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļĢāļļāđāļ e:HEV HuNT āļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļāđāļŦāļĨāđāļē HuNTSTER āđāļŦāđāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļ
āļŠāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļĒāļđāļāļĩāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāđ āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
âĢ Honda CR-V e:HEV āļĢāļļāđāļ e:HEV HuNT   āļĢāļēāļāļē 1,599,000 āļāļēāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāđāļŦāļĄāđ! āļāļļāļāđāļāđāļ HuNT āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ
- āļāļļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļđāđ
- āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩ Glossy Copper
- āļāļĢāļāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŠāļĩ Glossy Copper
- āđāļāļāđāļāđāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē
- āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļ
- āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ
- āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
- āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āļĢāļēāļāļē 1,599,000 āļāļēāļ
- āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ)                  āļĢāļēāļāļē 1,609,000 āļāļēāļ
āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļāļēāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ (Blind Spot Information – BSI)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒ (Cross Traffic Monitor – CTM)
- āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļ Google āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļāļāļąāļ§
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Drive Mode Switch) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđ 4 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Individual āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļāļī āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ BOSE 12 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Honda CONNECT āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Digital Key
- āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļāđāļē 4 āļāļļāļ āđāļĨāļ° āļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļļāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Plasmacluster
- āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļē
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda CR-V e:HEV āļĢāļļāđāļ e:HEV HuNT āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â
31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2569 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ
- āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0.99%** āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ**
- āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1.99%** āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļ Honda Exclusive Care 5 āļāļĩ** āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 203,000 āļāļēāļ**
âĢ Honda HR-V e:HEV āļĢāļļāđāļ e:HEV HuNT āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,087,000 āļāļēāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđ
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ! āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļŠāļĩ STARRY SILVER
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩ PREMIUM AMBER
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩ SHARK GREY
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩ PREMIUM AMBER
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩ STARRY SILVER
- āđāļŦāļĄāđ! āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļĩāļāļģāđāļĨāļ°āļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļēāļāļĩ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļŠāđāļĄ
- āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
- āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ)        āļĢāļēāļāļē 1,087,000 āļāļēāļ
- āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ)   āļĢāļēāļāļē 1,091,000 āļāļēāļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļēāļāļī
- āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļŪāļāļāđāļāļĢāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Hands-free Power Tailgate with Walk Away Close)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Siri āđāļĨāļ° Android Auto
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļŠāļāļāđāļāđāļāļĢāļ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ
- āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (Wireless Charger)
- āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB Type-C āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē (Electric Parking Brake) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch)
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda HR-V e:HEV āļĢāļļāđāļ e:HEV HuNT āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â
11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ
- āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0%** āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļ Honda Exclusive Care 5 āļāļĩ** āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 152,000 āļāļēāļ**
- āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļ Honda Exclusive Care 5 āļāļĩ**

Honda City e:HEV THE BLACK OUTSHINE

āļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļĨāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāđāļŦāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļŠāļēāļĒāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļāļŠāļēāļāđāļŠāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĨāļļāđāļĄāļĨāļķāļ āļāđāļēāļāđāļāļŦāļē āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāļĨāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļŠāļđāđāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāđāļāļĢ āđāļāļĒ Honda City e:HEV THE BLACK OUTSHINE āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 735,000 āļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđ
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģ
- āđāļŦāļĄāđ! āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļŠāļĩāļāļģ
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļĨāđāļāđ H-mark āļŠāļĩāļāļģ (āļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ)
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļĨāđāļāđ City āļŠāļĩāļāļģ
- āđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļĩāļāļģāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§
- āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
- āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ)                  āļĢāļēāļāļē 735,000 āļāļēāļ
- āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ)             āļĢāļēāļāļē 739,000 āļāļēāļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android AutoTM āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ Type-C 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āļāļąāđāļ 6 āļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē (Electric Parking Brake) āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start)
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda City e:HEV THE BLACK OUTSHINE āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ
- āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0%** āļāļĢāđāļāļĄ Honda Exclusive Care 5 āļāļĩ** āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 145,000 āļāļēāļ**
- āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0%** āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 āļāļēāļ** āđāļĨāļ° Honda Ultimate Care āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 140,000 āļāļĄ. (āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
- āļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 2 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 āļāļēāļ** āđāļĨāļ° Honda Ultimate Care āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 140,000 āļāļĄ. (āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)

New Honda STEP WGN e:HEV

āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ Honda STEP WGN e:HEV āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļāļāļĒāđāļģ âJapanese Qualityâ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āđāļē 222 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āđāļāļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢ**** āļĢāļļāđāļ e:HEV SPADA 1,7XX,XXX āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2025 āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢ! āļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļąāļāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 20,000 āļāļēāļ** āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāļĨāđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē āļĄāļđāļĨāļāđāļē 5,940 āļāļēāļ** (āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 7%) āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđ 6 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2569 â 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2569 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļ 31 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2569 āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1.39%** āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ (Honda Loyalty) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩ Honda Ultimate Care āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 140,000 āļāļĄ.(āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
Honda STEP WGN e:HEV āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļ e:HEV SPADA āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ Life Expander BOX āļāļĢāđāļāļĄāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĄāđāļĄāļāļāđāļāđāļēāļāļāļāļģāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļ STEP āđāļāļĨāđāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļâĶ âWHAT BRINGS US TOGETHERâ
āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļŠāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ-āđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāļĢāļāļ
āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 315 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 0 – 2,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 18.5 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ*** āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļēāļāļī
- āđāļāļēāļ°āđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļ Prime Smooth āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļāđāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ FABTECH āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ
āļāļĢāļąāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§ 2 āđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļāđāļāļ Ottoman
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§ 3 āļāļĢāļąāļāļāļąāļ 60:40 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļēāļ
- āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāđāļāļāļŠāđāļĨāļāđāđāļāļāđāļē āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē
- āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ Tri- Zone āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Plasmacluster
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāđāļē
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (Active Cornering Light: ACL)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlayāđāļĨāļ° Android AutoTMāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Siri āđāļĨāļ° Android Auto
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 10.2 āļāļīāđāļ§
- āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđ āđāļāđāđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto High-Beam: AHB)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ! āļŠāļĩāļāļģāļāđāļ§āđāļĨāļāđāļĄāļīāļŠāļāđ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļĩāļāļģ

āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļŪāļāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāđ āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļēāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļāļāļ āļāļąāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100%
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē A08 āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42 (Motor Expo 2025) āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ 2 āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļŊ āđāļĨāļ°
āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.honda.co.th āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŪāļāļāļāđāļē
24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĢ 0 2341 7777
āļāļąāļāđāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļĨāļēāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāđāļāļĩāđ
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ:Â www.honda.co.th
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āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ
*āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ
**āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
***āļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN R101 āđāļāļŦāđāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ / āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĄāļĨāļāļīāļĐāļĢāļ°āļāļąāļ Euro 6 (āļĄāļāļ. 3017-2563) āļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨ
****āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐ (āļĄāļļāļ)




