เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ โดดเด่นด้วยการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิต

เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่  โดดเด่นด้วยการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิต

• รับฟังความคิดเห็นจากทั้งภายในและภายนอกองค์กร รวมถึงคำติชมของลูกค้า และนำมาใช้ในกระบวนการผลิต

• เสาหลักด้านคุณภาพของจีเอ็ม มุ่งสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิต มิใช่เพียงการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ระดับโลกในภายหลัง

• รถกระบะโคโลราโด ไฮ คันทรี่ใหม่เป็นรถรุ่นล่าสุดของเชฟโรเลตที่ผลิตด้วยหลักการ “สร้างคุณภาพในกระบวนการผลิต” ของจีเอ็ม
 

เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ได้รับการยกระดับความโดดเด่นทางเทคนิคและสุนทรียภาพเป็นรถเชฟโรเลตรุ่นล่าสุดที่ผลิตด้วยหลักการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิตของเจนเนอรัล มอเตอร์สที่ช่วยให้ลูกค้ามั่นใจได้ในคุณภาพและปราศจากความกังวลในการใช้งาน

 

รถกระบะพรีเมียมอย่าง เชฟโรเลต โคโลรดโด ไฮ คันทรีเป็นส่วนหนึ่งของการเพิ่มรุ่นรถกระบะเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ผลิตที่ศูนย์การผลิตยานยนต์ของจีเอ็มในจังหวัดระยอง ปัจจุบันพร้อมให้ลูกค้าได้สัมผัสและจับจองที่ศูนย์บริการเชฟโรเลตทั่วประเทศ

 

“โคโลราโดเป็นรถที่มีความสำคัญสำหรับเชฟโรเลตในประเทศไทย ซึ่งตลาดรถกระบะมีขนาดใหญ่เกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายรถทั้งหมด เราต้องการให้ลูกค้าของเรารับทราบว่ารถทุกรุ่นของเรารวมถึงไฮ คันทรี่มีการใส่คุณภาพไว้ในทุกกระบวนการการผลิต” มาร์คอส เพอร์ตี้ กรรมการผู้จัดการ จีเอ็ม ประเทศไทยและเชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทยกล่าว

 

การผลิตรถโคโลราโด ไฮ คันทรี่และรถเชฟโรเลตทุกรุ่นเริ่มต้นที่โรงปั๊มขึ้นรูปตัวถัง (Press Shop) ที่ซึ่งแผ่นโลหะถูกปั๊มขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนและโครงสร้างตัวถัง ชิ้นส่วนเหล่านี้จะถูกเชื่อมเข้าไว้ด้วยกันที่โรงประกอบตัวถัง (Body Shop) และถูกส่งเข้าไปพ่นสีและเคลือบเงาที่โรงพ่นสี (Paint Shop) ขณะที่การตกแต่งและติดตั้งอุปกรณ์ภายในห้องโดยสารจะเกิดขึ้นที่โรงประกอบทั่วไป (General Assembly Shop) ก่อนที่ตัวรถที่เสร็จสมบูรณ์จะได้รับการตรวจสอบและยืนยันคุณภาพทั้งขณะจอดนิ่งและแบบเคลื่อนที่

 

“จีเอ็มผลิตยานยนต์มาแล้วมากมาย ระบบและกระบวนการด้านคุณภาพของเรามีพัฒนาการและเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา เรานำวิธีการปฏิบัติที่ดีที่สุดของแต่ละภูมิภาคของเรามาผนวกรวมเข้าไว้ด้วยกันให้เป็นกลยุทธ์การสร้างคุณภาพไว้ในกระบวนการผลิตของเรา” คุณอำนาจ แสงจันทร์ รองประธานฝ่ายการผลิต จีเอ็ม ประเทศไทยกล่าว

 

คุณอำนาจกล่าวเพิ่มเติมว่า “กลยุทธ์ที่ถูกใช้ทั่วโลกดังกล่าวใช้วิธีการสร้างคุณภาพไว้ในกระบวนการผลิตเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดข้อบกพร่องในแต่ละขั้นตอนและ ทุกกระบวนการผลิต แทนที่จะพยายามตรวจหาข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว”

 

กระบวนการผลิตดั้งเดิมของอุตสาหกรรมยานยนต์คือการตรวจสอบคุณภาพก่อนที่รถจะออกจากสายการผลิตหรือออกจากโรงงาน วิธีการควบคุมเช่นนี้มีข้อด้อยมากมาย เนื่องจากต้องอาศัยความสามารถของผู้ตรวจสอบคุณภาพในการตรวจพบปัญหาและแก้ไขข้อผิดพลาดด้วยการถอดชิ้นส่วนและประกอบใหม่ แต่ด้วยกลยุทธ์การสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิต ลูกค้าของเราได้รับรถที่มีคุณภาพสูงสุดเนื่องจากทุกกระบวนการผลิตของเรานั้นถูกต้องแม่นยำตั้งแต่เริ่มต้น

 

“เสาหลักด้านคุณภาพทำให้เราสามารถควบคุมคุณภาพในกระบวนการผลิตได้อย่างถูกต้อง” คุณอำนาจกล่าว “การมีคุณภาพที่ดีเยี่ยมตั้งแต่เริ่มในทุกขั้นตอนของทุกครั้งที่ผลิตถือว่ามีความสำคัญมาก”

 

เสาหลักด้านคุณภาพแบ่งขอบเขตการควบคุมออกเป็นหมวดหมู่บนพื้นฐานของเสียงตอบรับจากลูกค้าภายในและภายนอกองค์กร ซึ่งจีเอ็มเรียกว่า ‘เสียงของลูกค้า’ หรือ Voice of Customers (VOC) ซึ่งเป็นศูนย์กลางของเสาหลักด้านคุณภาพ หลักการนี้สามารถสรุปเป็นพันธะสัญญาของพนักงานทุกคนได้ว่า ‘เราจะไม่ยอมรับ ไม่ผลิตหรือไม่ส่งต่อข้อบกพร่อง’ โรงผลิตทั้งสี่โรงภายในศูนย์การผลิตยานยนต์ของจีเอ็ม ต่างมีเสาหลักด้านคุณภาพอย่างเฉพาะเจาะจงเพื่อสร้างความเชื่อมั่นในการป้องกันทุกความบกพร่อง

 

การสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิตเริ่มต้นที่โรงปั๊มขึ้นรูปตัวถังและโรงประกอบตัวถังที่ซึ่งแผ่นโลหะถูกปั๊มขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนตัวถังของโคโลราโดและถูกเชื่อมเข้าไว้ด้วยกัน ก่อนที่ตัวถังภายนอกจะถูกส่งเข้าไปพ่นสีและเคลือบเงาที่โรงพ่นสี ขณะที่การตกแต่งและติดตั้งอุปกรณ์ภายในห้องโดยสารจะเกิดขึ้นที่โรงประกอบทั่วไป

 

เอริก้า เดามิเชน ผู้อำนวยการฝ่ายคุณภาพ จีเอ็ม ประเทศไทยกล่าวว่า “มีการประชุมร่วมกันหลายๆแผนกภายในศูนย์การผลิตอยู่เป็นประจำเพื่อค้นหาว่าเราจะสามารถส่งต่อความคิดเห็นของลูกค้าที่มีต่อรถไปถึงฝ่ายผลิตและทำให้เกิดเป็นกระบวนการพัฒนาและมาตรฐานของเราได้อย่างไร”

 

การที่เสาหลักด้านคุณภาพมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ยังหมายความว่ากระบวนการผลิตจะมีพัฒนาการและการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นอย่างไม่หยุดยั้ง ช่วยยกระดับคุณภาพที่ดีอยู่แล้วให้ดียิ่งขึ้นอยู่เสมอ

 

นอกจากลูกค้าและผู้จัดจำหน่ายแล้ว เสียงตอบรับยังได้จากการสำรวจของหน่วยงานภายนอก เสียงตอบรับไม่เพียงเน้นย้ำถึงโอกาสในการพัฒนาเท่านั้น แต่ยังเป็นการสนับสนุนและรับรองจากลูกค้าว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพการผลิตที่ถูกต้อง

 

“เราไม่เพียงต้องการสร้างผลิตภัณฑ์ที่ปราศจากข้อบกพร่องโดยทีมพนักงานและสถานีในศูนย์การผลิตของเราเท่านั้น” คุณอำนาจกล่าว “แต่เป้าหมายของเราคือการป้องกันข้อบกพร่องตั้งแต่แรกด้วยกระบวนการผลิตที่ดีเยี่ยม”
 


ตารางราคารถยนต์ล่าสุด

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSKFerrari | Honda (ฮอนด้า) |