āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļāļ—āļąāļžāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļļāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ 8 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆāđ€āļ§āļ—āļĩāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35

BMW M850i xDrive Coupe

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĒāļāļ—āļąāļžāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄÂ āļŠāļđāđˆāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35 

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļāļ—āļąāļžāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļ™āļī āđāļĨāļ° āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āļĄāļļāđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 29 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ āļ–āļķāļ‡ 10 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2561 āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ 1-3 āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āļ™āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĨāļąāļāļŠāļąāļ§āļĢāļĩāđˆ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive30d M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M2 Competition āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ”āļļāļ”āļąāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ”āđƒāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Convertible Edition 30 Years āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d xLine āđāļĨāļ° M Sport āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļāđ‰āļēāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āđāļĄāļ™āļđāđāļŸāļ„āđ€āļˆāļ­āļĢāļīāđˆāļ‡ āļ“ āļ™āļīāļ„āļĄāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļĄāļ•āļ°āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļīāļ™āļī āļĒāļąāļ‡āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāđāļŸāļ™āđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ Oxford Edition 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ° 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđ‰āļ™āđāļšāļš āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļˆāļĩāļžāļĩ āđ€āļˆāđ‰āļēāļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļ›āļĢāļēāļāļāļ•āļąāļ§āđƒāļŦāđ‰āļĒāļĨāđ‚āļ‰āļĄāļāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰

āļĄāļĢ.āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™ āļ§āļīāļ”āļĄāļēāļ™āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35 āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ•āđˆāļ­āđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļē “āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ! āļāđˆāļ­āļ™āļĒāļļāļ„āđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļšâ€ āļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāđāļĨāļ°āļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ BMW Vision iNEXT āđāļĨāļ°āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒ ACES (Autonomous, Connected, Electrified, Shared) āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļēāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ M āđāļĨāļ° X āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĄāļīāļ™āļī āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ”

 

āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ„āļ›āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļšāļđāļ˜āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ HTC Vive VR Headset āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāđ‰āļēāļ§āđāļĢāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ VR āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĨāļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāđƒāļˆāļŠāļ­āļš āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ§āļ§āļ§āļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļˆāļēāļāđāļŠāļ‡āļ•āļāļāļĢāļ°āļ—āļšāļĒāļēāļĄāļ„āđˆāļģāļ„āļ·āļ™

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŪāļ”āđ€āļ‹āđ‡āļ•āļ™āļĩāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļˆāļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāļ§āļĄāđƒāļŠāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļĨāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 5×5 āđ€āļĄāļ•āļĢāđƒāļ™āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āđ‚āļĨāļāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ āļēāļžāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļ­āļ› āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļ‹āļ­āļŸāļ•āđŒāđāļ§āļĢāđŒ Unreal Engine 4 āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āļžāļīāļ„ āđ€āļāļĄāļŠāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļāļĄāļ„āļ­āļĄāļžāļīāļ§āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ­āļ‡āļĻāļē āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāļ§āļĄāđ€āļŪāļ”āđ€āļ‹āđ‡āļ•āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ 90 āđ€āļŸāļĢāļĄāļ•āđˆāļ­āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ VR āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ­āļĄāļžāļīāļ§āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŪāļēāļĢāđŒāļ”āđāļ§āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ āļēāļžāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļīāļ™āļ•āļ™āļēāļāļēāļĢ

 

āđ€āļ™āļĩāđ‰āļĒāļš āđ€āļĢāļĩāļĒāļš āļŦāļĢāļđ: āđ€āļœāļĒāļĨāļļāļ„āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāđ‚āļ”āļĒ â€˜āđ‚āļžāđ€āļ­āļĄâ€™ (POEM) āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđ€āļĒāđ‡āļšāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāļ—āļĢāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļœāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļ—āļĢāļ§āļ”āļ—āļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļēāļ§āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļī āđ‚āļ”āļĒāļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļ­āļ­āļāļĄāļēāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđāļšāļšāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļāļīāļ‡

“āđ€āļĢāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđāļĢāļāļžāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ°āđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļĄāļĩāļ­āļīāļ—āļ˜āļīāļžāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļŠāļ§āļ™āļĨ āđ„āļ„āļŠāļīāļĢāļī āļœāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļžāđ€āļ­āļĄ āļĄāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļžāļĢāļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļ§āļ™āļĨāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ™āļĩāđ‰āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē”

 

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 12,999,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļžāļšāļāļąāļšāļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļāļąāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 8 āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāđ‰āļēāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļœāļĨāļ‡āļēāļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļģ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ§āđ‰āļēāļ­āļąāļ™āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ•āļĨāļ­āļ”āđāļ™āļ§āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļĄāļēāđƒāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļŠāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļĒāļāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļžāļĨāļēāļŦāļ™āđ‰āļē āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš BMW Laserlight āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāđ‡āļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ§āļāļ§āđˆāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ‚āļ”āļĒāđ„āļŸāļŦāļĨāļąāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ”āļ§āļ‡āļ™āļģāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļŸāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ (daytime driving lights) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒ High-beam assistant āđƒāļŦāđ‰āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļ™āļ•āļēāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

BMW M850i xDrive Coupe

āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW TwinPower Turbo V8 āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļˆāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Performance āļĨāđ‰āļ§āļ™āļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļāļēāļĢāļŠāļđāļšāļ‰āļĩāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ°āļ”āļĢāļĩāļ™āļēāļĨāļĩāļ™ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 8 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 4.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 390 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/530 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,500 – 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 750 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800 – 4,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 3.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻ āļ—āļĩāđˆāļžāļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ–āļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M8 āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M8 GTE āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡ Endurance āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĄāļēāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļģāļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āđāļĄāļāļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Driving Experience Control āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŦāļĄāļ” ADAPTIVE āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” COMFORT  āđāļĨāļ° ECO Pro āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļŦāļĄāļ” SPORT āđāļĨāļ° SPORT+ āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™

āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Performance āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš Adaptive M Suspension Professional āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš M āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļĨāļēāļĒ Y-spoke āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ M āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđāļ•āļ™āđ€āļĨāļŠāļŠāļ•āļĩāļĨ āđāļĨāļ°āļœāļĨāļķāļāđāļāđ‰āļ§ â€˜CraftedClarity’ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ„āļŸāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ‚āļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ·āđˆāļ­āļĢāļļāđˆāļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļąāļ”āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļķāļāđāļāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĨāļ‚ 8 āļ›āļļāđˆāļĄ iDrive āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Merino āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļēāļĻāļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Parking Assistant Plus āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (Person Warning with City Braking Function) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear-collision prevention) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ (Lane Departure Warning) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē (Blind spot detection) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ•āļąāļ”āļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (Crossing-traffic warning rear) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āđ‰āļēāļĒāļˆāļĢāļēāļˆāļĢ (Speed limit info and no-overtaking indicator) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ BMW Head-Up Display āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‰āļēāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ 16% āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļˆāļēāļ BMW ConnectedDrive āļĢāļ°āļšāļš iDrive āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ° BMW Gesture Control āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

 

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive30d M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļ„āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Sports Activity Vehicle āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡ Sports Activity Vehicle āđāļ•āđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļš āļ•āļąāļ”āļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđāļĨāļ°āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āđāļĨāļ°āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĒāļēāļ§ 4,922 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 2,004 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ‡ 1,745 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđāļāđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļˆāļļāļ‚āļ­āļ‡ 650-1,870 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Aerodynamics āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļīāļ§āļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļšāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš M Sport āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ M āļ‚āļ™āļēāļ” 22 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒ Double-spoke

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđāļšāļš Steptronic āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 195 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 265 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 2,000-2,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 6.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 230 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āļĒāļąāļ‡āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ xDrive āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļ™āđ‚āļĢāļ”āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”

BMW X5 xDrive30d M Sport

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš Adaptive M āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™ (Dynamic Traction Control) āļĢāļ°āļšāļš Driving Experience Control āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ” ECO PRO āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (Dynamic Stability Control) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđāļĨāļ°āļˆāļ­ Control Display āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļ„āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Dakota āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļšāļš M Sport āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļšāļš Panorama āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāđˆāļē 30%

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 40 : 20 : 40 āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļˆāļļāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 645āļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļķāļ‡ 1,870 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļĒāļāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļš Parking Assistant Plus āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ–āļ­āļĒāļĢāļ–āđƒāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļ”āļˆāļģāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļ•āļĢāļ‡āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ° 50 āđ€āļĄāļ•āļĢāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 36 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ–āļ­āļĒāļ­āļ­āļāđƒāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ Parking Assistant Plus āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ Surround View Camera āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ§āļīāļ§āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™ āļ§āļīāļ§āļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„ āđāļĨāļ°āļĢāļĩāđ‚āļĄāļ— 3D āļ§āļīāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™āđ„āļ”āđ‰ āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš BMW ConnectedDrive āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Driving Experience Control āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ ECO PRO āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡ Sports Activity Vehicle āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļš BMW Live Cockpit Professional āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™ BMW Head-Up Display āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‚āļ™āļēāļ” 7×3.5 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļ„āļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļīāđ„āļ”āđ‰ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļœāđˆāļēāļ™ iDrive, BMW Gesture Control āđāļĨāļ°āļˆāļ­ Control Display āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive30d M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ BMW ConnectedDrive āļĄāļ­āļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

 

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M2 Competition āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 6,299,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļ”āļ§āļ‡āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđāļŸāļ™ āđ† āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ M āļŦāļ§āļ™āļ„āļ·āļ™āļŠāļđāđˆāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M2 Competition āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M2 CoupÃĐ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3 āļĨāļīāļ•āļĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 302 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/410 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,230 – 7,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļ M2 Coupe āļ–āļķāļ‡ 40 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļ 465 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,350 – 5,230 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 4.2 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī M āđāļšāļšāļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Drivelogic āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđ‚āļ”āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđ„āļ”āđ‰

BMW M2 Competition

āļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M2 Competition āļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ M2 āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ› āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Metallic Hockenheim Silver āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāđāļšāļšāļŠāļ­āļ‡āļ‹āļĩāđˆāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨāđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļĄāļīāļ•āļīāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļāļĢāļ°āļˆāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļšāļšāļāđ‰āļēāļ™āļ„āļđāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĨāļļāļ„āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ M āļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļĩāļ”āļģāļĨāļēāļĒ Y-spoke āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļšāļšāļ„āļđāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M2 Competition āļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Dakota āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āļļāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āļĄāļ­āļšāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļˆāļēāļāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ M

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļ­ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš iDrive āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļˆāļēāļ BMW ConnectedDrive āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđāļ—āđˆāļ™āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™

 

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Convertible Edition 30 Years

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 8,999,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)       

āļ•āļĨāļ­āļ” 30 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ M āđƒāļ”āđ‰āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāđāļŸāļ™ āđ† āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļīāļŠāļĢāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļŽāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Convertible Edition 30 Years āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļĄāļēāđƒāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 300 āļ„āļąāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2 āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļŠāļēāļĄāļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Convertible Edition 30 Years āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļš āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 331 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 450 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Competition āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ M Drive āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš adaptive M āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđ‚āļŦāļĄāļ” SPORT āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ™āļŠāđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (Dynamic Stability Control) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ” M Dynamic (MDM) āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ (CFRP) āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļžāļĢāļĩāļĒāļ§āļĨāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļˆāļļāļ”āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĒāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M3 Convertible āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļ•āđ‰āļ™āļ•āļģāļĢāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđāļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

BMW M4 Convertible Edition 30 Years

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Convertible Edition 30 Years āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡ Mandarin II āđāļĨāļ°
āļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ Macao Blue āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļšāļš BMW Individual High-Gloss Shadow Line āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ M āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ·āđˆāļ­āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāđāļšāļš M āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§āļĨāļēāļĒ Star-spoke āđƒāļ™āļŠāļĩ Orbit Grey āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ™āļĩāđ‰

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Convertible Edition 30 Years āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļšāļļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Merino āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļ•āļąāļ”āļŸāđ‰āļē Black/Fjord Blue āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ Macao Blue āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ•āļ°āđ€āļ‚āđ‡āļšāļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Merino āļŠāļĩāļ”āļģāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡ Mandarin II āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļ°āđ€āļ‚āđ‡āļšāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļšāļēāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļĨāļ°āļžāļĢāļĄāļ›āļđāļžāļ·āđ‰āļ™āļĢāļ–āđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ M āļāđ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļĩ

BMW M4 Convertible Edition 30 Years

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Convertible Edition 30 Years āļĒāļąāļ‡āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 30 āļ›āļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļˆāļēāļĢāļķāļāļ­āļąāļāļĐāļĢ â€œ30 Jahre Edition” āļĨāļ‡āļšāļ™āļ‚āļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ° āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāđ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļĨāļąāļāļ­āļąāļāļĐāļĢāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚ â€œ1/300” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āđ€āļ­āļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™

 

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d xLine āđāļĨāļ° M Sport āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d xLine: 3,359,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport: 3,659,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļŸāļ™āđ† āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d xLine āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļˆāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡āļ–āļķāļ‡ 340,000 āļšāļēāļ—āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ xLine āđāļĨāļ° 140,000 āļšāļēāļ—āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ M Sport āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ„āļĨāļēāļĒ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d xLine āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĨāļēāļĒ Y-spoke āļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ M āļĨāļēāļĒ Double-spoke āļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ M Aerodynamics āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē

BMW X3 xDrive20d M Sport

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d xLine āđāļĨāļ° āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđāļšāļš Steptronic āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ M Sport āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 140 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 213 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 17.6 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒ CO2 āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļĩāđˆ 150 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ M Sport

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļģāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš M Sport āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Sensatec āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ„āļŸ ambient light āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļĄāđ‰āļĨāļēāļĒ Fineline Anthracite āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ–āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d xLine āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļ„āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļžāđˆāļ™āļĨāļēāļĒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļšāļš M Sport āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

BMW X3 xDrive20d M Sport

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ iDrive āđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° BMW Gesture Control āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ (Intelligent Voice Control Assistance) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ āļēāļĐāļēāļžāļđāļ”āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļļāļ”āļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ”āļĄāļē āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ M Sport āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ­āļ āļēāļžāđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē (BMW Head-up Display) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ HiFi loudspeaker

 

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļīāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35

āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ° 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Oxford Edition

āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,819,999 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,859,999 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)

āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ° āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Oxford Edition āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ™āļīāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 60 āļ„āļąāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļāļ•āļīāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Pure Burgundy āļ•āļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļĩāļ”āļģāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩ Melting Silver āļĄāļĩāļĨāļđāļāđ€āļĨāđˆāļ™āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĨāļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩāļ”āļģāļĨāļēāļĒ Cosmos Spoke āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ•āļīāđŠāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒāļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļ›āļīāļ”āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļ‡ āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩ Piano Black āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĄāļīāļ™āļī āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļĒāļąāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āđ„āļŸ LED āļĨāļēāļĒāļ˜āļ‡āļĒāļđāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™āđāļˆāđ‡āļ„ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Oxford Edition āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ 3D Printing āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļžāļīāļĄāļžāđŒāđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđāļ–āļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­āļĢāļļāđˆāļ™ â€˜OXFORD’ āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ” āļŠāđˆāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļēāđāļĢāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļĨāļēāļĒāļ˜āļ‡āļĒāļđāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™āđāļˆāđ‡āļ„āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļ–āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāđ‡āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāļ˜āļ‡āļĒāļđāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™āđāļˆāđ‡āļ„āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

MINI Hatch Oxford Edition

āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ Oxford Edition āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ MINI TwinPower Turbo āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Steptronic 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒāļ„āļđāđˆ (Double Clutch Transmission) āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āđ„āļŦāļĨāļĨāļ·āđˆāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš Adaptive āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ—āļļāļāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ Oxford Edition āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 6.5 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļĨāļēāļ‡āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĢāļ– āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ MINI Connected āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļšāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­

 

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđ‰āļ™āđāļšāļš āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļˆāļĩāļžāļĩ

āļˆāļēāļāļŠāļąāļĒāļŠāļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĄāļ­āļ™āļ•āļīāļ„āļēāļĢāđŒāđ‚āļĨ āđāļĢāļĨāļĨāļĩ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ āļž.āļĻ. 2510 āļŠāļđāđˆāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđ‰āļ™āđāļšāļš āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļˆāļĩāļžāļĩ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĄāļīāļ™āļī āđ‚āļ”āļĒāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāļ•āļąāļ§āđāļĢāļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļˆāļĩāļžāļĩ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2012 āđāļĨāļ° āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2006 āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļˆāļĩāļžāļĩ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđ‰āļ™āđāļšāļš āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļˆāļĩāļžāļĩ āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāđƒāļ™āļŠāļĩāļ”āļģ Black Jack Anthracite āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļĨāļąāļšāļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđāļĨāļ°āļ”āļģ āļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Curbside Red āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ High Speed Orange āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°â€‹â€‹āđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļīāđ‰āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āļāļ§āļēāļ”āļžāļ·āđ‰āļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļĢāļąāļ‡āļœāļķāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļšāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļĨāļđāđˆāļĨāļĄāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āđ‚āļāļ„āļēāļĢāđŒāļ—āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļĄāļīāļ™āļīāļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļˆāļĩāļžāļĩ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ– āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļđāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ”āļĩāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ€āļ­āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡ āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āđāļ–āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ˜āļ‡āļĒāļđāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™āđāļˆāđ‡āļ„āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļœāļ·āļ™ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ

āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđ‚āļ”āļĒāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ•āļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļŠāļąāļ™āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ•āļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļˆāļēāļāđ€āļšāļēāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļŠāļąāļšāļĨāļģāļ•āļąāļ§ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ‚āļĢāļĨāđ€āļ„āļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļ•āļēāļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļāļĨāļēāļ‡āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāđƒāļˆāļŠāļ­āļš

 

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļīāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļž.āļĻ. 2561 āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI (BMW Service Inclusive) āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļĢāļ–āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i
    • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Ultimate āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļˆāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē 5 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 10 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ*
  • āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI (MINI Service Inclusive)
    • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĄāļīāļ™āļīāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš MSI Standard āļŸāļĢāļĩ āļˆāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē 3 āļ›āļĩ / 60,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 10 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ**
    • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ 1 āļ›āļĩāđ€āļ•āđ‡āļĄ
    • āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩ āļŦāļĄāļ§āļāđāļāđŠāļ›āļˆāļēāļ MINI John Cooper Works āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļœāļđāđ‰āļĄāļēāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļīāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

*āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē 10 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļ āļēāļž BMW Mobility Service āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 5 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡

**āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē 10 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļ āļēāļž MINI Mobility Service āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 5 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |