āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022â āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĨāđāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022â āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĨāđāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāđ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022â āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĨāđāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļâ āļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļ āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĒāļąāļāđāļŦāđ âāļāđāļāļāļāđ āļāļđāļāļīāļĄāļīāļĒāļ°â āļāļēāļĢāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāđāļāļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļĄāļāļēāļāļēāđāļāļāļĢāđāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļŦāļĄāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļ§āļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļĒ âāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļĨāđāļēāļāļīāļâ āļŦāļĢāļ·āļ Live for the Unexpected āļāļąāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāđāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ
āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļ§āđāļē āļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āļāļķāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ â360° Safety Shieldâ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ Double Cab āđāļĨāļ° King Cab āđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŦāļĢāļ·āļ Advance Driver Assistance System (ADAS) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļķāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĄāļąāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĨāđāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļ āđāļāđāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ
āļāļīāļāļēāđāļāļ° āđāļāļāļīāļāļļāļāļīÂ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĨāļāļ 70 āļāļĩāļāļĩāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļđāđāļāļāđāļāļĒ āđāļĢāļēāđāļāđāļ§āļēāļāļĢāļēāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļąāđāļāļāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļŦāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāđ āļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļķāļāļāļķāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒâ
âāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļ 80 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļĨāđāļēāļāļīāļâ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļēāļĒ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĢāļļāđāļ PRO-Series āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļāļĻāļēāđāļāļēāļ° āļāļģāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§āļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ Quole ModureāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāđāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĢāļļāđāļ Double Cab  āļĢāļļāđāļ PRO-4X, PRO-2X āđāļĨāļ° King Cab Calibre V 7AT* āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŦāļĢāļ·āļ Advance Driver Assistance System (ADAS) āļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Intelligent Forward Collision Warning – IFCW) āļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļ āļŦāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Intelligent Emergency Braking â IEB) āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļŦāļēāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ  āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ (Lane Departure Warning: LDW) āļāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļĒāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļīāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļŦāļēāļāļĢāļāļĒāļąāļāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°(Intelligent Lane Intervention – ILI) āļāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļāļĒāļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļķāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļ§ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (Blind Spot Warning â BSW) āļāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļĢāļđāđāļ§āđāļēāļāļāļ°āļāļąāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļ āļāļķāđāļāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Intelligent Blind Spot Intervention – IBSI) āļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļķāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāļēāļĢāļāļāļĒāļĢāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļāļ āđāļāđāļāļāļĩāļāļāļļāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĢāļāļāļāļ°āļāļāļĒ (Rear Cross Traffic Alert â RCTA) āļāļ°āļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļēāļāļāļĢāļ§āļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļē āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļē  āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (High Beam Assist – HBA) āļāļ°āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļĨāļāļĄāļēāđāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĄāļĩāļĢāļāļŠāļ§āļāļĄāļēāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĨāđāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĄ āđāļāļĢāđāļ āļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļ
āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĨāđāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļļāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ interlock āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļ āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĨāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄāļāļĩāđāļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļāļāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļĩāļāļģāđāļāđāļĄāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļĨāđāļēāļāļīāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļĨāđāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļāđāđāļāđ āļāđāļāļāđāļāļĢāđ āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§ āļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļ āđāļĄāđāļāđāļāļĢāļĄāđāļāļŠāļāļĩāļāļģāļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļēāļāļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĨāļāļāļāļąāļ (Fully Boxed Frame) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļ·āđāļāđ āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļ°āļāļāļĒāļķāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āđāļĨāđāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ YS23DDTT āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ DOHC āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 hp (Ps) āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ (Nm) āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāļāđāļĄāļāļāļ§āļĨ (M mode) āđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļąāļāđāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĒāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļļāļāđāļāļāļāļąāđāļ B7, B10 āđāļĨāļ° B20
āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļ King Cab Calibre āđāļĨāļ° Double Cab āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ YS23DDT 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ DOHC VGS āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 163 Hp āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 403 Nm
āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļīāļĄāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĨāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļ§āļąāļāđāļāļāļēāļ§āđāļāļĒ âāļāđāļāļāļāđ āļāļđāļāļīāļĄāļīāļĒāļ°â āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļĄāļāļēāļŠāļāļēāđāļāļāļĢāđāđāļŦāđāļāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļĩāđāļŠāļāđāļŦāđ āļāļļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļīāļāđāļāļĒ āļāļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļāļāđ āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāđāļŦāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļķāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļŦāļĄāđāđāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāļāļĒāđāļģāļŠāļāļīāļĢāļīāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļ āļāļāļāļ āļąāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ
- PRO-series 1,030,000 āļāļēāļ
- Double Cab Black Edition 884,000 āļāļēāļ
- Double Cab Calibre 849,000 āļāļēāļ
- King Cab Black Edition 799,000 āļāļēāļ
- King Cab Calibre 765,000 āļāļēāļ
- King Cab 649,000 āļāļēāļ
- Single Cab 595,000 āļāļēāļ
āļāļēāļ§āļēāļĢāļē Double Cab āđāļĨāļ° King Cab āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļ.āļĄ.** āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļ·āđāļāđ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāđāđāļāđ
- āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē 2022 PRO-4X āđāļĨāļ° PRO-2X āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0.79% āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ
- āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē 2022 Double Cab, King Cab Calibre, āđāļĨāļ° Black Edition: āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%
- āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē 2022 King Cab: āļāļēāļ§āļāđāļāđāļģāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 21,900 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļāļāļąāļāļĢāļē 6,299 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ
- āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē 2022 Single Cab: āļāļēāļ§āļāđāļāđāļģāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 21,900 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļāļāļąāļāļĢāļē 5,799 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļīāļŠāļŠāļąāļ 177 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļĢ. 02 401 9600 āļŦāļĢāļ·āļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
*āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļĢāļļāļāļēāļāļīāļāļāđāļāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
** āļāļĒāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļ 3 āļāļĩ āđāļāđāļ 5 āļāļĩ āđāļāļĒāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ) āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāđāļāļīāļ 150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ / āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāđāļāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĨāļīāļāļąāļāļāđ āļāļĒāļļāļāļĒāļē āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ)