āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ “āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11” āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™ āđāļĢāļ‡ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ VTEC TURBO āđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļāļąāļš Honda SENSING āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāđ€āļāļīāļ™āļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāļˆāļ°āļ•āļēāļĄāļ—āļąāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ “āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11”

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ”āļĩāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ€āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāđ‰āļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāļ•āļĨāļ­āļ” 10 āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™ RS āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āđ€āļ­āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ
āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĨāļ­āļāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļđāđˆ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļāļīāļ™āđƒāļ„āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ VTEC TURBO 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 178 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ 17.2 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ E85 āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļ™āļŠāđŒāļ‹āļīāđˆāļ‡ (Honda SENSING) āļ—āļĩāđˆāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ Lead Car Departure Notification System (LCDN) āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļšāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļāļąāļšāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Honda Smart Key Card āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 6 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2564 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›  āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 964,900 āļšāļēāļ—

āļ™āļēāļĒāļĄāļēāļ‹āļēāļĒāļđāļ„āļī āļ­āļīāļ‡āļēāļĢāļēāļŠāļī āļŦāļąāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ āļ‡āļēāļ™āļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļĨāļ°āđ‚āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ™āļĩāļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ™āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ āļž.āļĻ. 2515 āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļāļ·āļ­āļš 50 āļ›āļĩ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļ§āđ‰āļ§āļēāļ‡āđƒāļˆāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 27 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™ āđƒāļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 170 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļĢāļāļ™āļ­āļāļ—āļ§āļĩāļ›āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļĨāļ°āđ‚āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ™āļĩāļĒāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ”

āļ™āļēāļĒāđ‚āļ™āļĢāļīāļĒāļļāļāļī āļ—āļēāļ„āļēāļ„āļļāļĢāļ° āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāđ„āļ—āļĒāļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ āļž.āļĻ. 2527 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļĨāļ­āļ” 37 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļĄāļēāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĨāļ­āļ” āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ—āđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāđ€āļāļ·āļ­āļš 600,000 āļ„āļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ€āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļđāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩāļ‹āđ‰āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļœāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ§āđˆāļē āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ—āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļĄāļēāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ VTEC TURBO āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļšāļ—āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ„āļ™āļĢāļ­āļ„āļ­āļĒ”

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•…āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāđāļāļ‡āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™Â  āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļšāļšāļ„āļđāđˆ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āđ€āļ­āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ RS āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļšāļš LED āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄāļŠāļĩāļ”āļģ āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ RS āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļšāļšāļ„āļđāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĨāļ­āļāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ­āļīāļāđ„āļ™āļ•āđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ RS

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ* āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ RS āļ­āļēāļ—āļī āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Honda Smart Key Card āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļžāļāļžāļēāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĨāđ‡āļ­āļāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļžāļāļāļēāļĢāđŒāļ”āđ„āļ§āđ‰āļāļąāļšāļ•āļąāļ§ āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 10.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļšāļš Advanced Touch āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Siri āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ (Wireless Charger) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ— āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āđāļĨāļ° āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ„āļ­āļ™āđ€āļ™āļ„ (Honda CONNECT) āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļœāđˆāļēāļ™āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļšāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ EL+ āđāļĨāļ° EL āļ­āļēāļ—āļī āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļšāļš Advanced Touch āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Siri āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ— āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒ āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ

āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļāđ† āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļĄāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āļˆāļēāļāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– (Lane Keeping Assist System: LKAS)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Auto High-Beam: AHB)
  • āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™* āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (Honda LaneWatch) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (Driver Attention Monitor) āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļš (Multi-angle Rearview Camera) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Electric Parking Brake) āļĢāļ°āļšāļš Auto Brake Hold āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– (Walk Away Auto Lock) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (Front Passenger and Rear Seat Belt Reminder) āđāļĨāļ°āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear Seat Reminder)  āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ āđāļ•āđˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡

āđāļĢāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļāļīāļ™āđƒāļ„āļĢāļāļąāļš āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ DOHC VTEC TURBO āđƒāļŦāļĄāđˆ 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Turbo Charger āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 178 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 240 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,700 – 4,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ CVT āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 17.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ E85 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • ECON Mode – āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāļāļēāļĢ
    āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™
  • Normal Mode – āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļāļ•āļī āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›
  • āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ Sport Mode – āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡
    āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ RS)

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ  āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ RS             āļĢāļēāļ„āļē 1,199,900 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ EL+            āļĢāļēāļ„āļē 1,009,900 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ EL             āļĢāļēāļ„āļē 964,900 āļšāļēāļ—

āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 6 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ­āļīāļāđ„āļ™āļ•āđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāļĄāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāļ‡āļĄāļīāļŠāļ•āđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ EL+ āđāļĨāļ° EL āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļĄāļ—āļīāđ€āļ­āļ­āļĢāļ­āļĒāļ”āđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđāļžāļĨāļ—āļīāļ™āļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļĨāļđāļ™āļēāļĢāđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 2 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļšāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļš āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 2.99% āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 1 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļšāļąāļ•āļĢāđ€āļ•āļīāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 5,000 āļšāļēāļ— āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 6 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2564 – 31 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2564

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ‚āļĄāļ”āļđāđ‚āļĨ (Modulo) āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Make the CIVIC 3F (Fashion, Function and Featured)” āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđ„āļ­āđ€āļ—āđ‡āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ­āļēāļ—āļī āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļ āļĢāļēāļ„āļē 10,000 āļšāļēāļ— āđāļ›āđ‰āļ™āļ§āļēāļ‡āđ€āļ—āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļēāļ„āļē 1,800 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļšāļąāļ™āđ„āļ” LED āļĢāļēāļ„āļē 5,100 āļšāļēāļ— āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,000 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 1,950 āļšāļēāļ— āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļēāļ„āļē 5,250 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 3,900 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 5,900 āļšāļēāļ— āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 2,200 āļšāļēāļ— āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđāļžāđ‡āļāđ€āļāļˆāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āđāļžāđ‡āļāđ€āļāļˆ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • Exhaust Pipe Finisher Package āļĢāļēāļ„āļē 1,950 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ›āļĨāļ­āļāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāđ€āļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ 2 āļŠāļīāđ‰āļ™
  • Sport Package āļĢāļēāļ„āļē 8,900 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
  • Exclusive Sport Package āļĢāļēāļ„āļē 17,200 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ° āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļ
  • Modulo Aero Package āļĢāļēāļ„āļē 18,500 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļŦāļĨāļąāļ‡

āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 6 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2564 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļŠāļ—āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ www.honda.co.th āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ‚āļ—āļĢ 0 2341 7777 āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.honda.co.th/civic āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ

  • *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ›āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™
  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđāļžāļĨāļ—āļīāļ™āļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 6,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļēāļ„āļēāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄ VAT 7%
  • āļ”āļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ https://hondaaccess.co.th/line-up/honda-civic/

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |