All New BMW 5 series 2010

bmw-5-series

BMW āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļĢāļĢāļ—āļąāļ”āļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ—āđŒāļ‹āļēāļĨāļđāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļēāļĨāļđāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ” āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļšāļ™āļĢāļēāļāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰

bmw-5-series

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļĄāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ‹āļēāļĨāļđāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļēāļĨāļđāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ„āļ·āļ­ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ–āļķāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ„āļ·āļ­ āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Red Dot Design Award 2010 āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Auto Bild Design Award āļˆāļēāļāļ„āļēāļĢāđŒāđāļĢāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ 

bmw-5-series

āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđāļāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ BMW

bmw-5-series

BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļšāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļ™āļ§āļ‚āļ™āļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĨāļīāđ‰āļ§āđ„āļŦāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđāļ™āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āđ€āļ—āļĨāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āđāļāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āļļāļ”āļąāļ™āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĒāļšāļĒāļĨ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļšāļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŦāļąāļāļĄāļļāļĄāđƒāļ™āđāļšāļš ‘Hofmeister Kink’ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ 

bmw-5-series

BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™ āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ•āļĨāļ­āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ­āđ‰āļ­āļĄāļŠāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‹āļēāļĨāļđāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™ Power Dome āļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ–āļđāļāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ§āļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļšāļĢāļĢāļˆāļ‡āđƒāļ™āđāļ™āļ§āļ—āđāļĒāļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ ‘āđ„āļ•āļ„āļđāđˆâ€™ āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļĩāļ­āļģāļ™āļēāļˆ āđāļāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĄāļ„āļēāļĒ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļ§āļ‡āđāļŦāļ§āļ™ LED āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ”āļ§āļ‡āļ•āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ‚āļĄāđ‡āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļ™āļ§āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļšāđāļ—āļĢāđ‡āļ„āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļāļēāļ‡āļ­āļ­āļ āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļąāļāđāļ™āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļžāļšāđ€āļŦāđ‡āļ™

bmw-5-series

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāđƒāļ™āļĒāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āļ™āļąāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļĒāļļāļāļ•āđŒāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ„āļŸ LED āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĒāļēāļĄāļ„āđˆāļģāļ„āļ·āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ­āļąāļĻāļˆāļĢāļĢāļĒāđŒ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸ LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ„āļš-āļ‹āļĩāļ™āļ­āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ§āđ‰āļē āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļŠāļ‡āđ€āļ‡āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸ LED āđāļ™āļ§āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ§āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļ™āļ§āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‹āļēāļĨāļđāļ™āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđāđāļĄāđ‰āļĒāļēāļĄāļ„āđˆāļģāļ„āļ·āļ™

bmw-5-series

āļŠāļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ EfficientDynamics

BMW 535i āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 306 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

āđāļĨāļ° BMW 530d āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 245 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

bmw-5-series

BMW 535i āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢāđāļšāļš 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ EfficientDynamics āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš TwinPower Turbo āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° VALVETRONIC āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ HPI High Precision Injection 

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡ BMW 535i āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļĒāļļāļāļ•āđŒāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš TwinPower Turbo āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° VALVETRONIC āļĢāļ°āļšāļš TwinPower Turbo āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Twin-Scroll āļ„āļ·āļ­ āđāļšāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ›āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āđāļ•āđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° VALVETRONIC āļˆāļ°āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āđ‰āļ­āļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĨāļ­āļ”āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ­āļš 

bmw-5-series

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ BMW 535i āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 306 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1,200-5,000 āļĢāļ­āļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 6.1 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļĩāđˆ 11.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 195 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ EU

BMW 530d āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” Piezo āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 1,800 āļšāļēāļĢāđŒ 

bmw-5-series

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆ 185 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļ–āļķāļ‡ 540 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1,750-3,000 āļĢāļ­āļšāđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 245 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 6.3 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ„āļĨāļēāļŠ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 16.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 160 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ EU

bmw-5-series

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē BMW 530d āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 10 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­ 4 % āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 8% āļŦāļĢāļ·āļ­ 40 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄāļ­āļĩāļ 0.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 8% āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ 10%

bmw-5-series

āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” 

āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ” āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

bmw-5-series

āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļˆāļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļšāļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāļ„āļđāđˆāđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļĄāļąāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļĄāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē 

BMW 535i āđāļĨāļ° BMW 530d āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Sport Automatic āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļ– BMW M āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĨāļēāļĒ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ›āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ§āļēāđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļĨāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ›āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‹āđ‰āļēāļĒ

bmw-5-series

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđāļ‡āđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĄāļēāļ āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļˆāļ°āļ­āļēāļĻāļąāļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 8 āļŠāļļāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļĒāļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļđāļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļ­āļ‡āļāļĨāļ­āļīāđ€āļĨāļ„āļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļ„āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

bmw-5-series

āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļ§āđ‰āļĨāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļēāļĨāļđāļ™ āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ­āļ‡ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĩāļ 80 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2,968 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĩāļ 58 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 4,899 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļ 14 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 1,860 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļĨāļ”āļĨāļ‡ 4 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1,464 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™ BMW āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļ§āļīāļŠāđ‚āļšāļ™āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĨāļīāļ‡āļ„āđŒ Integral V āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 

āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļĒāđŒ 5 āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļĄāļāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‹āļēāļĨāļđāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ‚āļąāđ‰āļ™āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļēāļĨāļđāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āđāļĨāļ°āļ—āļąāđ‰āļ‡ BMW 535i āđāļĨāļ° BMW 530d āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ­āđŠāļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Integral Active Steering āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ BSI BMW Service Inclusive 5 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ 

BMW 535i (CBU) : 7,599,000 āļšāļēāļ—

BMW 530d (CBU): 7,299,000 āļšāļēāļ—


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |