āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ ALL-NEW MAZDA CX-30 āđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ ALL-NEW MAZDA CX-30

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļāļĄāļŠāđŒāļĢāļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ CX āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđāļ™āļ°āļ™āļģ ALL-NEW MAZDA CX-30 āļāļąāļšāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “LIFE’S ALWAYS ON āđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒ” āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļˆāļēāļ āđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “Less is More” āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ GVC PLUS āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 165 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļĄ.** āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ 1.99% āđ‚āļ”āļĒāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ SKY BOOKING

ALL-NEW MAZDA CX-30 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” LIFE’S ALWAYS ON āđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒ āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ• āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ”āļļāļˆāļ‡āļēāļ™āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ­āļ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–  

āļ™āļēāļĒāļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ āļ•āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ­āļļāļ”āļĄāļŠāļļāļ‚ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĢāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡āđ€āļĨāđ‡āļ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļē 146,560 āļ„āļąāļ™ (āļĢāļ§āļĄ PPV) āļŦāļēāļāđāļĒāļāđ€āļ‰āļžāļēāļ° SUV āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 86,000 āļ„āļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ§āļĄ 5,736 āļ„āļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩ 2563 āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ§āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 1.5 āđāļŠāļ™āļ„āļąāļ™ (āļĢāļ§āļĄ PPV) āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 18,000 āļ„āļąāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 200% āđāļĨāļ°āļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāđ‰āļ™āļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2 āļ—āļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ„āļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰āļ„āļēāļĢāđŒāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™ āđ€āļ­āļēāđƒāļˆāđƒāļŠāđˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļœāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ§āđˆāļē All-New Mazda CX-30 āļˆāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđƒāļŦāđ‰āļŦāļąāļ™āļĄāļēāļ™āļīāļĒāļĄāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— Crossover SUV āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ›āļĩ 2562 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 1,007,000 āļ„āļąāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2561 āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļĒāļ­āļ”āļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1,041,000 āļ„āļąāļ™ āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĨāļ”āļĨāļ‡āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 3% āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ 58,129 āļ„āļąāļ™ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ§āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ§āļĄāđƒāļ™āļ›āļĩ 2563 āļˆāļ°āļĨāļ”āļĨāļ‡āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 5-10% āļĄāļēāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 920,000 – 940,000 āļ„āļąāļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļĒāļ­āļ”āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 60,000 āļ„āļąāļ™

āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļšāļ§āļāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ•āļĨāļēāļ” āđāļ•āđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļˆāļ°āļ„āļĨāļĩāđˆāļ„āļĨāļēāļĒāđ„āļ›āđƒāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļŠāļ°āļŠāļĄāļ›āļĩ 2563 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē 2 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ (āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ) āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļāļēāļĢ) 140,000 āļ„āļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 7,000 āļ„āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļŦāļēāļāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļžāļšāļ§āđˆāļēāļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš

āļ™āļēāļĒāļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ āļ•āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ­āļļāļ”āļĄāļŠāļļāļ‚ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ”

āđƒāļ™āļ›āļĩ 2562 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĨāļļāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡ NEW MAZDA  CX-3 EXCLUSIVE MODS āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™ NEW MAZDA CX-5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĒāđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ ALL-NEW MAZDA CX-8 āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 3 āđāļ–āļ§ āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļāļ§āļēāļ”āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 1,000 āļ„āļąāļ™

āļ™āļēāļĒāļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ§āđˆāļē “āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđāļ™āļ°āļ™āļģ ALL-NEW MAZDA CX-30 āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ CX-3, CX-30, CX-5 āđāļĨāļ° CX-8 āđ€āļĢāļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ§āļīāļ–āļĩāļāļēāļĢāļ”āļģāļĢāļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ• āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļ„āļđāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļāđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļđāļāļžāļąāļ™āļāļąāļšāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§â€

āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļ™āļ›āļĩ 2563 āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ•āļĢāļ‡āļˆāļļāļ”āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ CX Series āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļąāļāļĐāļĢ CX āđāļ—āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ SPORTS CROSSOVER āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļ”āđ‰āļēāļ™ āļ™āļēāļĒāļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ, āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļīāļˆāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ§āļēāļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš ALL-NEW MAZDA CX-30 āļāļąāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ LIFE’S ALWAYS ON “āđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāđ„āļ›āđāļŠāļ§āļ‡āļŦāļēāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļˆāļēāļāļšāļ—āļšāļēāļ—āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļ­āļĩāļāļšāļ—āļšāļēāļ—āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļ­āļēāļ—āļī āļˆāļēāļāļ„āļ™āđ‚āļŠāļ”āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāļĄāļĩāļ„āļđāđˆāļŠāļĩāļ§āļīāļ• āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļšāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļŠāļĩāļ§āļīāļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ ALL-NEW MAZDA CX-30 āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļāļķāđˆāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ CX-3 āđāļĨāļ° CX-5 āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļŠāļđāļ‡ āļĄāļĩāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ E85 āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 165 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 213 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 15.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ*

āļ™āļēāļĒāļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ,āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļīāļˆāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ

ALL-NEW MAZDA CX-30 āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡ KODO: Soul of Motion āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđ‚āļ”āļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ Less is More āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļđāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļˆāļēāļāļ—āđˆāļ§āļ‡āļ—āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ™āļļāļĐāļĒāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ–āļ™āļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļŦāļąāļāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļĄāļĩāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļž āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļī āļĨāļ”āļāļēāļĢāđāļāđ‰āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ‚āļ„āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ–āļđāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ›āļĢāļąāļŠāļāļē HUMAN CENTRIC PHILOSOPHY āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ­āļšāļāļĢāļ°āļŠāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ° āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļĢāļ°āļ”āļđāļāđ€āļŠāļīāļ‡āļāļĢāļēāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ•āļĢāļ‡ āđāļ™āļ§āļāļĢāļ°āļ”āļđāļāļŠāļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļđāļ›āļ•āļąāļ§ S āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‚āļ“āļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āļ™āļāļąāļšāļĢāļ– āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 10 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ TFT LCD āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļĩāļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™ āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒ Mazda Connect āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Apple CarPlay āđ‚āļ”āļĒāđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļĩ Center Display āđāļšāļš Widescreen āļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Center Commander āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļ BoseÂŪ āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 12 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Dual Zone āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 60:40 āđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļˆāļēāļāļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

ALL-NEW MAZDA CX-30 āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ i-ACTIVSENSE āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļīāļ”āļ„āđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 12 āļĢāļ°āļšāļš

  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (360 ĖŠ View Monitor)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī MRCC (Mazda Radar Cruise Control)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē CTS (Cruising & Traffic Support)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Advance āļŦāļĢāļ·āļ­ Advanced SBS (Advanced Smart Brake Support)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāđāļĨāļ°āļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ SBS-R (Smart Brake Support-Reverse)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ SBS-RC (Smart Brake Support-Rear Crossing)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° ALH (Adaptive LED Headlamps)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĨāļ™ LAS (Lane-keep Assist System)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ LDWS (Lane Departure Warning System)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ DAA (Driver Attention Alert)

āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļˆāļēāļāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļĢāļ§āļĄ 7 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡

ALL-NEW MAZDA CX-30 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 7 āļŠāļĩ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ‚āļ‹āļĨ āđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (Soul Red Crystal)
  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĄāļŠāļŠāļĩāļ™ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Machine Gray)
  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ‚āļžāļĨāļĩāđ€āļĄāļ—āļąāļĨ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Polymetal Gray)  
  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļŠāđ‚āļ™āļ§āđŒāđ€āļŸāļĨāļ āđ„āļ§āļ—āđŒ āđ€āļžāļīāļĢāđŒāļĨ (Snowflake White Pearl)
  • āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āđ‚āļ‹āļ™āļīāļ„ āļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ (Sonic Silver)
  • āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļˆāđ‡āļ— āđāļšāļĨāđ‡āļ (Jet Black)
  • āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ”āļĩāļž āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ āļšāļĨāļđ (Deep Crystal Blue)

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ ALL-NEW MAZDA CX-30

  • ALL-NEW MAZDA CX-30 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 C  āļĢāļēāļ„āļē    989,000  āļšāļēāļ—
  • ALL-NEW MAZDA CX-30 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S  āļĢāļēāļ„āļē  1,099,000  āļšāļēāļ—
  • ALL-NEW MAZDA CX-30 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 SP āļĢāļēāļ„āļē  1,199,000  āļšāļēāļ—

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ ALL-NEW MAZDA CX-30 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļœāđˆāļēāļ™ https://skybooking.mazda.co.th/ āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ:

*āļœāļĨāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ UN101 Combine Mode

1 āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 25%, āļœāđˆāļ­āļ™āļ™āļēāļ™ 48 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

2 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ (1) āļšāļĄāļˆ.āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ (2) āļšāļĄāļˆ.āļ˜āļ™āļŠāļēāļ•āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ (3) āļšāļĄāļˆ.āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ„āļ—āļĒāļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ

3 āļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļĄ. (āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™) āļ•āļēāļĄāđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ Mazda Added Protection


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |