MG āđāļāļīāļāļāļąāļ§ All New MG3 Hybrid+ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ âāđāļŪāļāļĢāļīāļâ āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļŠāļļāļāđāļāļ·āļāļ āļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđ 559,900 – 599,900 āļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ All New MG3 Hybrid+ āļāļļāļāļāļĨāļēāļ B-Segment āļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāđāļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢ âāđāļŪāļāļĢāļīāļâ āđāļāļāļēāļāļ° âāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļŪāļāļĢāļīāļâ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĨāļąāļŠāđāļ§āļĨâ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĨāļąāļŠāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļ āđāļĢāļ, āļāļąāļāļŠāļāļļāļ, āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļŦāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļ Big Motorsale 2024 āđāļĨāļ° āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļ§āđāļē 150 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
All New MG3 Hybrid+ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ Hybrid+ āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļ SAIC Motor āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļ Hybrid+ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļ·āļāđāļāđāļ Global Model āļāļĩāđāļāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļđāļāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĒāļāļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļ§āļīāđāļāļāļāļŠāļāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ New MG3 Hybrid+ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĨāļąāļŠāđāļ§āļĨâ āļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļŠāļĢāļ° āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ City Car āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 559,900 – 599,900 āļāļēāļ (āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļ 579,000 āļāļēāļ āđāļāļĢāļļāđāļ D āđāļĨāļ° 619,900 āļāļēāļ āđāļāļĢāļļāđāļ X)
āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ New MG3 Hybrid+ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļģāđāļŦāđ New MG3 Hybrid+ āļāļķāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļāļēāļāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ
āļāļēāļĒ āļāļđāđāļ§āđ āļŦāļĒāļīāđāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļāļāļāļēāļ New MG3 Hybrid+ āļāļ°āđāļāđāļ The Best-in-Class āđāļ B-Segment āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ āļāđāļēāļāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļĒāļąāļāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāļŠāļāđāļāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ 4 āļ āļēāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĨ “āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ – āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§” āļāļĩāđāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļķāļ 800 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ All New MG3 Hybrid+ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ (Nationwide launch) āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĩāđ āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāđāļāļ§āļĢāđāļ§āļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāđāļēāļāđ āļĒāļąāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļī āļ āļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļĩāđ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļ, āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļāļ·āļ āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē āđāļāļāļ°āļĄāļāļĨāļĨāđāđāļāļĢāļēāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļāđāļāđ āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļāļŠāļāļīāļ§āļąāļĨ āļŦāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĒāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āđāļāļĒ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđ āļāļēāļ Big Motorsale 2024 āđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ 150 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāđāļāđāļâ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ New MG3 Hybrid+
New MG3 Hybrid+ āļĢāļļāđāļ D āļĢāļēāļāļē 559,900 āļāļēāļ (579,000 āļāļēāļ)
New MG3 Hybrid+ āļĢāļļāđāļ X āļĢāļēāļāļē 599,900 āļāļēāļ (619,900 āļāļēāļ)