āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļŠāđāļāļ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āđāļĨāļ° āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļđāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāđāļŦāđāļŠāļļāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļŠāđāļāļ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āđāļĨāļ° āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ 2 āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ âāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļāļđâ (Hyper Power X2) āļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 470 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ° āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ âāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđâ (Hyper Power) āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļķāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļąāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĒāļļāđāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļļāđāļĄāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āļāļŠāļēāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļŠāļāļĩāļŠāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ
āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ (āđāļĄāļāļēāđāļāļĢāļĄ) āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒ āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĄāđāļāđāļĄ āļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŦāļĨāđāļāđāļāđāļĄāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļĄāļāļāļāđ āđāļāļāļŠāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Diamond Sense with Adaptive Cruise Control)
āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļĄāļāļāļāđ āđāļāļāļŠāđ āļāļĩāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Diamond Sense with Adaptive Cruise Control) āļāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (Forward Collision Mitigation System: FCM) āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (Blind Spot Warning: BSW) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Lane Change Assist: LCA) āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļāļ (Rear Cross Traffic Alert: RCTA) āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto High Beam: AHB) āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ (Multi Around Monitor: MAM) āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ AI āđāļāđāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāđāļ āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (HSA) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (Hill Descent Control: HDC) āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļ (ABS) āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ (EBD) āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (BA) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ (ASC) āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ (TCL) āļĢāļ°āļāļāļĨāļīāļĄāļīāđāļāđāļāļŠāļĨāļīāļāļāļĩāđāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (Active LSD) āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ âāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļāļđâ (Hyper Power X2) āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāļāļāļŠāđāļāļ (Two-stage Turbocharger) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļēāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļē (Electric Power Steering: EPS) āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļąāļāđāļ āđāļāļĒāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĒāļđāđāđāļ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļŠāļĩ āļāļ·āļ āļŠāļĩāļāļģ Jet Black Mica āļŠāļĩāđāļāļē Graphite Grey āļŠāļĩāļāļēāļ§ White Diamond āđāļĨāļ°āļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāļŠāļĩāļŠāđāļĄ Yamabuki Orange Metallic āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļĨāļĩāļ āđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļāļŠāļĩāļŠāđāļĄ-āļāļģ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ âāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļāđ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđāļ āļāļđâ (Super Select 4WD II) āđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩ 4H āļāļđāļĨāđāļāļĄāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (Active Yaw Control: AYC) āđāļĨāļ° 7 āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ (DOUBLE CAB ATHLETE 4WD 2.4 AT) āđāļĨāļ° āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļą āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (DOUBLE CAB 2.4 ULTRA 4WD AT) āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļļāļāđāļāđāļŦāđāļŠāļļāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ âāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļāđ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđāļ āļāļđâ (Super Select 4WD II) āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļđāļĨāđāļāļĄāđ (Full-Time All Wheel Control) āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ (2H) āđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāđāļāļāļāļđāļĨāđāļāļĄāđ (4H) āđāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāđāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ (Shift-on-the-Fly) āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§ āļāđāļ§āļĒ 7 āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāļāļāļāļāļī (Normal), āđāļŦāļĄāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāđāđāļĨāļ (Eco), āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļĢāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāļāļļāđāļ (Gravel), āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļ·āđāļāļŦāļīāļĄāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļ°āļāļāļāļāļāļīāļ§āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļĨāļ·āđāļ (Snow), āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāļļāļĒāđāļāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļĩāļĒāļ§āļĨāļ·āđāļ (Mud), āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļĨāļļāļĒāļāļĢāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāđāļ§āļ (Sand), āđāļŦāļĄāļāđāļāđāļŦāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļīāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļīāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ° (Rock) āđāļĨāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (Active Yaw Control: AYC)
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ âāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļāļāđāļāļâ (MITSUBISHI CONNECT) āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļĨāļĄāļēāļāļīāļāļŠāđ (Telematics) āļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļ§āđāļē âāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļāļāđāļāļâ (MITSUBISHI CONNECT) āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ iOS āđāļĨāļ° Android āđāļāļĒāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ âMy MITSUBISHI CONNECTâ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āļāļēāļĢāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ āļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāđāļāļĢāļĢāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļāļēāļāļ°āļāļąāļ§āļĢāļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļĩāđāļ§āļīāđāļāļāđāļāđāļāđ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāđ āļāļēāļāļī āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļāļāļāļ (Roadside Assistance) āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļđāļāđāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ (Stolen Vehicle Assistance) āđāļĨāļ°āļāļļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ SOS āļāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (e-call)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ 2 āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āļāļĩāđāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāđāļāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āļāļąāļāļāļĩāđ:
–āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļĨāļāļĢāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,228,000 āļāļēāļ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļąāļāļĐāđāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566
-āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđ 1,130,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđ 1,300,000 āļāļēāļ āđāļāļĒāļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĨāđāļāļāđāļĢāļāđāļāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567
āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļāļąāļ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļ “āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40” āļŦāļĢāļ·āļ “MOTOR EXPO 2023” āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļ.āļĒ. – 11 āļ.āļ. 2566 āļ āļāļīāļĄāđāļāļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ 1 – 3 āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĄ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđ www.mitsubishi-motors.co.th āļŦāļĢāļ·āļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļāļĨāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ 02-079-9500 āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļļāļāļ§āļąāļ āļāļĨāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ