āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2017 āļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ–āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ Audi R8 CoupÃĐ V10 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ§āļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ A4 Avant Black Edition āđāļĨāļ° A5 Sportback

Audi Thailand Motor Expo 2017

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļĄāļ‹āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2017 āļŠāļđāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 2 āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļāļąāļš “Audi A4 Avant Black Edition” āđāļĨāļ° “Audi A5 Sportback” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ– Super Car Audi R8 CoupÃĐ V10 5.2 FSI quattro āđāļĨāļ° Audi TTS āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ”āļĩāļāļĢāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļķāļāļ„āļąāļāđāļĨāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ

Audi : Thailand Motor Expo 2017

āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āđ€āļĻāļ§āļ•āļ™āļąāļ™āļ—āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļēāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 30 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ – 11 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2560 āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ 1-3 āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļ°āļ™āļģāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđ„āļ›āļĢāđˆāļ§āļĄāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāđ† āļāļĨāļļāđˆāļĄ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāđāļŸāļ™āļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđāļ—āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđāļŸāļĄāļīāļĨāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļđāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļāļĨāļļāđˆāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļąāļāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ‡āļēāļ™

Audi Thailand Motor Expo 2017Audi

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ™āļąāđˆāļ™āļ„āļ·āļ­ Audi A5 Sportback āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāđāļĢāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļŠāļ§āļĒāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļšāļš S line āđāļĨāļ° Audi A4 Avant Black Edition āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§

āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļŠāđ€āļ›āļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ­āļēāļ—āļī Audi A4 40 TFSI S line, A4 45 TFSI quattro S line, Audi A5 CoupÃĐ 45 TFSI quattro S line āđāļĨāļ° Audi Q7 40 TFSI quattro āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļķāļāļ„āļąāļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļšāļđāļ˜ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ–āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ Audi R8 CoupÃĐ V10 5.2 FSI quattro  āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļ•āđˆāļ„āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰Â  āļĒāļąāļ‡āļ™āļģ Audi TTS āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļ­āļāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļĄāļēāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

“āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Product Variety āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒ Right Product Right Price āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“ AUDI AG āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļāļģāļŦāļ™āļ”āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄâ€ āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āļāļĨāđˆāļēāļ§

Audi A5 Sportback āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš “āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ”

Audi A5 Sportback āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāđāļĢāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ āļŠāļ§āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļšāļš S line āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ

Audi Thailand Motor Expo 2017

Audi A5 Sportback

āļ āļēāļĒāđƒāļ™ Audi A5 Sportback āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđ‚āļĨāđˆāļ‡ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđ„āļĄāđˆāļ­āļķāļ”āļ­āļąāļ”  āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 17 āļĄāļĄ. āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļŦāļĨāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 9 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 11 āļĄāļĄ. āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ‚āđˆāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 24 āļĄāļĄ.āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 40:20:40  āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļēāļ 480 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 1,300 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒ āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ—āđŒ (MMI) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđāļšāļšāđāļ­āļĄāđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļ—āđŒāđ„āļĨāļ—āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļ–āļķāļ‡ 30 āļŠāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰

Audi A5 Sportback āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ TFSI 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ­āļŠ-āļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļ„ 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāļ„āļđāđˆ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‰āļąāļšāđ„āļ§ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 40 TFSI āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™     4 āļĨāđ‰āļ­ quattro āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 45 TFSI quattro S line āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĨāļīāļ‡āļ„āđŒ 5 āļˆāļļāļ” āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™     āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ Audi A5 Sportback āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ„āļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™

  • A5 Sportback 40 TFSI āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 3,299,000 āļšāļēāļ—
  • A5 Sportback 45 TFSI quattro S line āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 4,299,000 āļšāļēāļ—

 

Audi A4 Avant Black Edition āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ

Audi A4 Avant Black Edition āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđāļšāļš Avant āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒ āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļĨāļ°āđ€āļĨāļĒāļ”āļĩāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ€āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• S Sports āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļš diamond cut āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ S line āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Fine Nappa āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļšāļš S line āđāļĨāļ° Black Edition āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•Â Â  āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ” āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Perforated āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ S line āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Bang & Olufsen āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ 3 āļĄāļīāļ•āļī āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļˆāļēāļ Audi Sport āļĨāļēāļĒ 5 āļāđ‰āļēāļ™ āļŠāļĩāđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,725 āļĄāļĄ. āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđ‰āļ­ 2,820 āļĄāļĄ. āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĨāļ”āļĨāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 110 āļāļ. āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāļĨāļ”āļĨāļ‡

Audi Thailand Motor Expo 2017

Audi A4 Avant

Audi A4 Avant Black Edition āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.0 TFSI āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ quattro āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđāļ„āđˆ 6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ 15 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§āļˆāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 1,510 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĨāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļ„āđˆ 63 āļ‹āļĄ. āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ A4 Avant 45 TFSI quattro S line Black Edition āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

āļĢāļēāļ„āļē 3,249,000 āļšāļēāļ—

āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ āļĄāļēāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđ‚āļ”āļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ—āļĩāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļžāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāđ€āļ›āļ„āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļĄāļēāļāđ† āļ­āļēāļ—āļī āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļ™āļēāļ™ 48 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™ 1% āļāļąāļš Audi Choice āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļˆāļēāļ Audi Protection āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ Roadside Assistance āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ™āļēāļ™ 5 āļ›āļĩ

Audi Thailand Motor Expo 2017

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ–āļŠāđ€āļ›āļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™

Audi A4 40 TFSI S line āļŠāđ€āļ›āļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 2,699,000 āļšāļēāļ—
Audi A4 45 TFSI quattro S line āļŠāđ€āļ›āļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 2,999,000 āļšāļēāļ—
  • āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļšāļš S line āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ 10 Y-spoke āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ A4 40 TFSI S line
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ A4 40 TFSI S line
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļˆāļēāļ Audi Sport āļĨāļēāļĒ 10 V-spoke āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ A4 45 TFSI quattro S line
  • āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ A4 45 TFSI quattro S line
Audi A5 CoupÃĐ 45 TFSI quattro S line āļŠāđ€āļ›āļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 4,299,000 āļšāļēāļ—
  • āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļ°āļšāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ quattro
  • āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš S Sports āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Fine Nappa āļ•āļąāļ”āđ€āļĒāđ‡āļšāđāļšāļš diamond Cut āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ S line āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰ 2 āļŠāļĩ āļ„āļ·āļ­āđ€āļšāļēāļ°āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļē
  • āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļ āđāļĨāļ°āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ” āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Perforated āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ S line
  • āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
  • āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•
  • āļĢāļ°āļšāļš MMI Radio plus
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļˆāļēāļ Audi Sport āļĨāļēāļĒ 10 V-spoke
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Bang & Olufsen

Audi Thailand Motor Expo 2017

 Audi Q7 40 TFSI quattro āļŠāđ€āļ›āļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 4,299,000 āļšāļēāļ—

  • āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļ°āļšāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ quattro
  • āļĢāļ– Premium SUV āļ‚āļ™āļēāļ” full size āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ‚āļ­āđˆāđ‚āļ–āļ‡
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Audi sound system
 Audi R8 CoupÃĐ V10 5.2 FSI quattro āļŠāđ€āļ›āļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ 252 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 18,999,000 āļšāļēāļ—
  • āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļ°āļšāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ quattro
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš S Sports āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Fine Nappa āļ•āļąāļ”āđ€āļĒāđ‡āļšāđāļšāļš diamond cut āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ S line
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļˆāļēāļ Audi Sport āļĨāļēāļĒ 10-spoke Y design āļŠāļĩ anthracite black
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđāļšāļš performance āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ 4 āđ‚āļŦāļĄāļ”
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

Audi Thailand Motor Expo 2017

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŠāļēāļāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļ§āļ°āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļšāļđāļ˜ Audi Approved Plus āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđƒāļˆÂ  āđ‚āļ”āļĒāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļĄāļĩāļĢāļ–āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ„āļĄāļĨāđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ (āļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”)

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŦāļĢāļ·āļ­āļ™āļąāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ–āļ™āļ™āđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩāļ•āļąāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ 02 023 4888 (āļāđˆāļēāļĒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ)
āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2017 āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ 1-3 āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 30 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ – 11 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2560

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |