āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 90 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 90 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ āļž.āļĻ. 2564 āļāļĨāļļāđˆāļĄāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™āđ„āļ”āđ‰āļāļģāļŦāļ™āļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 90 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļģāļ„āļąāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāđ‰āļēāļ§āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļšāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 100 āđāļĨāļ°āļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āđ† āđ„āļ›

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĄāļ­āļšāļ—āļļāļ™āļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđˆāļ™āļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļ­āļēāļŠāļĩāļ§āļ°āļˆāļēāļāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ”āļ­āļ™āļšāļ­āļŠāđ‚āļ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ§āļīāļŠāļēāļŠāļĩāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļœāđˆāļēāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ BMW Service Apprentice Program

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĄāļ­āļšāļ—āļļāļ™āļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđˆāļ™āļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļ­āļēāļŠāļĩāļ§āļ°āļˆāļēāļāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„
āļ”āļ­āļ™āļšāļ­āļŠāđ‚āļ 11 āļ„āļ™ āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 8 āđāļĨāļ° 9 āđƒāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ BMW Service Apprentice Program āļ“ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļķāļāļ­āļšāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ

āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™ āļœāļđāđ‰āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Indy Autonomous Challenge āļĢāļļāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļē āđ€āļœāļĒāļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Indy Autonomous Challenge (IAC) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĨāļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ™āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ Dallara IL-15 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļīāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļš ALL-NEW MAZDA BT-50 āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļš ALL-NEW MAZDA BT-50 āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļœāļ™āļ§āļāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļĢāļ§āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ“ āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļˆāļžāļĩ āļāļēāļāļˆāļ™āļēāļ āļīāđ€āļĐāļ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ–āļīāļ•āļīāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 20 āļ›āļĩ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ›āļāļīāļ§āļąāļ•āļīāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 20 āļ›āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļ›āļĩ 2564 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļ›āļĩ 2563 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđˆāļē 16,770 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āļĒāļ­āļ”āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĢāļ§āļĄāđƒāļ™āļžāļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļāļ§āđˆāļē 50,500 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āđ€āļ‹āļĄ

āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļ‚āļēāļĒāļĢāđ‰āļēāļ™āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ āļēāļ„ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āļŠ āđ€āļ‹āļĄ āđ€āļ—āļĢāļ”āļ”āļīāđ‰āļ‡ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļģāļāļąāļ” āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļ­āļŠ āđ€āļ‹āļĄ āđāļšāļšāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 5 āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 Gran Sedan āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 520d M Sport āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 530e M Sport āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330Li M Sport āļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļˆāļēāļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļŦāļ™āļąāļ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļ§āļ” āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• SUV āļ•āļąāļ§āđ‚āļŦāļ” The New Audi RS Q3 Sportback quattro āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆ 4,750,000 āļšāļēāļ— āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļāļēāļĢāļĢāļ­āļ„āļ­āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Compact SUV āļ•āļąāļ§āļ—āđŠāļ­āļ›āļ­āļĩāļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ Q3 Sportback & SUV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.0 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļ•āļēāļĄāļ„āļģāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĢāđ‰āļ­āļ‡ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,990,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° 2,750,000 āļšāļēāļ—

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļāļĢāļ°āļŦāļ™āđˆāļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāđ€āļ‚āļĒāđˆāļēāļžāļ­āļĢāđŒāļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ™āļģāļ—āļąāļžāđ‚āļ”āļĒāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āđāļĢāļ‡ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ “The New Audi RS Q3 Sportback quattro”

āļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļāļąāļš “Mercedes-Benz The new E-Class” āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 3 āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 3.19 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ)
āđāļ™āļ°āļ™āļģ “Mercedes-Benz The new E-Class” āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđāļĨāļ° āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āļāļ§āļēāļ” 4 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āļˆāļēāļ ASEAN NCAP Grand Prix Awards 2020 āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āđ‰āļē 4 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§ āļˆāļēāļ ASEAN NCAP (ASEAN New Car Assessment Program) Grand Prix Awards 2020 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāđ€āļ‰āļĩāļĒāļ‡āđƒāļ•āđ‰

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ€āļœāļĒāļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĩ 63 āļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāļąāļāļŠāļąāļ§āļĢāļĩ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 2 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 5 āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ “Mercedes-AMG” āļāļ§āļēāļ”āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ• 14.9% āđāļĄāđ‰āļĄāļĩāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ„āļ§āļīāļ”-19 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡ “Mercedes-Benz The new E-Class” āļ™āļģāļ—āļąāļžāļĨāļļāļĒāļ•āļĨāļēāļ” āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ•āļ°āļĨāļļāļĒāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļĨāļ­āļ”āļ›āļĩ

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āđ€āļœāļĒāļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2563 āļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāļąāļāļŠāļąāļ§āļĢāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāđ€āļāļīāļ™ 2 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 5 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāđ‰āļģāļ§āđˆāļēāđāļĄāđ‰āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ„āļ§āļīāļ”-19 āļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĨāļ­āļ”āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāļāļ§āļēāļ”āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ 4th ASEAN NCAP GRAND PRIX AWARDS

āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ 4th ASEAN NCAP Grand Prix Award āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ “Excellent Award” āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĩ āļž.āļĻ. 2562-2563