āđ€āļāļĢāļ— āļ§āļ­āļĨāļĨāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āđˆāļ§āļĄāļ—āđ‰āļ™ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āđ€āļāļĢāļ— āļ§āļ­āļĨāļĨāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āđˆāļ§āļĄāļ—āđ‰āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģāđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Leading the Future” āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļāļĢāļ— āļ§āļ­āļĨāļĨāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43

āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāđāļšāļ”āļĄāļīāļ™āļ•āļąāļ™āđ„āļ—āļĒ āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ “TOYOTA GAZOO RACING Thailand Open 2022” āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļš “HSBC BWF World Tour Super 500”

āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāđāļšāļ”āļĄāļīāļ™āļ•āļąāļ™āđ„āļ—āļĒ āļĢāđˆāļ§āļĄāđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđāļšāļ”āļĄāļīāļ™āļ•āļąāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āļēāļ™āļēāļŠāļēāļ•āļīāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ 2 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļ„āļ·āļ­ THOMAS & UBER CUP FINALS āđāļĨāļ° TOYOTA GAZOO RACING Thailand Open 2022

āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ “āļžāļąāļ™āļ˜āļŠāļąāļāļāļē E8 āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™ (Bridgestone E8 Commitment)” āļŠāļđāđˆāļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 2030 āļĢāļļāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđ‚āļ‹āļĨāļđāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļŠāļđāđˆāļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļŠāļąāļ‡āļ„āļĄ āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē

āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ “āļžāļąāļ™āļ˜āļŠāļąāļāļāļē E8 (āļ­āļĩ-āđ€āļ­āđ‡āļ—) āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™ (Bridgestone E8 Commitment)” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļąāļ™āļ˜āļŠāļąāļāļāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢāļŠāļđāđˆāļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 2030 āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 91 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢ “āļžāļąāļ™āļ˜āļŠāļąāļāļāļē E8 āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™â€

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāļ—āļēāļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđāļšāļšāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļ”āļđāđāļĨāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļšāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™ “2022 Mazda Business Review & Way Forward” āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ˜āļĩāļĄ “āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™…āļŠāļđāđˆāļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰â€ āļŦāļĢāļ·āļ­ “Challenge to the New Possibilities” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2564 āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļ°āļĨāļļ 35,654 āļ„āļąāļ™ āļ„āļĢāļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” 4.5% āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ„āļ§āđ‰āļē 2 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ The Best Award 2022 āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ 2022 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļķāļāļ„āļąāļāđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļŠāļĄāļ‡āļēāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļĢāļąāļšāļĄāļ­āļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ “The Best Award 2022” āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļ­āļ­āļāļšāļđāļ—āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ„āļ§āđ‰āļē 2 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ “Exhibit Design Award” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļšāļđāļ—āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “The Future Experiencer”

āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™āđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ FURiO

āļšāļēāļ‡āļˆāļēāļ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļąāļ”āļŠāļĄāļ™āļēāļ„āļļāļ“āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™āđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ FURiO  āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļ­āļāļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 1,250 āļšāļēāļ— āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļ—āđ‰ 100% FURiO Fully Synthetic āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļđāļ”āļāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 350 āļšāļēāļ— āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™āļāļķāđˆāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ FURiO Synthetic

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļ•āđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ™āļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ  āļ•āļĢāļĩāļĪāļāļĐāđŒāļ‡āļēāļĄ āđƒāļŦāđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āļģāļĢāļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ (Executive Vice President) āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ•āļĢāļ‡āļ•āđˆāļ­ āļ™āļēāļĒāļĄāļīāđ‚āļ™āļĢāļļ āļ­āļēāļĄāļēāđ‚āļ™āļ° āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™  2565 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ “āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆâ€ āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āđāļĨāļ° Honda SENSING āļŠāļĄāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļšāļđāļ—āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ 2022

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļ™āļŠāđŒāļ‹āļīāđˆāļ‡ (Honda SENSING) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āļŸāļīāļĨāđŒāļĄāļāļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļ‡ Midas āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļˆāļąāļšāļĄāļ·āļ­ āđ€āļ—āļ”āļ”āļĩāđ‰ āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāļŊ āļšāļļāļāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43

āļŸāļīāļĨāđŒāļĄāļāļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļ‡ Midas āļĢāļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āļŸāļīāļĨāđŒāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– Midas Hybrid X Windshield āđ€āļˆāļēāļ°āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļąāļšāļĄāļ·āļ­ āđ€āļ—āļ”āļ”āļĩāđ‰ āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāļŊ āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļĒāđƒāļŦāļāđˆāļˆāļēāļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ­āļ­āļāļšāļđāļ˜āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ The 43nd Bangkok International Motor Show 2022 (āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43)

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđāļžāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒ āđƒāļŦāļĄāđˆ

āđ€āļŠāļīāļāļžāļšāļāļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Lexus Electrified āđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43

āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļđāļ—āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Amazingly Electrified” āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļœāļŠāļēāļ™āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒÂ  āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļšāļšāļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ (Omotenashi) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļšāļāļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43

āđ€āļāļĢāļ— āļ§āļ­āļĨāļĨāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄ “TANK 300 HEV Concept Car” āđāļĨāļ° “ORA Good Cat GT” āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāļž xEV āđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļ“ āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43

āđ€āļāļĢāļ— āļ§āļ­āļĨāļĨāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ™āļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (xEV) āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ 6 āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģ āļĢāđˆāļ§āļĄāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Leading the Future” āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 43