BANGSEAN THAILAND SPEED FESTIVAL 2011-3Feb

โพสต์เมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 16:36 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

BANGSEAN THAILAND SPEED FESTIVAL 2011

สามลม แสงแดด หาดทราย และกลิ่นอายของอ๊อกเทน กลับมาอีกครั้งอย่างยิ่งใหญ่ กับมหกรรมมอเตอร์สปอร์ตที่สร้างตำนานหน้าใหม่ ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยมากว่า 5 ปี ในงาน Bangsaen Thailand Speed Festival ฤดูกาล 2011 แม้จะต้องมีการเลื่อนมาจัดช่วงต้นปี แต่ความเร้าใจของการแข่งขันยังเข้มข้นทุกนาที ร่วมถึงความพร้อมของนักแข่งระดับหัวแถวของไทยและนักแข่งต่างชาติ ที่นำรถแข่งตัวทีเด็ดข้ามน้ำข้ามทะเลมาสู่ศึกในการปิดเมืองแข่งครั้งนี้ ที่ขาดไม่ได้ คือ เสียงเชียร์จากท่านผู้ชมที่เดินทางมาชมกันทุกสารทิศนับแสนคน

Toyota Bangsaen Endurance
   

การแข่งขันเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในวันศุกร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ ด้วยศึกแห่งความอึดของ “รถและคน” ในโปรแกรมการแข่งขัน Toyota Bangsaen Endurance ที่ต้องลงดวลคันเร่งกันยาวนานถึง 4 ชม. ด้วยรถจำนวน 39 คัน จากทั้ง Division 1 และ 2 เคล็ดลับสำคัญ คือ ความเนียน, เหนียว (ทั้งคนทั้งรถ) และเร็ว (ทั้งการขับและเซอร์วิส) คือ สิ่งที่แต่ละทีมต้องประคองให้อยู่ในจุดสมดุลย์ด้วยฝีมือและฝีเท้าของนักแข่งทั้ง 2-3 คน ที่กำหนดไว้ในแต่ละทีม ถึงจะผ่านพ้นช่วงเวลาหฤโหด 4 ชม. บนพื้นแทรคอันร้อนระอุไปได้ โดยจะทำการปล่อยแบบ Rolling Start หลังธงโบกสะบัดเป็นสัญญาณเริ่มต้นการแข่งขัน รถแข่งฝูงใหญ่ก็ทะยานไปข้างหน้าพร้อมกัน โดยมีรถหมายเลข 9 เจ้าของตำแหน่งโพล โพสิชั่น ด้วยการทำเวลาควอลิฟายด์ดีที่สุดนำเป็นจ่าฝูง

ซึ่งหลังจากผ่านพ้นไป 4 ชม. รวด ผลการแข่งขันก็เป็นไปตามคาดหมาย โดยรถหมายเลข 19 ทะยานเข้าเส้นชัย และคว้าธงตาหมากรุกไปเป็นคันแรก แต่จากการตัดสินของคณะกรรมการ เหตุที่รถหมายเลข 28 แซงขึ้นนำในช่วง Safety Car นั้นเกิดจากรถคันหน้าเปิดโอกาส ให้แซง เพราะมีปัญหาเรื่องระบบส่งกำลัง ทำให้ความผิดนั้นถูกยกฟ้อง และกลายเป็นรถหมายเลข 28 ธนพล พฤทธิพงศ์ และ แจ็ค แลมวาร์ด คือ ผู้ชนะและคว้าตำแหน่งชนะเลิศไปอย่างไร้ข้อสงสัย ด้วยจำนวน 107 รอบสนาม พร้อมกับทำเวลาดีสุด 2:04.772 นาที ในรอบที่ 4

Super 1500 Rd. 7
    ตกเย็นวันศุกร์อากาศกำลังดี แดดร่มลมตก ปิดท้ายความมันส์แบบชิวๆกับ รุ่น Super 1500 สนามที่ 7 กับรถแข่งทั้ง 25 คัน นำโดยรถหมายเลข 18 อานนท์ รอดประเสริฐ ที่ควงตำแหน่งจ่าฝูงบนกริดสตาร์ท ซึ่งหลังจากสัญญาณไฟสตาร์ทดับลง รถทั้งหมดก็พุ่งมาที่โค้งแรก สาดเข้ากันเป็นแพสู่โค้งซ้ายขึ้นเขา เล่นเอาหลายคันต้องโดนเบียดในโค้งนี้ โชคดีที่รถทั้งหมดยังแข่งขันกันต่อได้ และในรอบแรกนี้ก็เกิดความวุ่นวายขึ้นเพราะมีรถหมายเลข 89 เกิดเสียหลักทำให้รถหมายเลข 88 และ 45 ที่ตามหลังมาหลบไม่ทันเลยซัดเข้าไปเต็มๆ จนเสียหายหนักจอดขวางแทรคที่ MP26 ประกอบกับตรวจพบคราบน้ำมันบนแทรคเป็นทางยาว เลยทำให้กรรมการตัดสินใจใช้ป้าย SC แสดงขึ้นพร้อมกับรถ Safety Car ต้องออกนำ
    แต่ในที่สุดรถหมายเลข 19 วศิน ศรีตรัย แซงขึ้นนำได้ ก็หวดยาวๆ มุ่งหน้าเข้าเส้นชัยไปอย่างไร้อุปสรรค รับธงตาหมากรุกและอันดับที่ 1 ไปครองตามมาด้วยรถหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล อันดับที่ 2 และรถหมายเลข 18 อานนท์ รอดประเสริฐ เป็นอันดับที่ 3 ตามลำดับผล Over All

GALLERY

{phocagallery view=category|categoryid=385|limitstart=0|limitcount=0}