āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļŠāļąāļĒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ„āļ§āđ‰āļē 14 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļˆāļēāļāđ€āļ§āļ—āļĩ Car & Bike of the Year 2023 āļŠāļđāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ 5 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100%

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļŠāļąāļĒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ„āļ§āđ‰āļē 14 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļˆāļēāļāđ€āļ§āļ—āļĩ Car & Bike of the Year 2023

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ„āļ§āđ‰āļē 14 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļˆāļēāļāđ€āļ§āļ—āļĩ Car & Bike of the Year 2023 āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļ™āļī āđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āđ‚āļ”āļĒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ āļž.āļĻ. 2544 āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļĢāļ–āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļŦāļĄāļ§āļ”āļŦāļĄāļđāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļˆāļēāļāđ€āļ§āļ—āļĩ Car & Bike of the Year āļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 200 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĒāļķāļ”āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” ‘āļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļâ€™ (The Power of Choice) āđāļĨāļ° ‘āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆâ€™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļ™āļī āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ”

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Car of the Year 2023 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

  1. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Sedan under 2,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran CoupÃĐ M Sport
  2. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Hybrid Mid-Size Sedan under 2,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 530e M Sport
  3. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Diesel Mid-Size Sedan: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 520d M Sport
  4. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Hybrid SUV under 3,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e M Sport
  5. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Luxury Diesel SUV Over 2,500 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 xDrive40d M Sport
  6. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Super Car under 3,500: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition Coupe
  7. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Petrol SUV under 3,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X4 M Competition
  8. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Sport Roadster: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 M40i
  9. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Mid-size Hatchback under 2,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 630i GT M Sport
  10. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best EV Luxury Sedan: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i7 xDrive60 (First Edition)
  11. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best EV Luxury SUV: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive40

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Car of the Year 2023 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļī

12. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Petrol SUV under 2,000 CC: āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļ„āļąāļ™āļ—āļĢāļĩāđāļĄāļ™ ALL4

13. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best 3 Door EV Sport Hatchback: āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩ

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Car of the Year 2023 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ”

14. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Adventure Heavy Weight: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS

āļĄāļĢ. āļ­āđ€āļĨāđ‡āļāļ‹āļēāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒ āļšāļēāļĢāļēāļāļē āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āđ€āļĢāļēāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļˆāļēāļāđ€āļ§āļ—āļĩ Car & Bike of the Year 2023 āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ§āđāļ™āđˆāļ‚āļ­āļ‡āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļ—āļļāļāļ„āļ™ āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļŠāļ§āļ‡āļŦāļēāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ„āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāđāļĨāļ°āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ SAV āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive40, āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i7 xDrive60 (First Edition) āđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩ āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļˆāļēāļāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ™āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ•āđˆāļ­āđ„āļ›â€

āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Car & Bike of the Year āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļļāļāļ›āļĩāđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļĢāļąāļ‡āļ”āđŒāļ›āļĢāļĩāļ‹āđŒ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļœāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ‚āļ”āļĒāđāļšāđˆāļ‡āļŦāļĨāļąāļāđ€āļāļ“āļ‘āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ 2 āļŠāđˆāļ§āļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļāļŽāđ€āļāļ“āļ‘āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ•āļēāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļ—āļĢāļ‡āļ„āļļāļ“āļ§āļļāļ’āļīāļˆāļēāļāļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ§āļīāļˆāļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ°

āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļ™āļī āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Car & Bike of the Year 2023 āļ—āļąāđ‰āļ‡ 14 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

1. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Sedan under 2,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran CoupÃĐ M Sport

2. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Hybrid Mid-Size Sedan under 2,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 530e M Sport

3. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Diesel Mid-Size Sedan: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 520d M Sport

4. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Hybrid SUV under 3,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e M Sport

5. Best Luxury Diesel SUV Over 2,500 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 xDrive40d M Sport

6. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Super Car under 3,500: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition Coupe

7. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Petrol SUV under 3,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X4 M Competition

8. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Sport Roadster: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 M40i

9. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Mid-size Hatchback under 2,000 CC: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 630i GT M Sport

10. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best EV Luxury Sedan: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i7 xDrive60 (First Edition)

11. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best EV Luxury SUV : āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive40

āļĄāļīāļ™āļī

12. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Petrol SUV under 2,000 CC: āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ āļ„āļąāļ™āļ—āļĢāļĩāđāļĄāļ™ ALL4

13. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best 3 Door EV Sport Hatchback: āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ”

14. āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Best Adventure Heavy Weight: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |