BMW MINI in Motor Expo 2012

BMW MINI in Motor Expo 2012

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļĢāļīāđˆāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™ 3 āļĢāļļāđˆāļ™:
â€Ē BMW 320i Sport / Modern / Luxury
â€Ē BMW 328i Sport
â€Ē BMW 320d Touring M Sport

āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ
â€Ē BMW X1 sDrive18i Sport / xLine āđāļĨāļ° BMW X1 sDrive20d xLine
â€Ē BMW X6 xDrive30d M Sport Edition
â€Ē BMW 740Li

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļīāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 29
 

 

 

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ BMW 320i āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡ Sport, Modern āđāļĨāļ° Luxury Line āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ BMW 328i Sport āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļĢāļīāđˆāļ‡ BMW 320d Touring M Sport āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Sport Package āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĩāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ BMW X1 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ BMW X1 sDrive18i āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ BMW X1 sDrive18i Sport āđāļĨāļ° BMW X1 sDrive18i xLine āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ BMW X1 sDrive20d xLine āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” steptronic āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ” ECO PRO āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš BMW X6 xDrive30d M Sport Edition āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ M 20 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 7 āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ BMW 740Li āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ” Black panel āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļ„āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļĩāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ

BMW 320i
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo

BMW 320i (āļĢāļēāļ„āļē 2,679,000 āļšāļēāļ—) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš BMW TwinPower Turbo 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,000 āļĢāļ­āļš āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 270 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,250-4,500 āļĢāļ­āļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7.3 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļĩāđˆ 16.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 138 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ EU)

BMW 320i āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 3 āļ„āļēāđāļĢāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđāļšāļš Sport, Modern āđāļĨāļ° Luxury Line

 

BMW 328i Sport
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 218 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,250-4,250 āļĢāļ­āļš

BMW 328i (āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļ„āļē) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš BMW TwinPower Turbo 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 218 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 4,700 āļĢāļ­āļš āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,250-4,250 āļĢāļ­āļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 6.4 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļĩāđˆ 15.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 147 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ EU)

BMW 328i Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļ™āđāļšāļš Sport Line āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ†āļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļšāļšāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļļāļĄāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĨāļēāļĒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļĨāļ™āđŒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

BMW 320d Touring M Sport
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Sport Package

BMW 320d Touring M Sport (āļĢāļēāļ„āļē 4,499,000 āļšāļēāļ—) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš BMW TwinPower Turbo 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 380 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,750-2,750 āļĢāļ­āļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7.6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļĩāđˆ 21.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 122 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ EU)

BMW 320d Touring M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Sport Package āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™, āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļĒāđ‡āļšāļ•āļ°āđ€āļ‚āđ‡āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļšāļš “M” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ shift paddles, āļāļēāļšāļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļšāļš “M” āđāļĨāļ°āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒ High-gloss Shadow Line

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ

BMW X1 sDrive18i Sport / xLine
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđāļšāļš Sport āđāļĨāļ° xLine āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ BMW X1 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāđ€āļ­āļēāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ (āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļķāļāļšāļķāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļąāļšāļŠāļđāļ‡) āļœāļ™āļ§āļāļĢāļ§āļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļēāļĨāļđāļ™ (āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđāļŪāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđ‰āļ™ āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĒāļēāļ§) āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš BMW X1 sDrive18i (āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 1,999,000 āļšāļēāļ—) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ steptronic āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļš Servotronic āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš BMW X1 sDrive18i Sport (āļĢāļēāļ„āļē 2,199,000 āļšāļēāļ—) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ V-Spoke 318 āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, , āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ āđāļĨāļ° āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āļŠāđˆāļ§āļ™ BMW X1 sDrive18i xLine (āļĢāļēāļ„āļē 2,199,000 āļšāļēāļ—) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ Y-Spoke 322 āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§, āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļšāļšāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ, āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰ Fineline Bay Matt, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ āđāļĨāļ° āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB

BMW X1 sDrive20d xLine

āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ BMW TwinPower Turbo 4 āļŠāļđāļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš ECO PRO āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš BMW X1 sDrive20d xLine (āļĢāļēāļ„āļē 2,799,000 āļšāļēāļ—) āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ BMW TwinPower Turbo 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 380 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,750-2,750 āļĢāļ­āļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ steptronic āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļĩāđˆ 20.0 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 132 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ EU)

BMW X1 sDrive20d xLine āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ Y-Spoke 322 āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰, āļĢāļ°āļšāļš Comfort Access, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° iDrive āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āļŠāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§, āļĢāļ°āļšāļšāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī (Navigation system Professional), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ„āļŪāđ„āļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒ Amplifier āļ‚āļ™āļēāļ” 180 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 8 āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™ BMW āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Facebook, Twitter āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Web radio (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš iPhone)
   

 

 

BMW X6 xDrive30d M Sport Edition
āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ M āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Adaptive LED āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš SAV Coupe āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§

BMW X6 xDrive30d M Sport Edition (āļĢāļēāļ„āļē 7,299,000 āļšāļēāļ—) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ EfficientDynamics āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 540 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,750-2,500 āļĢāļ­āļšāđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 218 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 8.1 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.6 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ° āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļēāļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āđŠāļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒ 195 āļāļĢāļąāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

BMW X6 xDrive30d M Sport Edition āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Adaptive LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĢāļ°āļšāļš Dynamic Performance Control āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ “M” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ shift paddles

BMW 740Li
āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļšāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđāļšāļšāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļ„āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļĩāđ„āļ›āļ•āļēāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW TwinPower Turbo āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ Rear-seat entertainment Professional āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļˆāļēāļāļāļąāļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ BMW 740Li āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 320 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,800 āļĢāļ­āļš āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,300-4,500 āļĢāļ­āļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ steptronic

āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ BMW 740Li āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Adaptive Transmission Management, āļĢāļ°āļšāļš Dynamic Damper Control, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ‚āļŦāļĄāļ” ECO PRO, Comfort, Comfort+, Sport āđāļĨāļ° Sport+ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ†āļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ āļēāļžāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļ„āļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨāļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļĩāļ”āļģāļŠāļ™āļīāļ— āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļˆāļēāļāđ‚āļŦāļĄāļ” COMFORT āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ SPORT āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļāđ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ āđ‚āļ”āļĒāđāļŠāļ”āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡ power output āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” ECO PRO āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļāđ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡ EfficientDynamics āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļāļīāļ™āļāļ§āđˆāļēāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļšāļš Interactive āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ BMW 740Li āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ Bang & Olufsen āļ‚āļ™āļēāļ” 1,200 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 16 āļ•āļąāļ§ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™

āļŠāļĢāļļāļ›āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āđ‰āļ™
 

 

 

āļĢāļļāđˆāļ™

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ BSI 5 āļ›āļĩ / 100,000āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

BMW 320i (Sport/Modern/Luxury)

2,679,000āļšāļēāļ—

BMW 328i

āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļ„āļē

BMW 320d Touring M Sport

4,499,000āļšāļēāļ—

BMW X1 sDrive18i

1,999,000āļšāļēāļ—

BMW X1 sDrive18i Sport

2,199,000āļšāļēāļ—

BMW X1 sDrive18i xLine

2,199,000āļšāļēāļ—

BMW X1 sDrive20d xLine

2,799,000āļšāļēāļ—

BMW X6 xDrive30d M Sport Edition

7,299,000āļšāļēāļ—

BMW 740Li

āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļ„āļē

 

āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļˆāđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ
Motor Expo 2012

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļąāļš BMW Lifestyle set āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2012āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2556 āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰:

– BMW X1 āđāļĨāļ° BMW 3 Series : āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļąāļšāļŠāļļāļ”āļāļ­āļĨāđŒāļŸ BMW set 1 āļŦāļĢāļ·āļ­ set 2
– BMW 5 Series, 7 Series āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ : āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļąāļšāļŠāļļāļ”āļāļ­āļĨāđŒāļŸ BMW āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļļāļ”āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡
BMW āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ BMW Cruise Bike 2012

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļīāļ™āļīāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2012 āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļąāļš MINI Financial Services āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2555 āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰:

– āļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ MINI Service Inclusive (MSI) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ MINI Mobility Service āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩ / 50,000 āļāļĄ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļīāļ™āļīāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļąāļš MINI Financial Services āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āđ‰āļ™
– āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļĒāļąāļ‡āđāļ–āļĄāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩ 3 āļ›āļĩ! āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ MINI Cooper Coupe, MINI Cooper S Coupe, MINI Cooper Countryman āđāļĨāļ° MINI Cooper D Countryman āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļīāļ™āļīāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļąāļš MINI Financial Services āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āđ‰āļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļˆāđŒ Motor Expo 2012 āļ™āļĩāđ‰ (āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†āļˆāļēāļ BMW Financial Services āđāļĨāļ° MINI Financial Services) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ BMW Contact Center āđ‚āļ—āļĢ. 1-800 269-269 (āļ–āđ‰āļēāđ‚āļ—āļĢāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āđ‚āļ—āļĢ. 1-401-269-269) āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļīāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
 

{gallery}/article/2012/wow/bmw/28-11-55-motorexpo{/gallery}


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |