āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāļđāđˆāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2020 āļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāļđāđˆāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2020 āļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļˆāļēāļāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2020 āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāļāļąāļ™āļ–āļķāļ‡āļšāđ‰āļēāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāļšāđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ BMW Virtual Showroom āļ—āļēāļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ https://virtualshowroom.bmw.co.th āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ™āļ—āļ™āļēāđ‚āļ•āđ‰āļ•āļ­āļšāļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ Live Chat āđ„āļ”āđ‰āļ•āļĨāļ­āļ” 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 37 āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāđ€āļ§āļĨāļē

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ BMW Virtual Showroom āļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļœāđˆāļēāļ™āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āļĢāļ–āđāļšāļš 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļĢāļēāļ„āļē āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš VDO Call āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđāļŠāļ—āđ„āļ”āđ‰āļ•āļĨāļ­āļ” 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļīāđƒāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2020 āļĒāļąāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļļāļ” āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BMW Service Inclusive (BSI) āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ° 6 āļ›āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 5 āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MINI Service Inclusive (MSI) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ

BMW Virtual Showroom āļˆāļ°āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ“ āļšāļđāļ˜āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 37 āđ‚āļ”āļĒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļ§āļ°āļŠāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 – 13 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2563 āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ https://virtualshowroom.bmw.co.th

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 3,969,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 4 āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļē 90 āļ›āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 4 āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļˆāļēāļāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļŦāļĨāļ­āļĄāļĢāļ§āļĄāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļ™āđ€āļ„āļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļšāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļēāļĄāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,768 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĒāļēāļ§āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 128 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,852  āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ 27 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2,851 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĒāļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ 41 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļđāļ‡ 1,383 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 6 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 57 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ–āļķāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāđāļ™āļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļĨāļ‡āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ‚āļ­āļšāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļšāļ•āļēāļ‚āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļ›āļĢāļēāļāļŽāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ­āļšāđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļšāļ™āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļšāļĢāļĢāļˆāļšāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāđƒāļ™āđāļ™āļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āļđāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē
āļ—āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ§āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĨāļēāļāļĒāļēāļ§āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē

āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 4 āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļāđāļ™āđˆāļ™ āļĢāļ°āļĒāļ°āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļąāđ‰āļ™āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļŠāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļ­āļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđāļ™āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ—āļĢāļ‡āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ§āļ™āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āļ—āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļ§āļĢāļđāļ›āļ•āļąāļ§ L āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļĩāļŦāļĄāđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļ”āļ‚āļĢāļķāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāđ‚āļ•āđ‰āļ•āļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļ‰āļąāļšāđ„āļ§āļāļ§āđˆāļē āļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ” āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/258 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 1,550 āđāļĨāļ° 4,400 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 5.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ„āļĨāđ‰āļēāļ„āļĨāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ M Sport āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Steptronic 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Sprint āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđāļšāļš 50:50 āđāļĨāļ°āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 21 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ M āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒ Double-Spoke āđāļšāļšāļŠāļĨāļąāļšāļŠāļĩ

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆ āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļĨāļ°āļˆāļ­ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—/āļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļŠāļ­āļ‡āļ„āļ™ āļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 40 : 20 : 40 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Driving Assistant āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ (Park Distance Control) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ” (Parking Assistant) āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļˆāļēāļāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ BMW Operating System 7.0 āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļ™āļąāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļˆāļ­ Control Display āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļĢāļ°āļšāļš iDrive āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš BMW Intelligent Personal Assistant āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļœāđˆāļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ BMW ConnectedDrive

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive18i (Iconic) āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 1,999,000 āļšāļēāļ—
(āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive20d xLine āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,359,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive20d M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,559,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĒ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āđāļĨāļ°āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Sports Activity Vehicle āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļšāļķāļāļšāļķāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļ­āļģāļ™āļēāļˆ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļĒāļąāļšāļŠāļīāļ”āļāļąāļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļœāļ™āļ§āļāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ LED āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļĨāļĄāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļšāļąāļ‡āđ‚āļ„āļĨāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļŠāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āļ„āļąāļ™ āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ “X1” āđāļšāļšāļŠāļ­āļ‡āļŠāļĩāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļđāđ€āļ•āļ°āļ•āļē āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļĨāļ‡āļĢāļ–āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW TwinPower Turbo āđāļšāļš 3 āļŠāļđāļš āđāļĨāļ° 4 āļŠāļđāļš āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļŠāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ°āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive18i (Iconic) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™  3 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 103 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/140 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,600-6,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 220 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,480-4,200 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Steptronic āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāļ„āļđāđˆ āļŠāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 9.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 205 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive20d xLine āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive20d M Sport āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 140 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,750-2,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļāđˆāļ­āļ™āļĄāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 222 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ xLine āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Steptronic āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Steptronic āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļēāđāļĢāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive18i (Iconic) āļ—āļĩāđˆāļžāļāļžāļēāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒ Y-spoke āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ–āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ xLine āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒ Y-spoke āđāļšāļšāļŠāļĨāļąāļšāļŠāļĩ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļĄāđ‰āļĨāļēāļĒ oak grain āđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ–āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ M Sport āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ›āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ M Sport āđāļšāļšāđ‚āļŦāļĨāļ”āļ•āđˆāļģ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ M Aerodynamics āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ M Sport āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđāļšāļšāļœāļīāļ§āļžāđˆāļ™āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļĒāļēāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ–āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ

āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ‚āļ­āļ‡āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ”āļģāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđāļ–āļšāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŦāļ™āļąāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ­ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ (10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ xLine āđāļĨāļ° M Sport) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš iDrive āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļ™āļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ BMW ConnectedDrive āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Parking Assistant) āđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ xLine āđāļĨāļ° M Sport āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ Plus āļˆāļ­ BMW Head-up Display āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ)
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,169,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ 218i Gran Coupe āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļķāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļžāļĨāļīāļāđ‚āļ‰āļĄāļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļąāļ•āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ° āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļ—āļļāļāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āđ‰āļēāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļĄāļēāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļāļĢāļ­āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļŦāļĨāļ”āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāļ—āļĢāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļŠāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ™āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„āļ”āļđāđāļ›āļĨāļāļ•āļēāļ™āđˆāļēāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđˆāļ•āļēāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļģāļĄāļļāļĄāđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļĢāļđāļ›āđ„āļ•āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‹āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ

āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ­āļąāļ™āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ­āļąāļ™āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļŠāđ‰āļ™āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļ­āļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āļđāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļ§ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļŠāļē C āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļžāļĢāļĩāļĒāļ§āļšāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āļ­āļ­āļāđƒāļ™āđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™ āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ High-gloss Black āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļđāđˆāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āļŠāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āļ”āļđāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļ­āļģāļ™āļēāļˆāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Aerodynamics āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļšāļąāļ‡āđ‚āļ„āļĨāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđāļ–āļšāļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ M āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ‡āļ­āļąāļ•āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āđāļĄāđ‰āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļˆāļ°āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ­āļąāļ™āļĒāļ·āļ”āļŦāļĒāļļāđˆāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļˆāļļāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 430 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļĒāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ M āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđƒāļ™āļĨāļēāļĒ Double-Spoke āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ­āļ­āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āļŠāđˆāļ‡āļ•āļĢāļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° Steptronic āđāļšāļšāļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāļ„āļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 141 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/192 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļ­āļšāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 280 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,350-4,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7.1 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 238 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš M Sport āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļˆāļķāļ‡āļŠāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĒ āđāļĢāļ‡āļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļĩāļĒāļ§āđāļ™āđˆāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđ‚āļŠāđ‰āļāļ­āļąāļžāļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ” Instrument Cluster āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļ—āļģāļĄāļļāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāļēāļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļĒāļąāļ‡āļ–āļđāļāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ–āļšāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļēāļ”āļœāđˆāļēāļ™āļ•āļĢāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļĨāđˆāļ™āļāļąāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđāļšāļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđāļ–āļšāļŠāļĩāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļĨāļ°āļāļĢāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĄāļēāđƒāļ™āļĨāļēāļĒ ‘Illuminated Boston’ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ M āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ”āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļŠāļĩāļ”āļģ Anthracite āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 220i Gran Coupe M Sport āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2020

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļīāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļž.āļĻ. 2563 āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ
    • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļĄ.*
    • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 5 āļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 6 āļ›āļĩ / 120,000 āļāļĄ.*

*āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊāļāļģāļŦāļ™āļ”

  • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ* āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰
āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X1
(āļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄ)  
āļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļšāļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ™āļēāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 13,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™**āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ 35%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 320d M Sportāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 21,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™**āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ 35%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sportāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 24,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™**āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ 35%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 31,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive30e M Sport**āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ 35%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 5āļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 6 āļ›āļĩ/120,000 āļāļĄ. āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 25,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 530e Elite**āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ 35%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 745Le xDrive M Sportāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 55,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™**āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ 35%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 730Ld sDrive M Sportāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 52,999 āļšāļēāļ—/ āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™**āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ 35%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

  • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0%*
āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩ**āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 25%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 530e M Sport āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 520d M Sportāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 6 āļ›āļĩ/120,000 āļāļĄ.āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 530e M Sport āļŦāļĢāļ·āļ­ 520d M Sport**āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 25%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 745Le xDrive M Sport  āļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩ**āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 40%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 730Ld sDrive M Sportāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩ**āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 40%
āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

  • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĄāļīāļ™āļī
    • āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI (MINI Service Inclusive)
āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļīāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI āļ›āļāļ•āļīāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļˆāļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™
āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļĨāļąāļšāđāļĄāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ
āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļĨāļąāļšāđāļĄāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ Yours Edition
3 āļ›āļĩ / 60,000 āļāļĄ.5 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļĄ.
āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ
āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđ„āļŪāļ—āļĢāļīāļĄ
āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ
āļĄāļīāļ™āļī āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđ„āļŪāļ—āļĢāļīāļĄ
āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļ­āļ™āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ•āļ—āļīāđ€āļšāļīāļĨ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ
āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļąāļ™āļ—āļĢāļĩāđāļĄāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ
āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļąāļ™āļ—āļĢāļĩāđāļĄāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđ„āļŪāļ—āļĢāļīāļĄ
3 āļ›āļĩ / 60,000 āļāļĄ.7 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļĄ.
āļĄāļīāļ™āļī āļˆāļ­āļŦāđŒāļ™ āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāđŒ (āļĢāļļāđˆāļ™ 231 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē)3 āļ›āļĩ / 60,000 āļāļĄ.10 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļĄ.

  • āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļī āļ„āļąāļ™āļ—āļĢāļĩāđāļĄāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļ•āļāļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļāļąāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩ āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ MINI Protect āļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļ™āļēāļ™ 2 āļ›āļĩ

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2564 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BMW Service Inclusive (BSI) āđāļĨāļ° MINI Service Inclusive (MSI) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļīāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSIāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 1, 2, 3, 4, Z4, X1, X2, X3, X4āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 5, 6, 7, 8, M, X5, X6, X7, i3 i8āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļī (MSI)
BSI Ultimate5 āļ›āļĩ/100,000 āļāļĄ.5 āļ›āļĩ/āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡80,000 āļšāļēāļ—110,000 āļšāļēāļ—80,000 āļšāļēāļ—

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |