āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļŦāļāļķāđāļāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐāđāļŦāđāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļ âMake Life a Rideâ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļŦāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļŦāļāļķāđāļāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐāđāļŦāđāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļ âMake Life a Rideâ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĨāļāļāļŦāļāļķāđāļāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļē âMake Life A Rideâ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļ§āļāļīāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĨāđāļģāļĒāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđ āļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ 4 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļĄāļĢāļāļāļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļāļ°āļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1,923 āļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāļģāļĨāļķāļāļāļķāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 1923 (āļ.āļĻ. 2466) āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 32 āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Urban G/S āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Scrambler āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļđāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ
āđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļāļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāđāļāļ Max Friz āļāļđāđāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļķāđāļāļāļđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļēāļāđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĩ āļ.āļĻ. 1923 (āļ.āļĻ. 2466) āļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ āđāļāļāļĩāļāļąāļāļĄāļē Rudolf Schleicher āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļēāļāļāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 37 āļāļķāđāļāļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 1937 (āļ.āļĻ. 2467) Ernst Jakob Henne āļĒāļąāļāļāļģāļĨāļēāļĒāļŠāļāļīāļāļīāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 500 Kompressor āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļŠāļđāļāļāļķāļ 279.503 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 1939 (āļ.āļĻ. 2482) Georg âSchorschâ Meier āļĒāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Senior TT āļāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ Kompressor
āļĄāļĢ. āļĄāļīāđāļāļĨ āļāļēāđāļāļĢāļŠ-āđāļāļŦāđāļĨ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļāļāļĒāđāļģāđāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĄāđāļŦāļĒāļļāļāļĒāļąāđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāđāļēāļāđ āļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĄāđāļāđāļ§āļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļĄāđāđāļāļĒāļŦāļĒāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļ·āļāļĢāļ·āļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĨāđāļ āđāļāļāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļ·āļāļāđāļēāļ§āļĒāđāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļąāļāļāļē âMake Life A Rideâ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļđāđāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļĢāļēāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļāļ āđ āļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļēāļāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļŦāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ 4 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļŦāļĨāđāļēāļŠāļēāļ§āļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđâ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ (āļŠāļĩ Classic Chrome)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 1,219,000 Â āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļāļāļķāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļķāļāļĄāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŪāļāļāđāđāļĄāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļĨāđāļ§āļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļ āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 5 āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļēāļĨāđāļ§āļĨāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĨāļ·āļāļĒāļŠāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāļāļē
āļŦāļąāļ§āđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° 2 āļŠāļđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1,802 āļāļĩāļāļĩ āļŠāđāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 67 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ (91 āđāļĢāļāļĄāđāļē) āļāļĩāđ 4,750 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 158 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 3,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 180 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļāļ claw-shift āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāđāļŦāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļĩāļāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļķāđāļāļĢāļđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļĨāđāļāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļŠāļ§āļīāļāļāļēāļĢāđāļĄāļŦāļĨāļąāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 5 āļĒāļķāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāđāļāļŠāļĨāļąāļāđāļāļĨāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļŠāđāļāļāļīāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĒāļļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļŠāļāļĢāļīāļāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒ āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļļāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļŦāļāđāļē 120 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļļāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ 90 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļ§ 4 āļĨāļđāļāļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļĩāđāļĨāļ§āļāļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļāđāļŦāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļĒāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 3 āđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ âRainâ âRollâ āđāļĨāļ° âRockâ āđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§ āļāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (ASC) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (Hill Start Control) āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ (Reverse Gear) āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļ (Anti-hopping Clutch) āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļļāļāđāļ (Keyless Ride) āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļŦāļāđāļē Adaptive LED āđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āđāļŦāđāđāļāđāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ
āļāļĩāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļĄāļēāļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļ·āļāļāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđ āļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 5 āļāļĩāđāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļāļēāļāđāļ§āđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļēāļŠāļāļāļāļąāđāļ āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļāļŦāļĒāļāļāđāļģ āđāļāļĨāļēāđāļāļāđāļāļīāļāđāļāļĨāļ·āļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļŠāļĩāđāļāļāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļŦāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļķāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļēāļāļĄāļļāļĄāļāđāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 18 āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļĄāļēāđāļāļŠāļĩ Classic Chrome āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļ§āļāđāļāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļāļāļēāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļķāđāļāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļąāļāđāļĒāļāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļāđāļē āļāļĩāđāļāļąāļāđāļŪāļāļāđ āļāļēāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļ āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāđāļāđ āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ Akrapovic āļāļļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĢāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāļēāļ°āļĢāļđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāļąāļāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļļāļāļ§āļĄāļŠāļĩāđāļāļ Oxblood
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ (āļŠāļĩ Classic Chrome)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 1,099,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Urban G/S (āļŠāļĩ Imperial Blue Metallic)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 809,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Scrambler (āļŠāļĩ Manhattan Metallic Matt)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 809,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ)
āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ R nineT āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Urban G/S āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Scrambler āđāļāļĒāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĨāđāļ§āļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1,170 āļāļĩāļāļĩ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĄāļĨāļāļīāļĐ EU-5 āļŠāđāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 80 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ (109 āđāļĢāļāļĄāđāļē) āļāļĩāđ 7,250 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 116 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 200 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļĢāļļāđāļāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ 5.1 āļĨāļīāļāļĢāļāđāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļ 95 āļāļķāļ 98 āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļāđāđāļŦāđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļģāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļŪāđāļāļĢāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄ Helical gear teeth āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Pro āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ Rain āđāļĨāļ° Road āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĄāļ Dyna āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Urban G/S āđāļĨāļ° R nineT Scrambler āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāļ Dirt āđāļāļĒāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĄāļ Dyna āļŦāļĢāļ·āļ Dirt āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ°āļāļ Dynamic Brake Control āļŦāļĢāļ·āļ DBC āđāļĨāļ° ABS Pro āļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļĢāļ°āļāļ Dynamic Traction Control āļŦāļĢāļ·āļ DTC āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ (MSR) āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļāđāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļĒāļģāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĄāđāļāļāļ°āđāļāļĢāļāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļēāļāļĨāļģāļāļēāļ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Urban G/S āđāļĨāļ° R nineT Scrambler āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļē LED āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ LED āļĨāđāļāļāļĩāđāļĨāļ§āļāļŠāļĩāļāļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļĨāđāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāļĩāđāđāļŪāļāļāđ (Heated Grips) āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļĨāļąāļāļŦāļąāļ§āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāđāļŦāđāļāļĩāļāļķāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļāļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩ Classic Chrome āđāļĨāļ°
āļāļļāļāđāļāđāļ Option 719 Wheel classic āđāļĨāļ° Option 719 Billet pack shadow āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ
R nineT Urban G/S āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Scrambler āļĄāļēāđāļāļŠāļĩāļāđāļē Imperial Blue Metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩ Manhattan Metallic Matt āļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āđāļāļĄāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āđāļāđāļāļĩāđ www.bmw-motorrad.co.th āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļāļļāđāļāđāļāļāđāļāļ BMWMotorradTH āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļ·āđāļāđ