āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĨāļļāļāļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ GS āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ GS āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĨāļļāļāļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļšāļīāļ”āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ GS āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļŠāļēāļĒāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ GS āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡ āļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļš GS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ BMW ShiftCam āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļĄāļĨāļžāļīāļĐāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļĄāļĢ. āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™ āđāļ‹āļĄāļĨāļēāļ§āļŠāļāļĩāđ‰ āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ F 850 GS Adventure āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ€āļĢāļēāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ–āļķāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āđƒāļ„āļĢāđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđˆāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ āļœāļˆāļāļ āļąāļĒ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļąāļ§āļĢāļīāđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ™āļąāļāļšāļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļĄāļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāļžāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ–āļķāļ‡āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āđāļĄāļ™āļđāđāļŸāļ„āđ€āļˆāļ­āļĢāļīāđˆāļ‡ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ”

BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure Launch

āļĄāļĢ. āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™ āđāļ‹āļĄāļĨāļēāļ§āļŠāļāļĩāđ‰ āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ (Limited Edition)

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 1,085,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ (Limited Edition) HP Style

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 1,105,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ (Limited Edition) āļŠāļĩāļ”āļģ Black Storm Metallic

BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure Launch

āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ GS āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ‚āļĨāļāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāļđāļāļŠāļđāļšāļ™āļ­āļ™ 2 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1,254 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ§ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW ShiftCam āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļĨāļēāļĨāļđāļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļĨāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 136 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 7,750 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 143 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 6,250 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļĨāļēāļĨāļđāļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ§āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĄāļēāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđˆāļ§āļ‡āđ‚āļ‹āđˆāļŸāļąāļ™āđāļ—āļ™āđ‚āļ‹āđˆāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđ€āļ”āļīāļĄ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āļ„āļđāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĒāļđāđ‚āļĢ 4 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļĄāļĨāļžāļīāļĐāļŠāļđāđˆāļ­āļēāļāļēāļĻ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ (Limited Edition) HP Style

BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure Launch

āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļ§āļīāļ‡āļ­āļēāļĢāđŒāļĄāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļ·āļ”āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĒāļļāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­ Dynamic ESA āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļžāđ„āļ”āđ‰āļ‰āļąāļšāđ„āļ§ āļ›āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āđāļšāļšāļ„āļ·āļ­ ‘Rain’ āđāļĨāļ° ‘Road’ āđāļĨāļ° Riding Modes Pro āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢ āļ„āļ·āļ­  ‘Dynamic’, ‘Dynamic Pro’, ‘Enduro’ āđāļĨāļ° ‘Enduro Pro’ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (ASC) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Start Control) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Dynamic Traction Control āđāļĨāļ° ABS Pro āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļš Dynamic Brake Control āļŦāļĢāļ·āļ­ DBC āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļ„āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĒāļąāļ‡āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļŠāļĩāđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 6.5 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļžāļĨāļēāļ”āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš BMW Motorrad Multi-Controller āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļŠāļēāļĒāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ GS āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ‹āļĩāđˆāļĨāļ§āļ” āļĨāļēāļĒ Cross Spoke āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđˆāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāđ‰āļ” āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (Aluminum Panniers) 3 āđƒāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĩāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢ 2 āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ”āļģ Black Storm Metallic āđāļĨāļ° HP Style āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Light White āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Racing Blue Metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Metallic Racing Red

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ (Limited Edition)
āļĢāļļāđˆāļ™ Exclusive Style āđāļĨāļ° HP Style

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 1,174,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ (Limited Edition) Exclusive Style āļŠāļĩ Kalamata Metallic Matt

BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure Launch

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ”āļĩāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ€āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāđ‰āļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļˆāļēāļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāļđāļāļŠāļđāļšāļ™āļ­āļ™ 2 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1,254 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 136 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 7,750 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 143 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 6,250 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļœāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW ShiftCam āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļŦāļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĒāļđāđ‚āļĢ 4 āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļĄāļĨāļžāļīāļĐāļŠāļđāđˆāļ­āļēāļāļēāļĻ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ™āļąāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļŠāļēāļĒāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ‚āļĒāļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ āļĨāļ”āļĨāļĄāļ›āļ°āļ—āļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđŒāļ”āđāļŪāļ™āļ”āđŒ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđāļ„āļĢāļŠāļšāļēāļĢāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļ—āļ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āļˆāļļāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 30 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļĨāđ‰āļ­āļ‹āļĩāđˆāļĨāļ§āļ” āļĨāļēāļĒ Cross Spoke āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (Aluminum Panniers) 3 āđƒāļš

āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āđāļšāļšāļ„āļ·āļ­ ‘Rain’ āđāļĨāļ° ‘Road’ āđāļĨāļ° Riding Modes Pro āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢ āļ„āļ·āļ­Â  ‘Dynamic’, ‘Dynamic Pro’, ‘Enduro’ āđāļĨāļ° ‘Enduro Pro’ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (ASC) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Start Control) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Dynamic Traction Control āđāļĨāļ° ABS Pro āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļš Dynamic Brake Control āļŦāļĢāļ·āļ­ DBC āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļ„āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļīāļŠāļīāļ•āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ­āļ™āđ‚āļĢāđ‰āļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāđ‰āļ”āđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ (Limited Edition) HP Style

āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļļāļāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļŠāļĩ āđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 6.5 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ BMW Motorrad Multi-Controller āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĩāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R 1250 GS Adventure āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢāđƒāļ™ 2 āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ”āļģ Kalamata Metallic Matt āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Exclusive Style āļŠāđˆāļ§āļ™ HP Style āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Light White Racing āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Blue Metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Metallic Racing Red


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |