ประสบการณ์บนสนามแข่งกับ BMW X4 และ Mini John Cooper Works
เป็นอีกครั้งที่ BMW Group ประเทศไทย ได้เปิดโอกาสให้สื่อมวลชน ได้สัมผัสกับประสบการณ์บนสนามแข่งรถ กับความท้าทายใหม่ๆ ที่ใครเลยจะคิดว่า เจ้าครอสโอเวอร์ ท้ายลาดทรงคูเป้อย่าง BMW X4 จะสามารถโลดแล่นบนสนามแข่งรถได้ รวมทั้ง บีเอ็มดับเบิ้ลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ยังนำเอาเล็กพริกขี้หนู อย่าง Mini John Cooper Works มาทายท้าความมันส์กับเสียงอันเร้าใจ บนสนามแข่งรถอีกด้วย
แก่งกระจาน เซอร์กิต จังหวัดเพชรบุรี ถูกเนรมิตให้กิจกรรมในครั้งนี้เกิดขึ้น เมื่อวันที่ 16-17 ตุลาคม ที่ผ่านมา โดยในวันแรกเป็นกิจกรรมที่จัดขึ้นสำหรับเจ้า BMW X4 ซึ่งเป็น เจนเนอเรชั่นที่ 2 ของรถ SAV ในตระกูล X ที่เป็นเลขคู่ ซึ่งจะมีลักษณะท้ายลาดแบบคูเป้ สำหรับรุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน ในเจนเนอเรชั่น 2 นี้ เป็น BMW X4 xDrive 20d MSport ปราดเปรียว และล้ำสมัยด้วยนวัตกรรมใหม่ล่าสุด ในรูปทรงแบบ Sport Activity Coupe ขนาดกลาง
เมื่อเทียบกับรุ่นที่แล้ว เจ้า X4 ใหม่จะมีขนาดมิติที่ยาวขึ้น 81 มม.กว้างขึ้น 37 มม.และระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 54 มม.พร้อมเนื้อที่เก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้นอีก 25 ลิตร เป็น 525 ลิตร ซึ่งสามารถขยายเพิ่มได้สูงสุดถึง 1,430 ลิตร ด้วยการแยกพับได้แบบ 40/20/40
มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ให้พละกำลังสูงสุดที่ 140 กิโลวัตต์ / 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม.ภายใน 8 วินาที ความเร็วสูงสุด 213 กม./ชม. คล่องตัวในทุกสภาพท้องถนนด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ บีเอ็มดับเบิลยู xDrive ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ และด้วยเทคโนโลยี BMW EfficientLightweight บีเอ็มดับเบิลยู X4 ใหม่ จึงมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 50 กิโลกรัม และยังมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.30 ซึ่งถือว่ามีประสิทธิภาพสูงที่สุดเมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ภายในเซกเมนต์เดียวกัน ส่งผลให้มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 17.9 กม./ลิตรเท่านั้น กับ ราคาจำหน่าย 3,999,000 บาท ซึ่งรวม BSI สแตนดาร์ดเรียบร้อยแล้ว
สำหรับอีกวัน ถือเป็นคิวของ Mini John Cooper Works ที่ยกเอาหลายรุ่นมาสร้างความเร้าใจกันบนสนามแข่ง ซึ่งคราวที่เปิดตัวรุ่นหลังคาเปิดประทุน ทาง IAMCAR ก็ได้ไปสัมผัสความเร้าใจบนสนามแข่งช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ มาแล้วด้วย
ในส่วนของ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คอนเวิร์ตทิเบิล ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของมินิ ด้วยเทคโนโลยี MINI TwinPower Turbo ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะแบบสปอร์ต ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบขนาด 2.0 ลิตร ให้พละกำลังที่ 170 กิโลวัตต์ / 231 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.5 วินาที ที่ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. เสริมสมรรถนะการขับเคลื่อนด้วยระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต ที่มอบพลังเสียงเร้าใจยิ่งขึ้นเมื่อขับขี่แบบเปิดประทุน กับ ราคาจำหน่าย 3,468,000 บาท พร้อมแพ็กแกจ MSI สแตนดาร์ด
ขับธรรมดา โลกไม่จำ BMW X4 มันต้อง ลุย!
สำหรับกิจกรรมบนสนามแข่งรถแก่งกระจาน เซอร์กิตนั้น ในส่วนของ BMW X4 ใหม่ได้แบ่งให้ได้ทดลองขับด้วยกันถึง 3 สถานี เริ่มตั้งแต่การขับบนเซอร์กิต ถ้าเป็นการขับตามแทร็ค ตามไลน์สนามก็ดูจะธรรมดาไป ทางทีมงานเค้าเลยจัดให้สื่อมวลชน ได้ขับแบบย้อนแทร็ค หรือย้อนศร ย้อนไลน์นั่นเอง นอกจากนี้ยังได้ทดสอบความสามารถทางด้านจิมคาน่า และทดสอบระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ
ซึ่งเจ้า X4 ใหม่ ทำได้สนุกมากกว่าที่คิดไว้มากทีเดียว แม้จะเป็นรถ ครอสโอเวอร์ ทรงคูเป้ ซึ่งค่อนข้างสูง แต่การนำมาขับแบบนี้ กลับทำได้ดีเอามากๆ พวงมาลัยที่นำเอา ระบบ Variable Sports Steering มาใส่ไว้นั้น ให้ความ คม และแม่นยำ ควบคุมได้ง่าย และคล่องขึ้น เหมือนกับไม่ได้ขับรถที่มีขนาดใหญ่แบบนี้เลย รวมถึงการเซ็ตอัพสนามที่ให้เราได้ขับออกนอกแทร็ค บนพื้นดิน และหญ้า เพื่อลองสมรรถนะแบบ ออฟโรด ก็ทำได้ดีมาก แม้จะใช้ความเร็วที่ค่อนข้างสูง แต่ก็รู้สึก มั่นใจ ช่วงล่าง นิ่ง ซับแรงกระแทกกระทั้นแบบออฟโรดความเร็วสูงได้ดีกว่าที่คาดเอาไว้มาก
กิจกรรมวันที่สอง เป็นของ Mini ล้วนๆ ทั้งในรุ่นเปิดประทุน แฮทช์ ครันทรี่แมน และคลับแมน งานนี้บอกได้คำเดียวว่า การมายืดเส้นยืดสาย หาไลน์วิ่งแบบรถแข่ง ด้วยรถบ้านเดิมๆ จากโรงงาน คงหาได้ยากยิ่งที่จะมีรถที่ตอบโจทย์ได้ขนาดนี้
