รีวิว : TOYOTA bB ตอนที่ 3 suspension
แต่พอตกกลางคืนผมลองสัมผัสอารมณ์ตามคอนเซ็ปของรถ TOYOTA bB โดยการเปิดเพลงมันส์…มันส์ เคราไฟเรืองแสงสีฟ้าในรถ มันสร้างอารมณ์เหมือนเต้นในผับขึ้นมาเลยทีเดียว
สมรรถนะของช่วงล่าง
ผมเลยลองขับขึ้นไปลองสมรรถนะบนทางด่วนสวมวิญญาณวัยรุ่นสมัยพึ่งมีรถใหม่ๆ แต่ตอนนั้นพึ่งประมาณสามทุ่มวันจันทร์รถยังเยอะอยู่เลย ผมลองขับด้วยความเร็วสูง มุดปาดซ้ายปาดขวาเหมือนวัยรุ่นที่ชอบซิ่งบนทางด่วน เพื่อให้รู้ถึงสมรรถนะของช่วงล่าง มันให้ความรู้สึกมั่นใจเกินที่ผมคาดไว้อาจจะเป็นเพราะคันนี้ใส่ล้อแม็กขอบ 17 นิ้วบวกกับยางหน้ากว้าง 205 และชุดช็อคอัพพร้อมคอยล์สปริงของ TRD ทำให้เกาะถนนมากขึ้นเยอะ เพราะของเดิมเป็นล้อขอบ 15 นิ้วกับยางหน้ากว้าง 185 ผมลองเข้าโค้งต่างๆ อยู่หลายรอบอาการของรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่มักจะดื้อโค้งเลี้ยวไม่เข้า ก็ไม่ออกอาการให้เห็น
เพราะเจ้า bB ใช้ระบบช่วงล่างในด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมคอยล์สปริง ส่วนด้านหลังทอร์ชั่นบีมพร้อมคอยล์สปริง พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ
ระบบเบรก
ในเรื่องของระบบเบรกเน้นความปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และการตอบสนองของพวงมาลัยแม่นย้ำดีใช้ได้ ด้วยระบบพวงมาลัยแบบแร็ค แอนด์ พิเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง
https://www.youtube.com/watch?v=-A42vMwYJTs
บทความแนะนำ
TOYOTA bB ตอนที่ 4 Performance
