นวัตกรรมช่วงล่าง BMW 523i Highline ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา พร้อมระบบช่วงล่างแบบดับเบิลวิชโบนในด้านหน้า และระบบช่วงล่างแบบมัลติลิงค์ Integral V ในด้านหลัง ทำให้นุ่มสบายสมกับเป็นซาลูนระดับผู้บริหาร ในขณะที่ยังคงปราดเปรียวอย่างเหนือขั้น ในสไตล์สปอร์ตซาลูน ส่วนด้านระบบควบคุมบังคับเลี้ยว ใช้ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า ที่นอกจากสามารถให้การบังคับควบคุมได้อย่างเฉียบคมแล้ว ยังช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นด้วย แและยังมีระบบเลี้ยวสี่ล้ออัจฉริยะ Integral…
ได้เวลาออกไปทดสอบลองสมรรถนะ BMW 523i Highline กันสักที ฉบับนี้ผมเน้นทดสอบแบบรีดสมรรถนะอย่างเต็มพิกัด เครื่องยนต์ตัวนี้เป็นแบบ 6 สูบแถวเรียบ 24 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 2,497 ซีซี.
BMW 523i Highline ภายในหรูหราแฝงไปด้วยพลัง ถ่ายทอดจากจุดเริ่มต้นของเส้นสายที่ไหลผ่านแผงอุปกรณ์ด้านหน้า ไปจนถึงประตู เมื่อคุณได้นั่งในรถคันนี้ จะสัมผัสได้ทันทีถึงการออกแบบอย่างปราณีต ทุกชิ้นในการผลิต
วันนี้ผมจะพาทุกท่านไปพบกับการปรับโฉมครั้งใหม่ของ Series 5 จากค่าย BMW ด้วยความสำเร็จอย่างท่วมท้นของ BMW Series 5 ในตลาดเมืองไทยช่วงที่ผ่านมา ซึ่งได้สร้างบรรทัดฐานใหม่ให้กับเซ็กเมนท์ซาลูนระดับผู้บริหาร ทั้งในด้านประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมัน ความหรูหราสะดวกสบาย และอารมณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตซาลูน ทาง BMW จึงไม่รอช้า ส่ง BMW 523i Highline ต่อยอดความสำเร็จบนรากฐานที่มั่นคง ที่รุ่นเดิมได้สร้างไว้ทันที Exterior design of JOY. เรามาค่อยๆ ชมนวัตกร…
ระบบช่วงล่างของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถือว่าเป็นสุดยอดของนวัตกรรมสำหรับรถยนต์ประเภท SUV หรือ SAV นอกจากจะมีการใช้วัสดุชนิดพิเศษต่าง ๆ มากมาย
เครื่องยนต์และสมรรถนะการขับขี่ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) กันหน่อย เครื่องยนต์เป็นดีเซล คอมมอนเรลแบบ 6 สูบ ใน Generation ที่ 3 ที่ใช้เทคโนโลยีระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Piezo และแรงดันเชื้อเพลิงในท่อคอมมอนเรลระดับ 1,600 Bar พร้อมเทอร์โบชาร์จ
ภายในห้องโดยสารของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ไม่เพียงแต่จะให้ความหรูหราระดับสุดยอดเท่านั้น แต่ยังเน้นระบบอำนวยความสะดวกสบาย และให้ความปลอดภัยกับผู้โดยสารทุกคนอย่างครบถ้วน
ภายใต้โลโก้ใบพัด BMW ในรุ่น X5 Diesel บอดี้ E70 ซึ่งเป็นรถในแนว SUV พร้อมลุย แต่เจ้า BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) คันนี้จะทำให้เราประทับใจในการทดสอบได้ขนาดไหนต้องลองมาสัมผัสไปพร้อมกัน ครับ
คงได้เวลากลับกันแล้ว แต่ขากลับผมจะลองเล่นกับระบบ Dynamic Damping Control ของ BMW 730Ld ซึ่งสามารถปรับระบบช่วงล่างของรถให้มีความนุ่มนวลหรือแข็งขึ้นเพื่อรับอารมณ์สปอร์ต ผมลองใช้อยู่สองโหมด “ COMFORT ” ซึ่งเหมะกับการเดินทางแบบมีผู้บริหารนั่งอยู่ด้านหลัง ถ้าใช้ทางตรงๆ ขับไปเรื่อยๆ ก็ไม่มีปัญหานิ่มนวลขับสบาย แต่เมื่อคุณปรับมาโหมด “SPORT” ความรู้สึกของคุณจะเปลี่ยนทันที ช็อคอัพแข็งขึ้น การเกาะถนนมีสูงกว่าเดิมมาก คล่องตัวมากในความเร็วสูง อารมณ์การขับขี่ไ…
หลังจากขึ้นมาบน BMW 730Ld เหยียบเบรก กดปุ่ม Start Engine เรียบร้อย ก็กดปุ่ม “ P ” เผื่อปลดเบรคมือที่อยู่ข้างคอนโซล กดปุ่มข้างคันเกียร์ลากลงมาที่ “ D ” ก็พร้อมออกเดินทาง
คราวนี้มาชมภายใน BMW 730Ld กันบ้าง แค่เปิดประตูเข้าไปนั่ง ก็รู้สึกว่าไม่รู้จะเริ่มบรรยายให้ฟังตรงไหนก่อนดี มันเยอะไปหมดครับ เอาผมเริ่มจากการดีไซน์ก่อนนะครับ
การเดินทางแบบ First Class บนเครื่องบินมันชั่งเป็นความสุขอันสุดยอดของการเดินทาง แต่ถ้าเราจะเดินทางแบบ First Class ด้วยรถยนต์ล่ะ ก็ต้องคิดถึงรถยนต์หรู ซึ่งผมเล็งมานานอยู่คันหนึง เป็น BMW 730Ld
Copyright © 2024. iamcar.net All rights reserved.
