มาสด้ารุก Sport Marketing คว้า “โปรช้าง” สร้างอิมเมจเทคโนโลยีสกายแอคทีฟให้ก้องโลก
มาสด้ารุก Sport Marketing คว้า “โปรช้าง” ธงชัย ใจดี สร้างอิมเมจเทคโนโลยีสกายแอคทีฟให้ก้องโลก
Mazda
Mazda คือ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความแตกต่างไม่เหมือนใคร และฟันฝ่าอุปสรรคต่างๆ มากมายในอดีต จนมาถึงปัจจุบัน เพื่อสร้างแนวทางการทำงาน และความมุ่งมั่นสู่ชัยชนะ เพราะเรามองว่านี่คือสิ่งท้าทายเพื่อให้เกิดการพัฒนาไปสู่สิ่งที่ดียิ่งขึ้น และนั่นคือสิ่งสามารถสัมผัสได้ในรถทุกๆ คันของเรา
จากผู้ผลิต “จุกไม้ก๊อก” สู่ “อารยธรรม Zoom-Zoom”
กว่าจะกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Mazda ต้องย้อนกลับไปในปี 1920 บริษัท Toyo Cork Kogyo ได้ก่อตั้งขึ้นที่เมืองฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น โดย มร. จูจิโร มัทสึดะ ได้ทำการผลิตจุกไม้ก๊อก
จนก้าวสู่การผลิตรถยนต์ในรถยนต์ ในปี 1931 ภายใต้ชื่อ “มาสด้า” จากชื่อของ มร. มัทสึดะ โดยความหมาย ก็คือ “ความรอบรู้อันชาญฉลาดของเทพเจ้าของชาวเอเชียตะวันตก ความเป็นอัจฉริยะ และความผสมผสานกลมกลืนของวัฒนธรรม”
โดยรถคันแรกที่ผลิตขึ้นมาเป็นรถยนต์สามล้อมีชื่อว่า “Go” ออกไปจำหน่ายที่ประเทศอินเดีย และจีน จนได้รับความนิยมอย่างสูงในเรื่องของความสามารถในการควบคุมรถ และนั่นคือตัวอย่างแบบหนึ่งของการ “คิดต่าง” ไม่เหมือนใครด้วยทัศนคติว่าเราทำได้ “Can-do” ซึ่งปลูกฝังมาจากความมุ่งมั่นของชาวฮิโรชิม่า ที่ต้องการเอาชนะความท้าทาย และอุปสรรคต่างๆ
ด้วยความคิดดังกล่าวนำทางสู่การก่อกำเนิดเครื่องยนต์ ซึ่งโลกได้รู้จักในฐานะของ “ลูกสูบแบบหมุน” จากการพัฒนาภายหลังจากเครื่องยนต์โรตารี่ถูกริเริ่มขึ้นโดย มร. เฟลิกซ์ แวนเคิ้ล (Felix Wankel) ซึ่ง Mazda ได้รับลิขสิทธิ์ของเทคโนโลยีนี้ในช่วงท้ายของทศวรรษ 1950 โดยเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวในโลกที่ได้ใช้เครื่องยนต์ Rotary เพิ่มเติมจากเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในตลาดจนถึงทุกวันนี้
และเครื่องยนต์ Rotary นี้เอง คือ สิ่งที่นำทางสู่ความสำเร็จในยุคต่อๆ มา ด้วยรถสปอร์ตอย่าง Cosmo 110S ที่ใช้เครื่องยนต์ Rotary เป็นครั้งแรก ตามด้วย RX-7, RX-8 และตัวแข่งระดับตำนานรุ่น 787 ที่ชนะเลิศการแข่งขัน Le Mans 24 ชม. ในปี 1991 ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายใดชนะการแข่งขันได้มาก่อน
จากความสำเร็จที่ผ่านมาทำให้ เกิดแนวคิดการออกแบบใหม่ และการสื่อสารด้วยสโลแกนใหม่ “Zoom Zoom” หรือ การแสดงออกความรู้สึกสนุกสนานในวัยเยาว์ ขณะกำลังเคลื่อนที่ โดยถ่ายทอดมาสู่การขับขี่รถยนต์ เพื่อให้เกิดประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน ตื่นเต้นเร้าใจ ผ่านยนตรกรรมรุ่นแรก มาสด้า 6 ที่ได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมในปี 2002 เช่นเดียวกับ RX-8 ในปี 2003
จนมาสู่ก้าวต่อไปของแบรนด์กับการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ในชื่อ “เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ” ที่เปี่ยมประสิทธิภาพ พร้อมด้วยแนวทางการออกแบบใหม่ “โคโดะ จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว” เพื่อสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่สวยงามประทับใจแบบที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน
มาสด้าโต 15% สูงสุดในตลาด ขายกว่า 4 หมื่นคัน
มาสด้า เผยถึงความสำเร็จในการดำเนินธุรกิจในปี 2558 ที่ผ่านมา จากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆมากที่สุดถึง 5 รุ่น ( All New Mazda2,New Mazda BT-50 PRO,All New Mazda3,All New Mazda CX-5,All New Mazda CX-3,Mazda MX-5,Mazda CX-9 )
มาสด้า โชว์จุดเด่น เทคโนโลยียานยนต์สะอาด ยืนราคาเดิมรับโครงสร้างภาษีฯใหม่
มาสด้า ยืนราคาเดิมโชว์จุดเด่น เทคโนโลยียานยนต์สะอาด พร้อมปรับลดราคา มาสด้า2 ( Mazda 2 ) และเพิ่มอุปกรณ์ในหลายรุ่นต้อนรับอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ตอกย้ำความเป็นผู้นำเทคโนโลยียานยนต์ใส่ใจสิ่งแวดล้อมด้วยรถยนต์ที่มีอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ได้ตามเกณฑ์โครงสร้างภาษีใหม่ทุกรุ่น
รีวิว ALL NEW MAZDA CX-3 2016 ทดลองขับ ออล นิว มาสด้า ซี เอ็กซ์ 3
หลังจากที่ค่าย ZOOM ZOOM จัดงานเปิดตัว ALL NEW MAZDA CX-3 ( ออล นิว มาสด้า ซี เอ็กซ์ 3 ) อย่างยิ่งใหญ่ ก็ไม่รอช้าจัดทริปการทดสอบอย่างต่อเนื่องกันที่จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อให้สื่อมวลชนได้สัมผัสถึงสมรรถนะตัวรถกันอย่างเต็มที่เก็บเป็นข้อมูลส่งตรงถึงผู้บริโภค ก่อนจะจัดโปรโมชั่นแคมเปญแบบจัดเต็มให้ลูกค้าตัดสินใจ หวังถล่มยอดขายปลายปีนี้ ทดลองขับ ALL NEW MAZDA CX-3 เริ่มต้นกิจกรรมครั้งนี้ด้วยการบินลัดฟ้าสู่จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อไปพบตัวจริงๆ ของ ALL NEW MAZ…
รีวิว : All New Mazda3 Maxx Sports ( มาสด้า 3 ) การพัฒนาต่อยอดจากรุ่นเดิมให้เป็นสปอร์ตพรีเมียมมากขึ้น
เปิดตัวไปแล้วใน ปี 54 สำหรับ All New Mazda3 Maxx Sports ( มาสด้า 3 ) ซึ่งมีพิกัดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร กับสองทางเลือก Sedan 4 ประตูและ Hatchback 5 ประตู ซึ่งถือว่าเป็นการพัฒนาต่อยอดจากรุ่นเดิมให้เป็นสปอร์ตพรีเมียมมากขึ้น โดยดึงเอกลักษณ์เฉพาะของค่ายมาสด้า ที่เรียกว่า “ZOOM ZOOM” ออกมาอยู่ในทุกอนูของตัวรถ คำนึง…ความสอดคล้องเป็นหลัก หนึ่งปีกับอีกหนึ่งเดือนพอดีหลังการเปิดตัว แต่กว่าผมจะได้สัมผัสกับ All New MAZDA3 แบบเต็มๆ ต้องขอบคุณทีม PR …
รีวิว : MAZDA2 Maxx Sport ตอนที่ 4 suspension
อรรถรสในการขับขี่ ถือเป็นหัวใจสำคัญที่สุดของ MAZDA2 Maxx Sport โดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบรถสปอร์ต “เทคโนโลยีไลท์เวท” Light Weighted Technology ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการออกแบบเพื่อลดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นของรถลง
รีวิว : MAZDA2 Maxx Sport ตอนที่ 3 performance
MAZDA2 Maxx Sport เครื่องยนต์รหัส MZR เบนซิน 4 สูบ 1,500 ซีซี 16 วาล์ว พร้อมวาล์วแปรผัน S-VT และระบบไอดีแปรผัน TSVC มีกำลังสูงสุด 103 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
รีวิว : MAZDA2 Maxx Sport ตอนที่ 2 interior
ลองเข้ามานั่งเบาะคนขับของ MAZDA2 Maxx Sport ก็รับรู้ถึงความสปอร์เลยทีเดียว การออกแบบเบาะกระชับร่างกายมากๆ สามารถปรับตำแหน่งสูง-ต่ำของตัวเบาะได้ด้วยคันโยก ซึ่งอยู่ด้านข้าง
รีวิว : MAZDA2 Maxx Sport ตอนที่ 1 overview
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ZOOM ZOOM ที่เน้นความปราดเปรียว และคล่องตัว บวกกับเครื่องเล็กๆ แต่มีความมันส์ในการขับขี่สูง จึงเป็นอีกรุ่นที่โดดใจใครหลายคน เราจึงต้องมาร่วมกันพิสูจน์เจ้า MAZDA2 Maxx Sport กัน
รีวิว : New MAZDA3 ( มาสด้า3 )1.6 Spirit Sport 5 Door ตอนที่ 4 Performance
มาลองสมรรถนะการขับขี่กันบ้างดีกว่า ด้วยเอกลักษณ์ ZOOM ZOOM ของ MAZDA จะให้เราลองขับแบบช้า…ช้า เรื่อยๆ คงไม่ได้รับความสนุกสนานจากการขับขี่เจ้า MAZDA 3 ( มาสด้า3 ) เป็นแน่แท้ เราไปหาถนนโล่งๆ ซิ่งกันดีกว่า
รีวิว : New MAZDA3 ( มาสด้า3 ) 1.6 Spirit Sport 5 Door ตอนที่ 3 Suspension
เรื่องช่วงล่างขึ้นชื่อง่า Mazda ก็ไว้ใจได้ระดับหนึ่งแล้ว ยิ่งใน Mazda3 เป็นระบบช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ (4W Independent Suspension) โดยด้านหน้าเป็นแบบอิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท ช็อคอัพ คอยส์สปริง และเหล็กกันโคลง
รีวิว : New MAZDA3 ( มาสด้า3 ) 1.6 Spirit Sport 5 Door ตอนที่ 2 Interior
ขยับเข้ามาชมภายใน New MAZDA3 ( มาสด้า3 ) บ้าง เปิดประตูมองดูครั้งแรกก็ทราบซึ่งถึงความสปอร์ตที่โดดเด่นออกมาเลยทีเดียว ลองมองที่เรือนไมล์ใช้สีพื้นน้ำเงินตัดกับเข็มและตัวเลขสีแดง มองแล้วนอกจากจะสปอร์ตแล้วยังดู Sexy มากด้วย
