การทดสอบ ทดลองขับ รีวิวรถยนต์ใหม่ นำเสนอทุกแง่มุมทั้งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล เบนซิน ภายในรถยนต์ ช่วงล่าง ตอบปัญหาของรถยนต์ พร้อมราคารถยนต์ และโปรโมชั่นราคาถูก
คงได้เวลากลับกันแล้ว แต่ขากลับผมจะลองเล่นกับระบบ Dynamic Damping Control ของ BMW 730Ld ซึ่งสามารถปรับระบบช่วงล่างของรถให้มีความนุ่มนวลหรือแข็งขึ้นเพื่อรับอารมณ์สปอร์ต ผมลองใช้อยู่สองโหมด “ COMFORT ” ซึ่งเหมะกับการเดินทางแบบมีผู้บริหารนั่งอยู่ด้านหลัง ถ้าใช้ทางตรงๆ ขับไปเรื่อยๆ ก็ไม่มีปัญหานิ่มนวลขับสบาย แต่เมื่อคุณปรับมาโหมด “SPORT” ความรู้สึกของคุณจะเปลี่ยนทันที ช็อคอัพแข็งขึ้น การเกาะถนนมีสูงกว่าเดิมมาก คล่องตัวมากในความเร็วสูง อารมณ์การขับขี่ไ…
หลังจากขึ้นมาบน BMW 730Ld เหยียบเบรก กดปุ่ม Start Engine เรียบร้อย ก็กดปุ่ม “ P ” เผื่อปลดเบรคมือที่อยู่ข้างคอนโซล กดปุ่มข้างคันเกียร์ลากลงมาที่ “ D ” ก็พร้อมออกเดินทาง
คราวนี้มาชมภายใน BMW 730Ld กันบ้าง แค่เปิดประตูเข้าไปนั่ง ก็รู้สึกว่าไม่รู้จะเริ่มบรรยายให้ฟังตรงไหนก่อนดี มันเยอะไปหมดครับ เอาผมเริ่มจากการดีไซน์ก่อนนะครับ
การเดินทางแบบ First Class บนเครื่องบินมันชั่งเป็นความสุขอันสุดยอดของการเดินทาง แต่ถ้าเราจะเดินทางแบบ First Class ด้วยรถยนต์ล่ะ ก็ต้องคิดถึงรถยนต์หรู ซึ่งผมเล็งมานานอยู่คันหนึง เป็น BMW 730Ld
จัดการทดสอบ New Honda Accord ( ฮอนด้า แอคคอร์ด ) ปี 2011 โดยใช้เส้นทางกรุงเทพฯ – เกาะช้าง โดยมีสื่อมวลชนสายรถยนต์ชั้นนำของเมืองไทย ร่วมพิสูจน์สมรรถนะในครั้งนี้
สำหรับการออกแบบโครงสร้างของ BMW 120d Coupe ก็คล้ายๆ กับบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นพี่ทั้งหลาย ที่บรรดาวิศวกรจะพยายามทำให้น้ำหนักลงเพลาสมดุลมากที่สุด คือ หน้า/หลัง 50/50
จุดเด่นของ BMW 120d Coupe คือเครื่องยนต์ครับ ซึ่งเป็นคอมมอนเรล ไดเรค อินเจคชั่น ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของเปียโซ่ ที่เพิ่มแรงดันจาก 1,600 บาร์ เป็น 1,800 บาร์
ภายใน BMW 120d Coupe สร้างแรงดึงดูดสุดร้อนแรงด้วยเบาะสีแดงสด ขนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้เพียบทั้ง ระบบ Comfort Access (เปิด-ปิดประตูโดยไม่ใช้กุญแจหรือรีโมท) ระบบควบคุมระยะการจอด
พูดถึงรถสปอร์ตแบบคูเป้กับเครื่องยนต์ดีเซลฟังดูแล้วมันช่างไม่เข้ากันเลย แต่ผมจะนำไปชมส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างสปอร์ตกับดีเซลมาให้ชมกันกับ BMW 120d Coupe
อีกปัจจัยในการจะตัดสินใจซื้อรถ นั้นก็คือการทรงตัว ความนิ่มนวล New HONDA Civic 2.0 New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) i-VTEC EL AT(AS) ก็ได้พัฒนาตามความต้องการของผู้บริโภค ที่ต้องการความสปอร์ตมากขึ้นในการขับ
คราวนี้เป็นการออกไปพิสูจน์สมรรถนะ New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) กันแล้ว ในเรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์ของตัว 2.0 ซึ่งเป็นแบบ 4 สูบเรียง SOHC 16 วาล์ว i-VTEC
ก้าวเข้ามาชมส่วนของภายใน New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) บ้างดีกว่า คอนโซลหน้าแบบสองชั้น ซึ่งมองแล้วก็แปลกตากว่ารถรุ่นอื่นๆ พร้อมกับมีมาตรวัดแบบ Multiplex Meter และระบบเรือนแสง
Copyright © 2025. iamcar.net All rights reserved.
