รีวิว : BMW 120d Coupe ตอนที่ 4 Suspension
สำหรับการออกแบบโครงสร้างของ BMW 120d Coupe ก็คล้ายๆ กับบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นพี่ทั้งหลาย ที่บรรดาวิศวกรจะพยายามทำให้น้ำหนักลงเพลาสมดุลมากที่สุด คือ หน้า/หลัง 50/50
Test Drive by iAMCAR
การทดสอบ ทดลองขับ รีวิวรถยนต์ใหม่ นำเสนอทุกแง่มุมทั้งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล เบนซิน ภายในรถยนต์ ช่วงล่าง ตอบปัญหาของรถยนต์ พร้อมราคารถยนต์ และโปรโมชั่นราคาถูก
รีวิว : BMW 120d Coupe ตอนที่ 3 Performance
จุดเด่นของ BMW 120d Coupe คือเครื่องยนต์ครับ ซึ่งเป็นคอมมอนเรล ไดเรค อินเจคชั่น ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของเปียโซ่ ที่เพิ่มแรงดันจาก 1,600 บาร์ เป็น 1,800 บาร์
รีวิว : BMW 120d Coupe ตอนที่ 2 Interor
ภายใน BMW 120d Coupe สร้างแรงดึงดูดสุดร้อนแรงด้วยเบาะสีแดงสด ขนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้เพียบทั้ง ระบบ Comfort Access (เปิด-ปิดประตูโดยไม่ใช้กุญแจหรือรีโมท) ระบบควบคุมระยะการจอด
รีวิว : BMW 120d Coupe ตอนที่ 1 Overview
พูดถึงรถสปอร์ตแบบคูเป้กับเครื่องยนต์ดีเซลฟังดูแล้วมันช่างไม่เข้ากันเลย แต่ผมจะนำไปชมส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างสปอร์ตกับดีเซลมาให้ชมกันกับ BMW 120d Coupe
รีวิว : New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) ตอนที่ 4 Suspension
อีกปัจจัยในการจะตัดสินใจซื้อรถ นั้นก็คือการทรงตัว ความนิ่มนวล New HONDA Civic 2.0 New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) i-VTEC EL AT(AS) ก็ได้พัฒนาตามความต้องการของผู้บริโภค ที่ต้องการความสปอร์ตมากขึ้นในการขับ
รีวิว : New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) ตอนที่ 3 Performance
คราวนี้เป็นการออกไปพิสูจน์สมรรถนะ New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) กันแล้ว ในเรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์ของตัว 2.0 ซึ่งเป็นแบบ 4 สูบเรียง SOHC 16 วาล์ว i-VTEC
รีวิว : New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) ตอนที่ 2 Interior
ก้าวเข้ามาชมส่วนของภายใน New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) บ้างดีกว่า คอนโซลหน้าแบบสองชั้น ซึ่งมองแล้วก็แปลกตากว่ารถรุ่นอื่นๆ พร้อมกับมีมาตรวัดแบบ Multiplex Meter และระบบเรือนแสง
รีวิว : New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) ตอนที่ 1 Overview
รถซีดานขนาดกลางที่มียอดจำหน่ายระดับต้น..ต้น อยู่ในเมืองไทย คงหนีไม่พ้น HONDA Civic ( ฮอนด้า ซีวิค ) เพราะโดดเด่นตั้งแต่รูปลักษณ์ เครื่องยนต์ i-VTEC รองรับ E 20 แถมราคาขายต่อก็ดี
รีวิว : The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ตอนที่ 4 Suspension
ในส่วนของระบบกันสะเทือนอิสระทั้ง 4 ล้อ ของ The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) โครงสร้างระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบใหม่ เพิ่มแผ่นเหล็กรูปตัว L เพื่อช่วยลดการสั่นสะเทือนและดูดซับการกระแทกขณะขับขี่
รีวิว : The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ตอนที่ 3 Performance
มาลองสมรรถนะของรถ The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) บ้างดีกว่า เครื่องยนต์เป็นอลูมินั่มอัลลอย แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาดความจุกระบอกสูบ 2.0 ลิตร DOHC 16 วาล์ว เพลาถ่วงสมดุลคู่ พร้อมระบบวาล์วควบคุมอากาศแปรผันอัจฉริยะ CVVT
รีวิว : The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ตอนที่ 2 Interrior
เปิดประตูเข้าดูภายในห้องโดยสาร The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ซึ่งโดดเด่นด้วยความกว้างถึง 3 ลูกบาศก์เมตร โอ่อ่างในสไตล์รถหรู เน้นก็ใช้สีแบบทูโทนดำตัดครีมเลย ทำให้เวลาเราอยู่ในรถจะไม่รู้สึกอึดอัด ส่วนคอนโซลหน้าแม้จะดูเรียบ…เรียบ
รีวิว : The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ตอนที่ 1 Overview
กระแสรถยนต์พลังงานทางเลือกออกมามีบทบาทพอสมควร ในตลาดรถยนต์บ้านเรา The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ
