Grand Opening All new HONDA Civic

honda

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļđāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļ‚āļēāļĒ 35,000 āļ„āļąāļ™

â€Ē āļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° i-MID, Eco Assist āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄ ECON āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļšāļš Futuristic Cockpit
      â€Ē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ€āļ­āļ˜āļēāļ™āļ­āļĨ E85 āđ„āļ”āđ‰
      â€Ē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 773,000 āļšāļēāļ— āđ€āļ›āļīāļ”āļˆāļ­āļ‡āđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
 

 

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļ•āļĨāļ­āļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĄāļēāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ€āļ­āļ˜āļēāļ™āļ­āļĨ E85 āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 5 āļĢāļļāđˆāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 773,000 āļ–āļķāļ‡ 1,124,000 āļšāļēāļ— āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆ 35,000 āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļĩ

āļ™āļēāļĒāļžāļīāļ—āļąāļāļĐāđŒ āļžāļĪāļ—āļ˜āļīāļŠāļēāļĢāļīāļāļĢ āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļ­āļēāļ§āļļāđ‚āļŠ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē “āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļē 40 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāđ† āļ—āļĩāđˆāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļģāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 1972 āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļĩ 2011 āđ‚āļ”āļĒāļĒāļ­āļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē 20,700,000 āļ„āļąāļ™â€

āļœāļĨāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĒāļķāļ”āļ–āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ„āļīāļ”āļ„āđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰ āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĄāļĩāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļāļĢāļ°āđāļŠāđ‚āļĨāļ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļāļĄāļēāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĨāļ­āļ”

“āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 9 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļļāļāđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļĄāļēāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ” āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļĨāđ‰āļģāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļˆāļēāļāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāđ† āļĄāļīāļ•āļīāļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§â€ āļ™āļēāļĒāļžāļīāļ—āļąāļāļĐāđŒāļāļĨāđˆāļēāļ§

āļ”āđ‰āļēāļ™ āļĄāļĢ. āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļĢāļļ āđ‚āļŪāļĢāļīāđ‚āļāļŠāļī āļŦāļąāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļœāļđāđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļēāļĢāđŒāđāļ­āļ™āļ”āđŒāļ”āļĩ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™) āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŠāđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “āđ€āļĢāļĩāļĒāļš āļĄāļĩāļžāļĨāļąāļ‡â€ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “āļ‰āļĨāļēāļ” āļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļš āļŦāļĢāļđ  āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

 

 

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļš top-class āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
â€Ē āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļĩāļĒāļš: āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĄāļĩāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Mono form āļœāļŠāļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒ
āļŠāđˆāļ§āļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļšāļš Futuristic cockpit
â€Ē āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°: āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļēāļ—āļī āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŦāļĢāļ·āļ­ i-MID (Intelligent Multi-Information Display) āđ€āļ›āđ‡āļ™ smart interface āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļš Eco Assist āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđāļ™āļ°āļ™āļģāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™
â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ: āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš G-Force Control (G-CON) āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē
āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĨāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēDual SRS āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° i-Side Airbags āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (ABS) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ Vehicle Stability Assistâ„Ē (VSAÂŪ) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ (Motion Adaptive Electric Power Steering) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļ·āđ‰āļ­āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āđ‰āļēāļĒāļ›āļąāļ”āđ„āļ”āđ‰
â€Ē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SOHC 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ i-VTEC 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SOHC 4 āļŠāļđāļš
16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ i-VTEC 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™ āļĄāļĩāļĄāļĨāļžāļīāļĐāđƒāļ™āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ E85 āđ„āļ”āđ‰ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ EURO4

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ—āļļāļāđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ§āđˆāļēāļœāļđāđ‰āļ­āļ·āđˆāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āđāļ™āļ§āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ—āļĢāļ™āļ”āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āļĄāļēāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĨāļ­āļ” āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ—āļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļœāđˆāļēāļ™āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĢāļēāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰āļ§āđˆāļē Gen-C (Generation of Content)

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļĄāļēāļāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļŠāļĄāļ‡āļēāļ™āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē 5,000 āļ„āļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ§āļēāļ‡āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļ§āđ‰āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āļ­āļŸāđ„āļĨāļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ—āđŒ 

“Progressive Soul āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšâ€ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļēāļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāđŒāđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ­āļ­āļāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 10 āļžāļĪāļĐāļ āļēāļ„āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 5 āļĢāļļāđˆāļ™ āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™
â€Ē āļĢāļļāđˆāļ™ 1.8S MT āļĢāļēāļ„āļē 773,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° 1.8S AT āļĢāļēāļ„āļē 828,000 āļšāļēāļ— āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ›āļļāđˆāļĄ ECON āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļšāļš MultiplexMeter āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° i-MID āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļš i-MID āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āļŠāđˆāļ­āļ‡ AUX āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļ­āļžāđˆāļ§āļ‡ āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļœāđ‰āļē āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē Dual SRS āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ ABS āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ EBD āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 15 āļ™āļīāđ‰āļ§
â€Ē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ 1.8E AT āļĢāļēāļ„āļē 909,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° 1.8 E AT Navi āļĢāļēāļ„āļē 964,000 āļšāļēāļ— āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļļāđ‰āļĄāđ€āļšāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰ 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļš
āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļš i-MID āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļĢāļąāļš-āļ§āļēāļ‡āļŠāļēāļĒāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Cruise Control System) āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ§āļīāļ—āļĒāļļ-āļ‹āļĩāļ”āļĩ MP3 āđāļšāļš 1 āđāļœāđˆāļ™
āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ (Bluetooth) āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ™āļ§āļīāđ€āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ”āļĩāļ§āļĩāļ”āļĩ
āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 1.8 E AT Navi) āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 16 āļ™āļīāđ‰āļ§
â€Ē āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0EL AT Navi āļĢāļēāļ„āļē 1,124,000 āļšāļēāļ— āļĄāļĩāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļēāļ—āļī āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš HIDāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Honda Smart Key System) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (One Push Ignition System) āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Paddle Shift) āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ™āļ§āļīāđ€āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ”āļĩāļ§āļĩāļ”āļĩāđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° i-Side Airbags āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ VSA āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 17 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 6 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļŸāļĢāļ­āļŠāļ•āļĩāđ‰ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāđ€āļ­āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļīāļ™āđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2 āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ‚āļžāļĨāļīāļŠāđ€āļĄāļ—āļąāļĨ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ­āļĨāļēāļšāļēāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ—āļēāļŸāđ€āļŸāļ•āđ‰āļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļļāđˆāļ™ 1.8L āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāđ€āļšāļˆ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĄāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļĨāļēāļ” āļ™āļēāļĒāļžāļīāļ—āļąāļāļĐāđŒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļœāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ§āđˆāļē āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļšāļ­āļļāđˆāļ™āļˆāļēāļāļ•āļĨāļēāļ” āđāļĨāļ°āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļŠāđ‰āļē āļ”āļąāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļēāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆ 35,000 āļ„āļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļĩ”

“āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļœāļđāļāļžāļąāļ™āļāļąāļšāļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāđ„āļ—āļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļ–āļķāļ‡ 48 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļīāļāļĪāļ•āļī āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļŸāļąāļ™āļāđˆāļēāļ­āļļāļ›āļŠāļĢāļĢāļ„āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ‚āļ­āļĒāđ‰āļģāļžāļąāļ™āļ˜āļŠāļąāļāļāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆ
āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāđ„āļ—āļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āđ„āļ› āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļąāļšāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļļāļāđ† āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļąāļ™ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļˆāļ°āļŠāļĄāļ—āļš 1,000 āļšāļēāļ— āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļ­āļ‡āļ—āļļāļ™āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āđƒāļ™āļĒāļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ­āļēāļˆāđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļāļ āļąāļĒāļžāļīāļšāļąāļ•āļīāļ—āļēāļ‡āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›â€ āļ™āļēāļĒāļžāļīāļ—āļąāļāļĐāđŒāļāļĨāđˆāļēāļ§āļ—āļīāđ‰āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ

GALLERY

{phocagallery view=category|categoryid=531|limitstart=0|limitcount=0}
 


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |