Grand Opening The All new SUZUKI Swift

The All new SUZUKI Swift

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄ “All New Suzuki Swift” āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļŠāļąāļāļ˜āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļŠāļđāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢâ€ĻāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ

 

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļŠāļđ “All New Suzuki Swift” āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 21 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļ—āļļāļāđāļŦāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ„āļ”āđ‰āļĪāļāļĐāđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļ‚āļēāļĒ 22 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ āļ™āļĩāđ‰

āļĄāļĢ. āļ—āļēāļ„āļēāļĒāļđāļ„āļī āļ‹āļđāļāļīāļĒāļēāļĄāļē āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļē āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļŸāļ—āđŒ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜ āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ„āļēāļĢāđŒāđāļŪāļŠāđāļšāļ„ (World Strategic Compact Hatchback Model) āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļāļ§āđˆāļē 2 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™ āđƒāļ™āļāļ§āđˆāļē 120 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļˆāļĩāļ™ āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ 2547

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ” āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļŸāļ—āđŒ āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2552 āļ‹āļķāđˆāļ‡ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļŸāļ—āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡
â€Ļ

 

āļĄāļĢ. āļ™āļēāđ‚āļ­āļĒāļđāļāļī āļ—āļēāđ€āļ„āļ­āļļāļˆāļī āļœāļđāđ‰āļ”āļđāđāļĨāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āļŦāļ™āđ‰āļē āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļģāļāļąāļ” āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “All New Suzuki Swift” āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ„āļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļˆāļ”āļˆāļģāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāļĄāļ­ āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļĨāļ‡ āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļ­āļ”āļĩāđāļĨāļ°āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Sub-transmission āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ Suzuki Swift āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ·āđˆāļ™āļĢāļĄāļ“āđŒāļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

 

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ All New Suzuki Swift āļĒāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļē 5 āļĨāļīāļ•āļĢ/100 āļāļĄ. (āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 20 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ) āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ UNECE Reg. 101, Rev.1 Combine Mode, āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļĨāļžāļīāļĐāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĒāļđāđ‚āļĢ 4 āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ UNECE Reg. 83, Rev.2 (2005), āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļˆāļēāļāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 120 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļĄ. āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ UNECE Reg. 101, Rev.1, āļ”āđ‰āļēāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ UNECE Reg. 94, Rev.0 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ UNECE Reg. 95, Rev.0

āļĄāļĢ. āļ‹āļđāļāļīāļĒāļēāļĄāļē āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ§āđˆāļē āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2555 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ“ āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļīāļ•āđāļŦāđˆāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ§āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļĒāļ­āļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 10,000 āļ„āļąāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2555 â€Ļ

 

 

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ All New Suzuki Swift
 

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ
 

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ: āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļ āļ”āļđāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§
āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āđāļšāļš U-shape āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļāļĢāļ°āļˆāļāļĢāļ–āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡
āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļ™āļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļāļąāļš Shoulder Line āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļĄāļĩāļšāļļāļ„āļĨāļīāļ
āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GLX)āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ (āļĨāđ‰āļ­āļāļĢāļ°āļ—āļ°āļ‚āļ™āļēāļ” 15 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđƒāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ GA āđāļĨāļ° GL, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ§āļĒāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GLX)
āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 7 āļŠāļĩ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ (Snow White Pearl), āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ (Ablaze Red Pearl), āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē (Boost Blue Pearl Metallic), āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ (Sunlight Copper Pearl Metallic), āļŠāļĩāļ”āļģ (Super Black Pearl), āļŠāļĩāđ€āļ—āļē (Mineral Gray Metallic) āđāļĨāļ° āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ (Star Silver Metallic)

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™: āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ”āļĩāļāļĢāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™
āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ” āđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ
āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GLX)

āļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ‚āļĒāļēāļĒāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ 40 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āļ•āļĢāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļ•āđˆāļ­āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” āļŠāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”

āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđāļĄāđ‡āļ„āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļąāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ—āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļšāļĩāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ āļēāļžāļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđƒāļ™āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļ‡āļĻāļēāļĒāļēāļ‡āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļ­āļ”āļĩāđāļĨāļ°āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĨāđ„āļ Sub-transmission āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ•āđˆāļģ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļˆāļēāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡

 

 

āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
āļĢāļ°āļšāļš Keyless Push Start āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļāļļāļāđāļˆ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GL āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GLX)
āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļš Tile-steering āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ° 40 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™) āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļšāļš Telescopic āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ° 36 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GL āđāļĨāļ° GLX)
āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 32 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāđ„āļ”āđ‰ 24 āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ
āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 60:40 āđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāđāļšāļš āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ
āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļ‡āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļ„āļšāļŠāļļāļ” 4.8 āđ€āļĄāļ•āļĢ (āļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 15 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļļāđˆāļ™ GA, GL) āđāļĨāļ° āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļ‡āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļ„āļšāļŠāļļāļ” 5.2 āđ€āļĄāļ•āļĢ (āļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļļāđˆāļ™ GLX)
āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ SRS āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļĄāļĩāđƒāļ™āļĢāļ–āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GLX āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ SRS āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GLX)
āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ ABS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ EBD āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļ„āļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŦāļąāļāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļĨāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļāļĩāļ”āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ„āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„ āļĄāļĩ EBD āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡
āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļšāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§
āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GLX)
āļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļĨāđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡ āđƒāļ™āļ āļēāļ§āļ°āļāļ™āļ•āļāļŦāļ™āļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļĄāļ­āļāļĨāļ‡āļˆāļąāļ”

 

āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļī āđāļĢāļ‡āļĨāļĄ āđāļĨāļ° āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GLX) āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš Manual āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ (āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GA, GL)
āļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GL, GLX)
āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļāļąāļ™āļ‚āļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŠāļ­āļ‡āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āļˆāļēāļāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ Immobilizer āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ āļąāļĒ
 

āļĢāļēāļ„āļē The All new SUZUKI Swift

GA : 469,000 āļšāļēāļ—

GL : 507,000 āļšāļēāļ—

GLX : 559,000 āļšāļēāļ—

*** āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 5,000 āļšāļēāļ— āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Snow White Pearl ***

GALLERY

{phocagallery view=category|categoryid=490|limitstart=0|limitcount=0}


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |