āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ§āđāļē 3 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļēāļ âCAR & BIKE OF THE YEAR 2022â āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ§āđāļē 3 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļēāļ âCAR & BIKE OF THE YEAR 2022â
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ§āđāļē 3 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ âCAR & BIKE OF THE YEAR 2022â āļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ âCAR & BIKE OF THE YEAR 2022â āđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2565 āļ āļŦāđāļāļāļĢāļāļĒāļąāļĨ āļāļđāļāļīāļĨāļĩāđ āļāļāļĨāļĢāļđāļĄ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļĻāļđāļāļĒāđāđāļŠāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļēāļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āđāļāļĒāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļ āļāļąāđāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļ§āļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļēāļĄāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļĩāļĄāđāļāļĒ āļĄāļĢ. āđāļāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļ āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļĄāļĢ. āđāļĄāđāļāļīāļĨ āļāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļāļĢāļāļāđ āļŠāļĩāļāļĨāļēāļĒāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļēāļ āļāļēāļĒāļ āļēāļāļļāļ§āļąāļāļāđ āļāļĢāļīāļĒāļēāļāļāļđāļĢāļĻāļĢāļĩ āļĢāļāļāļāļĨāļąāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļāļīāļāļĩ āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ§āđāļē 3 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
- All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļĢāļļāđāļ ULTRA āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ BEST HYBRID SUV UNDER 1,600 c.c.
- ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 500 ULTRA āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ BEST 5 Door EV SPORT HATCHBACK
- All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļĢāļļāđāļ ULTRA āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ THE BEST HI-TECH HYBRID SUV
āđāļāļĒ āļĄāļĢ. āđāļāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļ āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļąāđāļ 3 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļĩāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļĄāļ·āđāļāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļ·āđāļāļāļģāļĄāļēāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļāļāđāļēāļāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĨāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ (User-Centric) āļāļķāļāļāļģāļĄāļēāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļāļĒāļķāļāļāļ·āļāļāļģāļĄāļąāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļāļ°āđāļĄāđāļŦāļĒāļļāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļąāļāļāļāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīâ
All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļĢāļļāđāļ ULTRA āļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ BEST HYBRID SUV UNDER 1,600 c.c. āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5L āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 243 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļ§āļĄ 530 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļāļķāļ 3 āđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļķāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄāđāļāļāļĩ 2564 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāļāļģāļāļĨāļāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 6 āđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļŠāđāļāļĄāļāļ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļāļ§āđāļē 3,000 āļāļąāļ
āļŠāđāļ§āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļē 100% ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 500 ULTRA āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ BEST 5 Door EV SPORT HATCHBACK āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđāļāļēāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ Retro Futuristic āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ Cat Eye āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄ Daytime Running Light āđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Follow Me Home āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļ§āļāļīāļ âIntelligent Cockpit with Exquisite Craftsmanshipâ āđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļēāļāļī āļŦāļāđāļēāļāļ Integrated Double Screen āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ CN95 āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļļāđāļ PM 2.5 āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĨāļāļāļĨāļīāđāļāđāļĄāđāļāļķāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļĄāļ§āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ Permanent Magnet Synchronous Motor āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 143 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ (Driver Assistance and Safety Systems) āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ
āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļĩ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļĢāļļāđāļ ULTRA āļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ THE BEST HI-TECH HYBRID SUV āļĄāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļāđ āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļĩ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ LEMON Hybrid DHT (Dedicated Hybrid Technology) āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļĒ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļđāđ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ Future Intelligent Cockpit āļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļāļ 3 āļŦāļāđāļēāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāļ Touch Screen Audio Display āļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple Carplay MP3 JOOX āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ āļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļ Multi Information Display āđāļĨāļ°āļŦāļāđāļēāļāļ Head-up Display āļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāļīāļĢāđāļĄāđāļ§āļĢāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (FOTA) āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Voice Command) āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāļāđāļēāļ GWM Application āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Driver Assistance and Safety Systems) āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ (ACC) āļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (TJA) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° 3 āļĢāļđāļāđāļāļ (IIP) āļāļĨāđāļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļŦāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (WDS) āđāļāđāļāļāđāļ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ (Global Intelligent Technology Company) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĨāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ