āļŪāļąāļāļāļļāļ āđāļāļĢāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ iON āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļ 3 āļĢāļļāđāļ
āļāļēāļĒāļāļēāļŪāļđāļ āļāļīāļĄ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļąāļāļāļļāļ āđāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (BEV) āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (PHEV) āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļŪāļąāļāļāļļāļ āđāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļķāļāđāļĨāļ·āļāļāļĒāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ iON āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (BEV) āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (PHEV) āđāļāđāļēāļĄāļē āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļģāļāļ§āļ 2 āļĢāļļāđāļ āļāļ·āļ âiON evoâ āļāļąāļ âiON evo ASâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ° âiON evoâ āļāļąāļ âiON evo AS SUVâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ āļŪāļąāļāļāļļāļ āđāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļ·āļ âDynapro AT2 Xtremeâ, âDynapro HPXâ āđāļĨāļ° âVentus Prime4â āļĒāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ âiONâ āļĢāļļāđāļ âiON evoâ āļāļąāļ âiON evo ASâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ° āļĢāļļāđāļ âiON evoâ āļāļąāļ âiON evo AS SUVâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ âreddot winner award 2023 (Vehicle accessories design)â
āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ INNOVATIVE:
i Super Mileage
- āļŦāļāđāļēāļĒāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļāļĨāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ
- āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļķāļ 15%
i Perfect Grip
- āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
- āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāđāļāļĒāļāļąāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļ
i Extreme Lightness
- āļĨāļāđāļĢāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļķāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 6%
- āļāļģāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨāļāļķāđāļ
i Sound AbsorberTM
- āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĄ (āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļđāļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļ) āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļđāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 18%
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļāļāđāļāļ âDynaproâ āļĢāļļāđāļ âHPXâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļāļļāđāļĄ āđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļāļąāļāļāļēāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļĄāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĄāđ :
- āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļāļĨāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ
- āļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļāļāļķāđāļ 12%
āļāļĢāļēāļĻāļāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļ :
- āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Knurling āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļąāļāļĒāļēāļāđāļāđāļāļāļđāļāļāļĩāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļĒāļēāļāļĒāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļąāđāļ 2 āļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāđāļĄāļ·āđāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ :
- āļāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāđāļĨāđāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ 3 āļĄāļīāļāļī (GripKontrol) āļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 15% āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļāđāļēāđāļāđāļ āļāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 7%
āļāļĩāļ 1 āļĢāļļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ âDynaproâ āļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ âAT2 Xtremeâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļ All Terrain (A/T) āđāļŦāļĄāļēāļ° āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļ āļĨāļļāļĒ āļāļāļāļāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ° āļĨāļđāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāđāļŦāđāđāļŦāļĨāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĄāļĒāļēāļ :
- āļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļāļāļīāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāđāļāļ§āđ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļāļāļēāļāļŠāļđāļ
- āļāļąāļāļāļēāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļĄāļĒāļēāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĨāļķāļāļŠāļđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļāļāļāđāļĢāļ
āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ :
- āļāļāļāđāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāđāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļ
- āļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļāļāļāļĨāđāļāļāļĒāļēāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄ āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļ āļāļīāļ āđāļāļēāļ°āļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļĢāļąāļ
āļāļąāļāļāļēāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļĄāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĄāđ :
- āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Max Mileage āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļāļŠāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļ
- āļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļŦāļĒāļļāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ :
- āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļĨāđāļāļāļĒāļēāļāđāļĨāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļģāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļāļ
- āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļŦāļĨāđāļĒāļēāļāđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāđāļāļ Tie-bars āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļķāļāļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāđāļĢāļ āļāđāļāļāļāļąāļ āđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļ
āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ Sedan āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļŦāļāđ āđāļĨāļ° Crossover āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļāļāļŪāļąāļāļāļļāļ āļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ âVentus Prime4â āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄ āđāļāļĩāļĒāļ āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļāļąāļāļāļēāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļĄāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĄāđ :
- āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļĢāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŦāļāļļāļĄ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ 20%
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ
- āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Convex Block (āļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļĢāļāļāļđāļ) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāđāļģ āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļ§āļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļāļĨāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļ :
- āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Groove Wall Knurling (āļĢāđāļāļāļāļāļąāļāļāļđāļāļāļĩāļāđ) āđāļāļ 3 āļĄāļīāļāļī āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļ
- āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Round Optimisation (āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ) āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļ āļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļķāđāļ 14% āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļŪāļąāļāļāļļāļ āđāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĒāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ āļāļđāđāļŠāļāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĒāļēāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ 4 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļŪāļąāļāļāļļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāđ www.hankooktire.com/th