Honda āļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ The Perfect Experience with New Honda Accord Hybrid

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāđ‡āļ§āđ† āļ™āļĩāđ‰ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĄāļšāļīāļĨ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ The Perfect Experience with New Honda Accord Hybrid āđ‚āļ”āļĒāđ€āļŠāļīāļāļŠāļ§āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) āđāļĨāļ°āļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ§āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļąāļšāļŸāļąāļ‡āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāļˆāļēāļāļāļđāļĢāļđāđāļŦāđˆāļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļļāļ“āļžāļąāļ’āļ™āđ€āļ”āļŠ āļ­āļēāļŠāļēāļŠāļĢāļĢāļžāļāļīāļˆ āđāļĨāļ°āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ§āļīāļĢāđŒāļ„āļŠāļ­āļ› DIY āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 5- 7 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2559 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ“ āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļŸāļ­āļĢāļąāđˆāļĄ 1 āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ

 

The Perfect Experience with New Honda Accord Hybrid

āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē 40 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļēāļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āļŠāļđāđˆ āļ­āļģāđ€āļ āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļēāļ āļˆ.āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļœāļđāđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 215 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EV Drive Mode) āđ„āļ”āđ‰āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 120 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ Honda SENSING āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļ‹āļąāļāļ–āļēāļĄāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļš

āļ™āļēāļĒāđāļžāļ—āļĒāđŒāļāļąāļ™āļ•āđŒ āļĨāļąāļ—āļ˜āļžāļĢāļĢāļ“āļ‡āļēāļĄ āļ­āļēāļĒāļļ 32 āļ›āļĩ āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđāļĨāļ°āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē “āļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļš āđ‚āļ”āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĨāļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļˆāļĢāļīāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļ§āđˆāļē āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļīāļ” āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡ āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļē āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Honda SENSING āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļŠāđˆāļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆâ€

āļ™āļēāļĒāļ§āļļāļ’āļīāļžāļ‡āļĻāđŒ āļĢāļ‡āļ„āļ›āļĢāļēāļ“āļĩ āļ­āļēāļĒāļļ 50 āļ›āļĩ āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļāļ§āļīāļŠāļēāļŦāļāļīāļˆ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Honda Civic āļĄāļē 14 āļ›āļĩ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļŠāļĄāļ­ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ”āļđāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĄāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđƒāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļāđ‡āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļˆāļĢāļīāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāđ‰āļ™āđ† āļ•āļēāļĄāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļˆāļēāļāļāļđāļĢāļđāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļēāļāļĢāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļš āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Honda SENSING āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļœāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ”

āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ–āļķāļ‡ 10 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 5 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļąāļš Privilege Package āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļŦāļĢāļ·āļ­ Ultimate Care āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļ 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ§āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 140,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē (āļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡/āļ„āđˆāļēāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ/āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļ°āļĒāļ°) āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļĨāļē 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļĢāļ– āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļ­āļ„āļ„āļ­āļĢāđŒāļ” āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ – 31 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ āļĻāļāļ™āļĩāđ‰

āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļˆāļēāļāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŦāļĢāļ·āļ­ www.honda.co.th/accordhybrid

āļ āļēāļžāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻ


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |