āļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ
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āļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļąāļāļŠāđâ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ TOUGH AS THE ROCK āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļīāļ MATTE SILVER āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļāļĄāļĄāļāļĨāđāļĢāļĨāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 1,324 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āđāļāļ Flat Torque āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļāđāļģ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
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āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļĄāļĢ.āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļēāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĩ 2565 āđāļāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļąāļ§āļāļķāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļŠāļīāļāļĨāđāļāļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļĨāđāļāļĨāļēāļāļāđāļ§āļ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļķāļ 8.69% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļāļēāļāļ°āđāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļāļķāļāđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ TOUGH AS THE ROCK āļŠāđāļ 2 āđāļĄāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāđāļāđ ISUZU THE ROCK āļĢāļļāđāļ GXZ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 3,250,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° ISUZU THE ROCK āļĢāļļāđāļ FXZ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 3,180,000 āļāļēāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļģāđāļĢāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļđāļāļļāļāļāļēāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļīāļ MATTE SILVER āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāļāļđāļāļļ āļĢāļļāđāļ MEB9 āđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāđāļŠāļđāļ āļĄāļļāļĄāļāļĩāļāđāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļąāļ§āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļĒāļāļąāļ§ (Full Floating) āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĒāļāļŦāļąāļ§āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢ āļĨāđāļāļāļŦāļąāļ§āđāļāđāļāđāļĄāđāļŠāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāđāļŦāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļđāļāļāļąāļ§ V (V-Type Torque Rod) āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļŦāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļŦāļĄāđ! āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒ Engine Retarder āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĨāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļģāđāļĢāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļâ
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āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļļāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļīāļ MATTE SILVER āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđ āđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļēāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
- āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļ°āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļąāļ§āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļĒāļāļąāļ§ (Full Floating) āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļāļāļļāļāļĨāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļĨāđāļāļāļŦāļąāļ§āđāļāđāļāđāļĄāđāļŠāļāļīāļ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļ LED āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
- āđāļŦāļĄāđ! USB CHARGER āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē
āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļđāđāļāļģ
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- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ 6NX1-TCS VGS Turbo āļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 345 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļ Flat Torque 1,324 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļĢāļāļāļāđāļģ 1,300 â 1,700 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļēāļāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĨāļĄāļĨāđāļ§āļ Full Air Brake āļĄāļąāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļļāļ
- āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒ ISUZU ENGINE RETARDER āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāđāļ āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļ āļāļāļāļĨāļ·āđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāļāļđāļāļļ āļĢāļļāđāļ MEB9 āđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļ 9 āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļĢāđāļ āļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāđāļŠāļđāļ āļĄāļļāļĄāļāļĩāļāđāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
- āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļŠāļđāļ āđāļŦāđāļĄāļļāļĄāļāļĩāļāđāļāđāļŠāļđāļāļāļķāļ 33 āļāļāļĻāļē āđāļ ISUZU THE ROCK āļĢāļļāđāļ FXZ āđāļĨāļ° 15.2 āļāļāļĻāļē āđāļ ISUZU THE ROCK āļĢāļļāđāļ GXZ
- āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļāđāļŦāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļđāļāļāļąāļ§ V (V-Type Torque Rod) āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļēāļ°āļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĩ
- āđāļāļĨāļēāļŦāļēāļĄāđāļŦāļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļēāļāļŦāļāļąāļ āđāļāļ maintenance free āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒ
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
- āļāļĢāļ°āļāļ°āļĨāđāļāļāļāļēāļ 8.25 āļāļāļ 22.5 āļāļāļāļĨāđāļ 10 āļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĒāļēāļāđāļāļāļāļēāļ 295/80R22.5-18PR āđāļāļĢāļļāđāļ ISUZU FXZ THE ROCK
- āļāļĢāļ°āļāļ°āļĨāđāļāļāļāļēāļ 7.5 āļāļāļ 22.5 āļāļāļāļĨāđāļ 10 āļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĒāļēāļāđāļ āļāļāļēāļ 11R22.5-16PR āđāļāļĢāļļāđāļ ISUZU GXZ THE ROCK
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āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļŦāļĄāđ! āļĨāđāļēāļŠāļļāļ ISUZU âTHE ROCKâ āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ www.isuzu-tis.com āđāļĨāļ° Facebook: ISUZU TRUCKS THAILAND OFFICIAL