āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ MAZDA ULTIMATE SERVICE āļāļĢāļĩāļāļļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ
MAZDA ULTIMATE SERVICE āļāļĢāļĩāļāļļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ MAZDA ULTIMATE SERVICE (MUS) āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļāđāļŠāđāļāļđāđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āđāļĢāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāļāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ āļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ° āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĨāļāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ 138 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ·āļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āđāļĢāļēāļāļķāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļąāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāđāļŦāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļāđāļŠāđāļāļđāđāļĨāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļ§āđāļēāđāļĢāļēāļāļ°āļāļđāđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļąāļāđāļŦāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļļāļāđ āļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļķāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļąāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļ·āđāļāļ§āļēāļāļĢāļēāļāļāļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļļāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļķāđāļāļāļļāļāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļĨāđāļ§āļāļ§āļēāļāļāļĒāļđāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ âāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēâ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļđāđāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ MAZDA ULTIMATE SERVICE āļŦāļĢāļ·āļ MUS āļāļļāđāļāđāļāļāļ§āđāļē…āļāļļāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļļāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĄāļēāļāļāļķāļ 5 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļĒāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 5 āļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĄāļēāļŠāļāđāļē3, āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-3, āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-30, āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-5 āđāļĨāļ°āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-8 āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē2 āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ Mazda Care1 āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļ āļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ2 āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.09%3 āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ1
āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŦāļĄāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāļāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļ āđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĒāļāđāļ āļāļĩāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĩāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĨāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 62,568 āļāļēāļ** āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ MPI āļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļĢāļāļāļēāļāļĩāļāļĩāđāļāļĒāļēāļāļāļ°āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļļāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ MAZDA ULTIMATE SERVICE āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
- āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ* āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāđāļēāļāđāļāļĄ āļāđāļēāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĩāđāļāļāļāļĢāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ
- āļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ* āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§
- āļāļĢāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĩāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĨāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļŦāļĢāļ·āļ Roadside Assistant āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ* āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļļāļāđāļāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļķāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļ
āļĢāļļāđāļ | āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāļĢāļ 5 āļāļĩ*** |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē3 | 50,007 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-3 | 50,343 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-30 | 50,007 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-5 | 61,417 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-8 | 62,568 āļāļēāļ |
āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Mazda Premium Insurance āļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĄāļāļāđāļŦāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ
āļĢāļļāđāļ | āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Mazda Premium Insurance**** |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē2 | 26,500 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē3 | 28,900 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-3 | 21,500 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-30 | 25,300 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-5 | 23,000 āļāļēāļ |
āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-8 | 35,700 āļāļēāļ |
âāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļĢāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļķāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļģāļŦāļāļāđāļāđāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļ§āđāļēāđāļĢāļēāļāļ°āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđâ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ:
*āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ° āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļĄ. āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāļŠāļāđāļāđ āđāļāļĢāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĩāđ www.mazda.co.th
**āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ° āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļāļāļ New Mazda CX-8
***āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ° āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ
****āđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļķāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ
1 āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
2 āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ (1) āļāļĄāļ. āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ (2) āļāļĄāļ. āļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ (3) āļāļĄāļ. āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāđāļāļĒāļ§āļīāļ§āļąāļāļāđ (4) āļāļĄāļ. āļāļīāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ (5) āļāļĄāļ. āļāļĢāļļāļāđāļāļĒāļāļēāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ
3 āļāļēāļ§āļāđ 25%, āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĨāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒ
āđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.mazda.co.th āđāļĨāļ° MazdaThailandOfficial: Facebook/YouTube/Instagram/LINE