āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ New Mazda3 āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĨāļļāļāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļāļēāļ“āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āđāļšāļšāļ„āļļāļ“

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ New Mazda3 āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŠāđˆāļ‡ New Mazda3 āđ€āļāđ‹āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ”āļļāļˆāļ‡āļēāļ™āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ­āļ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĨāļļāļāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļāļēāļ“āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļ„āļļāļ“āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ• āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āđāļĨāļ° Top 3 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āļŠāļđāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢāļāļąāļšāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ āļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒ āđāļžāļĨāļ•āļ—āļīāļ™āļąāđˆāļĄ āļ„āļ§āļ­āļ•āļ‹āđŒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđāļĨāļ°āļŸāļēāļŠāļ—āđŒāđāļšāļ„ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ„āļļāđ‰āļĄāļĢāļēāļ„āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 979,000 āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļāļąāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 1.99%1 āđāļĨāļ°āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ2 āđ€āļŠāļīāļāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

āļ™āļēāļĒāļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ āļ•āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ­āļļāļ”āļĄāļŠāļļāļ‚ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļš C segment āļĄāļĩāļœāļđāđ‰āđ€āļĨāđˆāļ™āļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 3 āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2-3 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļ„āļąāļ™āļ•āđˆāļ­āļ›āļĩ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3 āļžāļąāļ™āļ„āļąāļ™āļ•āđˆāļ­āļ›āļĩ āļ„āļĢāļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 10% āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3 āļĢāđ‰āļ­āļĒāļ„āļąāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļēāļŠāļ—āđŒāđāļšāļ„ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ•āļĨāļēāļ”āļĄāļēāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĨ āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĢāļāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļœāļ™āļ§āļāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 15.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰ Mazd3 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāļ‡āļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° CX-3 āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ Mazda2 āđāļĨāļ°āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ„āļ·āļ­ CX-30 āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒ āđāļžāļĨāļ•āļ—āļīāļ™āļąāđˆāļĄ āļ„āļ§āļ­āļ•āļ‹āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē 30% āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļĢāļ­āļ‡āļĨāļ‡āļĄāļēāļ„āļ·āļ­ āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ‚āļžāļĨāļĩāđ€āļĄāļ—āļąāļĨ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ‚āļ‹āļĨ āđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļŠāļĩ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļœāļĨāļīāļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļšāļļāļāđ€āļšāļīāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ—āļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Mazda3 āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļąāđˆāļ‡āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĢāļ āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĩ 2547-2554 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āđˆāļē 30,000 āļ„āļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļŠāļīāļ‡ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĩ 2554-2557 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āđˆāļē 15,000 āļ„āļąāļ™ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĩ 2557-2563 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āđˆāļē 32,000 āļ„āļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 2562 āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āđˆāļē 8,000 āļ„āļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mazda3 āļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļĢāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđāļĨāđ‰āļ§āļāļ§āđˆāļē 85,000 āļ„āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļāļ§āđˆāļē 6.9 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™

āļ™āļēāļĒāļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ­āļēāļ§āļļāđ‚āļŠ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡ New Mazda3 āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ “AWAKENING YOUR SOUL” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļļāļāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļāļēāļ“āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āđāļšāļšāļ„āļļāļ“āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ• āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļāļ”āļŠāļēāļĒāļ•āļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Kodo: Soul of Motion āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĨāļ”āļ—āļ­āļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāļ‡ āđāļ•āđˆāļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ”āļļāļˆāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļĄāļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āđƒāļŦāđ‰āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ• āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļšāļšāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “Less is More” āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļēāļŠāļ—āđŒāđāļšāļ„ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‡āļēāļ™āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ­āļ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāļāļēāļ™āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĨāļĩāļĒāļ§āļĄāļ­āļ‡

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡ Mazda3 āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļš āđ‚āļ”āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļ„āļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 C/C Sports āļ­āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļ‡āļĻāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– AFS, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ Daytime Running Lamp āđāļšāļš Signature, āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED Signature, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, Sports Paddle Shift, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ Daytime Running Lamp āđāļšāļš Signature āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļ‡āļĻāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– AFS āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S/2.0 S Sports āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē CTS āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 SP/ 2.0 SP Sports āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ New Mazda3 āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļŠāļ°āļāļ”āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļāļąāļšāļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒ āđāļžāļĨāļ•āļ—āļīāļ™āļąāđˆāļĄ āļ„āļ§āļ­āļ•āļ‹āđŒ āļœāļ™āļ§āļāļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ§āļīāļ–āļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‡āļēāļ™āļ—āļģāļĄāļ·āļ­ (Hand-Crafted Design) āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļ”āļļāļˆāļ‡āļēāļ™āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 10 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ āđāļšāļš TFT LCD āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļŠāļĩ MID āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļĩāļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļļāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ™āļļāļĐāļĒāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļāļ•āļēāļĄāļ›āļĢāļąāļŠāļāļē Human Centric Philosophy āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ›āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

New Mazda3 āļĒāļąāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ SKYACTIV-G 2.0 āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 165 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 213 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ E85 āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 15.9 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ* āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° SKYACTIV-DRIVE āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĄāļ™āļ™āļ§āļĨāđ‚āļŦāļĄāļ” Activematic āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ New Mazda3 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ›āļĢāļąāļŠāļāļē āļˆāļīāļ™āļšāļ° āļ­āļīāđ„āļ• (Jinba Ittai) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļˆāļēāļāļ—āđˆāļ§āļ‡āļ—āđˆāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ™āļļāļĐāļĒāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ›āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

New Mazda3 āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļžāļĨāļēāļ”āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļąāļšMazda Connect āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ—āļļāļāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ‹āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļąāļš-āļŠāđˆāļ‡ SMS āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļąāļāļāļēāļ“ Bluetooth āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĒāļļāļ„āļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ Apple CarPlayÂŪ āđāļĨāļ° Android Autoâ„Ē* āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļšāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāđ† āđ‚āļ”āļĒāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļĩ Center Display āđāļšāļš Widescreen āļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Center Commander āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļ BoseÂŪ āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 12 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡

New Mazda3 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļŸāļēāļŠāļ—āđŒāđāļšāļ„ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 C āđāļĨāļ° 2.0 C Sports āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ SKYACTIV-G 2.0 āđ„āļ”āđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš LED āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ (Daytime Running Lamp) āđāļšāļš LED Signature, āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED Signature, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļ‡āļĻāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– AFS, āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ āđāļšāļš TFT LCD āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļĩ MID, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļĩāļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ 4 āļˆāļļāļ”, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļĩ Center Display āļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Center Commander, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Auto Hold, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļĢāļ§āļĄ 7 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš i-Activsense āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļļāļāļ„āļ™
  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S āđāļĨāļ° 2.0 S Sports āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Sports Paddle Shift), āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđāļĨāļ°āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Dual Zone āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļēāļ›āļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 4 āļˆāļļāļ”, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ (āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 C)
  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 SP āđāļĨāļ° 2.0 SP Sports āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ­āļēāļ—āļī āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļ BoseÂŪ āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 12 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš i-Activsense āļ­āļĩāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ„āļ›āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ (āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S)

New Mazda3 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ i-ACTIVSENSE āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļšāļš āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ SBS-RC (Smart Brake Support-Reverse Crossing)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļ‡āļĻāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– AFS (Adaptive Front-Lighting System)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ DAA (Driver Attention Alert)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĨāļ™ LAS (Lane Keep Assist System)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ LDWS (Lane Departure Warning System)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāđāļĨāļ°āļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ SBS-R (Smart Brake Support-Reverse)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē CTS (Cruising & Traffic Support)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī MRCC (Mazda Radar Cruise Control)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Advance āļŦāļĢāļ·āļ­ Advanced SBS (Advanced Smart Brake Support)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° ALH (Adaptive LED Headlamps)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡

New Mazda3 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 7 āļŠāļĩ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ‚āļ‹āļĨ āđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (Soul Red Crystal)
  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĄāļŠāļŠāļĩāļ™ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Machine Gray)
  • āļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒ āđāļžāļĨāļ•āļ—āļīāļ™āļąāđˆāļĄ āļ„āļ§āļ­āļ•āļ‹āđŒ (Platinum Quartz)
  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ‚āļžāļĨāļĩāđ€āļĄāļ—āļąāļĨ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Polymetal Gray) āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļēāļŠāļ—āđŒāđāļšāļ„
  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļŠāđ‚āļ™āļ§āđŒāđ€āļŸāļĨāļ āđ„āļ§āļ—āđŒ āđ€āļžāļīāļĢāđŒāļĨ (Snowflake White Pearl)
  • āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āđ‚āļ‹āļ™āļīāļ„ āļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ (Sonic Silver)
  • āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļˆāđ‡āļ— āđāļšāļĨāđ‡āļ (Jet Black)

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ New Mazda3 āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļēāļŠāļ—āđŒāđāļšāļ„ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

New Mazda3 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 C āđāļĨāļ° 2.0 C SportsāļĢāļēāļ„āļē 979,000 āļšāļēāļ—
New Mazda3 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S āđāļĨāļ° 2.0 S SportsāļĢāļēāļ„āļē 1,069,000 āļšāļēāļ—
New Mazda3 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 SP āđāļĨāļ° 2.0 SP SportsāļĢāļēāļ„āļē  1,198,000 āļšāļēāļ—

āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āđāļ™āļ°āļ™āļģ New Mazda3 āļāļąāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 1.99%1 āđāļĨāļ°āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™ 1 Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ2 āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ 2565 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļēāļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ www.mazda.co.th

*āļœāļĨāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ UN101 Combine Mode

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ:

1 āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 25%, āļœāđˆāļ­āļ™āļ™āļēāļ™ 48 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

2 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ (1) āļšāļĄāļˆ. āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ (2) āļšāļĄāļˆ. āļ˜āļ™āļŠāļēāļ•āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ (3) āļšāļĄāļˆ. āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ„āļ—āļĒāļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ (4) āļšāļĄāļˆ. āļ—āļīāļžāļĒāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |