āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļšāļđāļ˜ “FUTURE FOR ALL” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡ 4 āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2023

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļšāļđāļ˜ “FUTURE FOR ALL”

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āđ€āļŠāļīāļāļŠāļ§āļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļšāļđāļ˜āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “FUTURE FOR ALL” āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40 (Motor Expo 2023) āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļšāļđāļ˜āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļšāļš Universal Design āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļ„āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļšāļđāļ˜āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāđˆāļēāļ™āļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ GLC 220 d 4MATIC Avantgarde, EQE 350 4MATIC SUV Electric Art, GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamic, C 220 d AMG Line āđāļĨāļ°āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļĩāļāļāļ§āđˆāļē 15 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ„āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļļāļāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļšāļđāļ˜āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ – 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2566

āļĄāļĢ. āļĄāļēāļĢāđŒāļ—āļīāļ™ āļŠāđ€āļ§āļ‡āļ„āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ
(āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē
“āļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāļ„āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļĢāļāđ€āļŠāļĄāļ­ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļŠāļīāđˆāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ™ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļˆāļķāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “FUTURE FOR ALL” āļ—āļĩāđˆāļĒāđ‰āļģāļˆāļļāļ”āļĒāļ·āļ™āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ (Diversity) āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļĄ (Equity) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ„āļēāļĢāļžāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ (Inclusion) āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļđāļ˜āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļēāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļđāļ˜āļ­āļ­āļāđ„āļ›āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļđāļ˜āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ­ Universal Design āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ§āļĩāļĨāđāļŠāļĢāđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļžāļīāļāļēāļĢ āļœāļđāđ‰āļŠāļđāļ‡āļ­āļēāļĒāļļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļļāļ“āļžāđˆāļ­āļ„āļļāļ“āđāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĨāļđāļāđ€āļĨāđ‡āļāđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‡āļ™āđ€āļ”āđ‡āļ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļ„āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļ—āļĩāđˆāļšāļđāļ˜āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āđƒāļ”āđ†â€

āļĄāļĢ. āļĄāļēāļĢāđŒāļ—āļīāļ™ āļŠāđ€āļ§āļ‡āļ„āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ”

āļˆāļēāļāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “FUTURE FOR ALL” āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļšāļđāļ˜āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļ Universal Design āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļšāļđāļ˜āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĨāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ The new GLC āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Mild Hybrid āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ “GLC 220 d 4MATIC Avantgarde”, “EQE 350 4MATIC SUV Electric Art” āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļˆāļēāļāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ EQE SUV āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļ–āļķāļ‡ 558 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡, “The new GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamic” āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĢāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļī āđāļĨāļ° “C 220 d AMG Line” āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļ The new C-Class āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™ – GLC 220 d 4MATIC Avantgarde (āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 3,720,000 āļšāļēāļ—)

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļēāļ The new GLC “GLC 220 d 4MATIC Avantgarde” āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāđ‚āļĨāļāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļĢāļŦāļąāļŠ OM654M āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 1,993 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻ turbochargers āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Water-cooled turbocharger āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļš ISG (Integrated starter generator) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļšāļš 48V on-board electrical system āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāđ€āļ‡āļĩāļĒāļš āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ“āļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ Eco Start/Stop āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ•āđˆāļģ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 17 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 197 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 9G-TRONIC āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 6.5%

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™ – EQE 350 4MATIC SUV Electric Art (āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 4,850,000 āļšāļēāļ—)

EQE SUV āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ “EQE 350 4MATIC SUV Electric Art” āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĨāļēāļ‡ “EQE 350 4MATIC SUV AMG Line” āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› “EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic” āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļđāđˆāđāļšāļš PSM (Permanently Excited Synchronous Motors) āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļžāļĨāļēāļ‚āļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĄāļ­āļšāļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 292 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 765 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 6.6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ 396V āđāļšāļš Lithium-ionāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 89 kWh āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļāļ§āđˆāļē 558 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ WLTP āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļĢāļ‡ (DC Charge) āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 170 kWh āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļˆāļēāļ 10 – 80% āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 32 āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļšāļāļĢāļ°āđāļŠāļŠāļĨāļąāļš (AC Charge) āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 11 kWh āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļˆāļēāļ 0 – 100% āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 9 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ 30 āļ™āļēāļ—āļĩ

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™ – GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamic (āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 5,590,000 āļšāļēāļ—)

GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamic āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ OM654M āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 1,993 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš turbochargers āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Water-cooled turbocharger āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļš ISG (Integrated starter generator) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļšāļš 48V on-board electrical system āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 15 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ The new GLE āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 269 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 4,200 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-2,200 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 6.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 9G-TRONIC āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™ – C 220 d AMG Line (āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 2,880,000 āļšāļēāļ—)

C 220 d AMG Line āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĨ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļĢāļŦāļąāļŠ OM654M āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 1,993 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš turbochargers āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Water-cooled turbocharger āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļš ISG (Integrated starter generator) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļšāļš 48V on-board electrical system āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 17 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 197 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 440 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800 – 2,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 7.3 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 9G-TRONIC āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 6.5% āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļĒāļļāļ„āđāļŦāđˆāļ‡āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ

āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđāļĨāđ‰āļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļšāļđāļ˜āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡ Mercedes-Benz Drive Recorder 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” (MB Accessories) āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļ„āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āđ‚āļ”āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ‚āļ“āļ°āļˆāļ­āļ”āļĢāļ– āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡ 3 āļ•āļąāļ§ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē QHD, Surround sQHD āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ FHD āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļąāļšāļ āļēāļžāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡ 2 āļ›āļĩ āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2566 āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđāļ™āļ°āļ™āļģ 19,000 āļšāļēāļ— āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ (āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡) āļ“ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļžāļšāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļēāļāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40 (Motor Expo 2023) āļ“ āļ­āļīāļĄāđāļžāđ‡āļ„ āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ 1 āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 – 11 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2566 āļ™āļĩāđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Motor Expo āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2566

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.mercedes-benz.co.th āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āļ—āļļāļāļŠāļēāļ‚āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ Facebook: Mercedes-Benz Thailand IG: @MercedesBenzThailand āđāļĨāļ° LINE: @mercedesbenzth


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |