āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĄāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļđāļ âFUTURE FOR ALLâ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ 4 āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2023
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĄāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļđāļ âFUTURE FOR ALLâ
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļīāļāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĄāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļđāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âFUTURE FOR ALLâ āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 (Motor Expo 2023) āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļđāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ Universal Design āđāļŦāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļđāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļĢāļāļĒāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļģāđāļāļĒ 4 āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļ GLC 220 d 4MATIC Avantgarde, EQE 350 4MATIC SUV Electric Art, GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamic, C 220 d AMG Line āđāļĨāļ°āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāļāļāļ§āđāļē 15 āļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ – 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566
āļĄāļĢ. āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāđāļ§āļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ
(āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĩāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļĢāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļŠāļĄāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļŠāļīāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļ āđāļāļāļēāļ Motor Expo āļāļĩāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļķāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âFUTURE FOR ALLâ āļāļĩāđāļĒāđāļģāļāļļāļāļĒāļ·āļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ (Diversity) āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĄ (Equity) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļēāļĢāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļ (Inclusion) āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļāļāļāļđāļāđāļŦāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļāļĒāđāļĢāļēāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļđāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļĩāđāļāļāđāļāļāļāļāļđāļāļāļĢāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ Universal Design āļāļķāđāļāļāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđ āļāļąāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢ āļāļđāđāļŠāļđāļāļāļēāļĒāļļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāđāļāļāļļāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļāđāļāđâ
āļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âFUTURE FOR ALLâ āļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļđāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļ Universal Design āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāđāļĄāđāļāļĨāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĨāļāļāļāļēāļĨāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĒāđāļēāļ The new GLC āļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļ Mild Hybrid āđāļāļĢāļļāđāļ âGLC 220 d 4MATIC Avantgardeâ, âEQE 350 4MATIC SUV Electric Artâ āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ EQE SUV āļāļĩāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĨāļāļķāļ 558 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ, âThe new GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamicâ āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĢāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāđāļāļī āđāļĨāļ° âC 220 d AMG Lineâ āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļ The new C-Class āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ – GLC 220 d 4MATIC Avantgarde (āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 3,720,000 āļāļēāļ)
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļēāļ The new GLC âGLC 220 d 4MATIC Avantgardeâ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļŦāļąāļŠ OM654M āđāļāļ 4 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļāļēāļ 1,993 āļāļĩāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ turbochargers āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ Water-cooled turbocharger āļāļģāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ ISG (Integrated starter generator) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļ 48V on-board electrical system āļāļķāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļēāļ Eco Start/Stop āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāđāļģ āđāļāļĒāļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļŠāļđāļāļāļķāļ 17 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 197 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļģāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļ 9G-TRONIC āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāļĒāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļķāļ 6.5%
āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ – EQE 350 4MATIC SUV Electric Art (āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 4,850,000 āļāļēāļ)
EQE SUV āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ âEQE 350 4MATIC SUV Electric Artâ āļĢāļļāđāļāļāļĨāļēāļ âEQE 350 4MATIC SUV AMG Lineâ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ âEQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamicâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļđāđāđāļāļ PSM (Permanently Excited Synchronous Motors) āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļĨāļēāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ āļĄāļāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 292 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 765 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĩāļĒāļ 6.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļđāļ 396V āđāļāļ Lithium-ionāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāļēāļāļāļķāļ 89 kWh āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē 558 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ WLTP āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļĢāļ (DC Charge) āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 kWh āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ 10 â 80% āđāļāļĩāļĒāļ 32 āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļŠāļĨāļąāļ (AC Charge) āļĢāļāļāļĢāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 11 kWh āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ 0 â 100% āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 9 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ 30 āļāļēāļāļĩ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ – GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamic (āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 5,590,000 āļāļēāļ)
GLE 300 d 4MATIC AMG Dynamic āļāļąāļ§āđāļāļāļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ OM654M āđāļāļ 4 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļāļēāļ 1,993 āļāļĩāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļ turbochargers āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ Water-cooled turbocharger āļāļģāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ ISG (Integrated starter generator) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļ 48V on-board electrical system āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 15 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđ The new GLE āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 269 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 4,200 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 550 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800-2,200 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 6.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļ 9G-TRONIC āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāļĒāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāļāļļāļāđāļĄāđāļĄāļāļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ – C 220 d AMG Line (āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 2,880,000 āļāļēāļ)
C 220 d AMG Line āļāļ·āļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĨ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļŦāļąāļŠ OM654M āđāļāļ 4 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļāļēāļ 1,993 āļāļĩāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļ turbochargers āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ Water-cooled turbocharger āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ ISG (Integrated starter generator) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļ 48V on-board electrical system āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 17 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 197 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 440 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800 â 2,800 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 7.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļ 9G-TRONIC āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļķāļ 6.5% āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļēāļāļąāļāļĒāļļāļāđāļŦāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ
āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ 4 āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĨāđāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļ Mercedes-Benz Drive Recorder 360 āļāļāļĻāļē āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ (MB Accessories) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļēāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļķāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāđ āļĢāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļāļāļĢāļ āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāđāļāļ 3 āļāļąāļ§ āđāļāđāđāļāđ āļāļĨāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē QHD, Surround sQHD āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ FHD āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļ āļēāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ 2 āļāļĩ āđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļĩāđ 4 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģ 19,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ (āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ) āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 (Motor Expo 2023) āļ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ 1 āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 – 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Motor Expo āļāļĩāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāđāļāļĩāđ www.mercedes-benz.co.th āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļļāļāļŠāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļ Facebook: Mercedes-Benz Thailand IG: @MercedesBenzThailand āđāļĨāļ° LINE: @mercedesbenzth