āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› 5 āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļŠāļđāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒ Customer Centric āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› 5 āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āļŠāđ€āļ­āđ„āļ­āļ‹āļĩ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ – āļ‹āļĩāļžāļĩ āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ° āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļœāļĒāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2566 āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļđāđˆ āļ—āđ‡āļ­āļ› 5 āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒ Customer Centric āļĄāļļāđˆāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļąāļšāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ EV ECOSYSTEM āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ• āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› 5 āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2565 āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āđāļ„āļĨāļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļœāļ™āļ§āļāļāļąāļšāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļ•āđˆāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ MG ZS EV, MG HS, MG VS HEV āđāļĨāļ° NEW MG4 Electric āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ 27,293 āļ„āļąāļ™ āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 3.2% āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ BEV (āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100%) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāļđāđˆ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ MG ZS EV, MG EP āđāļĨāļ° NEW MG4 Electric āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 3,993 āļ„āļąāļ™ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ C-SUV āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ MG HS āđāļĨāļ° MG HS PHEV āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 2,606 āļ„āļąāļ™ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ B-SUV āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ MG ZS āđāļĨāļ° MG VS HEV āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 6,674 āļ„āļąāļ™ āļ–āļąāļ”āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Eco Car & B-segment āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 11,458 āļ„āļąāļ™ āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ MG5 āđāļĨāļ° MG3 āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāļļāđˆāļĄ Pick up āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ MG EXTENDER āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 2,562 āļ„āļąāļ™ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ 6,684 āļ„āļąāļ™ āļĄāļĩāļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ 82% āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒ 18% āđāļĨāļ°āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļšāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 10 āđƒāļ™āļ›āļĩ 2566 āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŠāļđāđˆāļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļ—āļĩāđˆ 2 āļāļąāļšāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāļžāļēāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļŠāļđāđˆāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āđƒāļ™ 5 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ™āļēāļĒāļžāļ‡āļĐāđŒāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒ āđ€āļĨāļīāļĻāļĪāļ”āļĩāļ§āļąāļ’āļ™āļ§āļ‡āļĻāđŒ āļĢāļ­āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļŸāļ·āđ‰āļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļĄāļĩāđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāđ„āļ›āđƒāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļšāļ§āļāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ§āļīāļāļĪāļ•āļīāđ‚āļ„āļ§āļīāļ”-19 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ„āļĨāļĩāđˆāļ„āļĨāļēāļĒ āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļˆāļĩāļ”āļĩāļžāļĩāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 3.2% āļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŸāļ·āđ‰āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļœāļĨāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāđˆāļ‡āđ„āļŦāļĨāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļķāļāļ„āļąāļāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļ„āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļŠāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ”āļĩāļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2566 āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ„āļ”āđ‰āļāļģāļŦāļ™āļ”āđāļœāļ™āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ™āļēāļĒāļžāļ‡āļĐāđŒāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒ āđ€āļĨāļīāļĻāļĪāļ”āļĩāļ§āļąāļ’āļ™āļ§āļ‡āļĻāđŒ āļĢāļ­āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ”

āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđƒāļŦāđ‰āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ—āđ‡āļ­āļ› 5 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ

āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļķāļāļ„āļąāļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļ›āļĩāđāļĢāļāļĄāļĩāđāļœāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļāđ‰āļ›āļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļĨāļĩāđˆāļ„āļĨāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļĢāļĨāļļāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļēāļĢāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™ 5 āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ

āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļšāļļāļāđ€āļšāļīāļāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ

āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ” BEV āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļˆāļēāļāļˆāļļāļ”āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ„āļ”āđ‰āļˆāļļāļ”āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ•āļĨāļēāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 4 āļ›āļĩāļāđˆāļ­āļ™ āļˆāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāđāļĨāđ‰āļ§āļāļ§āđˆāļē 8,000 āļ„āļąāļ™ āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļēāļĢāļąāļ™āļ•āļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļēāļāļĨ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ āđāļĢāļ‡āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļˆāļēāļ SAIC MOTOR CORPORATION āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļ­āļĩāļ§āļĩāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļē 1,000 āļ„āļąāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļīāđ€āļ§āļĻāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EV Ecosystem) āđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ—āļļāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ MG Super Charge āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ† 150 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļŦāļĢāļ·āļ­āļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļē āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđƒāļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ‚āļ”āļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩ āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļĄāđˆāļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļē 200 āđāļŦāđˆāļ‡

āļŠāļđāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒ Customer Centric āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļˆāļļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āđƒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļŸāļąāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļš-āļŠāđˆāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄ āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āļ­āļŸāđ„āļĨāļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāļĄāļēāļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļ•āļĢāļ‡āļˆāļļāļ” āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ„āļĢāļš 77 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‹āđˆāļ­āļĄāļŠāļĩāđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļˆāļēāļ 67 āđāļŦāđˆāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 80 āđāļŦāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ­āļđāđˆāļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļ‹āđˆāļ­āļĄ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļīāļĄāļ“āļ‘āļĨāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ§āļąāļ™āļ–āļąāļ”āđ„āļ› āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 2 āļ§āļąāļ™āļ—āļģāļāļēāļĢ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļģāļˆāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ‡āļ§āļĨāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļˆāļģāļ™āļ§āļ™ āđāļ­āļžāļžāļĢāļđāļŸ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļīāļŸāļēāļĒāļ”āđŒ āļĒāļđāļŠ āļ„āļēāļĢāđŒ āļšāļēāļĒ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ (Approved Certified Used Car by MG) āļ­āļĩāļ 5-10 āđāļŦāđˆāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ

āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ„āļĢāļš 1 āļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ‚āļ­āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ‡āļēāļ™āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļ—āļēāļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļ„āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļŠāļ™ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļĄāļēāļ•āļĨāļ­āļ”āļŠāļīāļšāļ›āļĩ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļ—āļ™āļ„āļģāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ—āļēāļ‡āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒ Customer Centric āļŠāļđāđˆāļŠāđˆāļ§āļ™āļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢ ” āļ™āļēāļĒāļžāļ‡āļĐāđŒāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒāļāļĨāđˆāļēāļ§

āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ MG CALL CENTRE āđ‚āļ—āļĢ. 1267 āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ

Website: www.mgcars.com

Line: @MGThailand

Facebook: www.facebook.com/MGcarsThailand

Twitter: @mg_thailand

Instagram: @mgthailand

Youtube: MG Thailand

TikTok: @mgthailand


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |