āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļąāļ”āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ„āļžāļĢāļŠāđŒāļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 42

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļąāļ”āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ„āļžāļĢāļŠāđŒāļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 42

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļļāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 42 āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđāļŸāļ™āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļŠāļąāļĒāļŠāļ™āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĄāļ­āļ™āļ•āļīāļ„āļēāļĢāđŒāđ‚āļĨ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđˆ āļ›āļĩ 1964 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄāđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļĄāļēāļˆāļēāļāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļĄāļīāļ™āļīāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āļšāļ—āļ­āļ”āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļŠāļąāđ‰āļ™āļ„āļĢāļđāļŠāļēāļ§āđ„āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ “āđāļžāļ”āļ”āļĩāđ‰â€ āđāļžāļ—āļĢāļīāļ„ āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļ āđ‚āļ”āļĒ āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āđāļŸāļ™āđ† āļĄāļīāļ™āļīāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 37 āļ„āļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āđ‰āļēāļŠāļąāļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāđ„āļ›āļāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™

āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 37 āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāļąāļš āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition

āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,910,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)

*āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ: 2,555,000 āļšāļēāļ—
(āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ 1964 āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āđ‰āļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĄāļ­āļ™āļ•āļīāļ„āļēāļĢāđŒāđ‚āļĨ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđˆ āļĄāļēāļ„āļĢāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āļāđˆāļ­āļ™āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļŠāļēāļĄāļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ•āđˆāļ­āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļĩāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāđāļĢāļĨāļĨāļĩāđˆāļŠāļēāļ§āđ„āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ§āļąāļĒ 30 āļ›āļĩ “āđāļžāļ”āļ”āļĩāđ‰â€ āđāļžāļ—āļĢāļīāļ„ āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļ āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĄāļīāļ™āļīāļˆāļķāļ‡āļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāđ€āļĨāļ‚ 37 āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļāļąāđˆāļ‡

āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļāđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļĩāļĄāļŠāļēāļ§āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āđ€āļŪāļ™āļĢāļĩ āļĨāļīāļ”āļ”āļ­āļ™ āđƒāļ™āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļ„āļ§āđ‰āļēāļŠāļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĄāļēāļ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŸāļąāļ™āļāđˆāļēāļ—āļļāļāļ­āļļāļ›āļŠāļĢāļĢāļ„ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ–āļ™āļ™āđƒāļ™āļŠāļ™āļšāļ— āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļšāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āđ‰āļēāļŠāļąāļĒāļŠāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđāļžāļ”āļ”āļĩāđ‰ āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļ āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āđˆāļ‡āļ”āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļŠāļąāđˆāļ§āļ‚āđ‰āļēāļĄāļ„āļ·āļ™ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļīāļ™āļīāđ€āļ­āļ‡āļāđ‡āļāđ‰āļēāļ§āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāđ‰āļēāļ™āļ­āļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ—āļĩāđˆāđāļŸāļ™ āđ† āļ•āđˆāļēāļ‡āđ€āļ­āļēāđƒāļˆāļŠāđˆāļ§āļĒ āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ–āđ‰āļ§āļĒāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļĄāļ­āļ™āļ•āļīāļ„āļēāļĢāđŒāđ‚āļĨāļ­āļĩāļāļŠāļ­āļ‡āļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 1965 āđāļĨāļ° 1967 āļˆāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļŠāļēāļ§āļŸāļīāļ™āđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļ•āļīāđ‚āļĄ āļĄāļēāļ„āļīāđ€āļ™āļ™ āđāļĨāļ° āđ€āļĢāļēāđ‚āļ™ āļ­āļēāļĨāđ‚āļ•āđ€āļ™āļ™ āļŠāļąāļĒāļŠāļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āđ€āļˆāđ‰āļēāļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ™āļ•āļīāļ„āļēāļĢāđŒāđ‚āļĨāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļˆāļļāļ”āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđāļŸāļ™ āđ† āļĄāļīāļ™āļīāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļĄāļēāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āļāđ‡āđ€āļ›āļīāļ”āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āđāļŦāđˆāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āļ™āļģāļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļĢāļļāđˆāļ™ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĄāļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļ„āđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§āđƒāļ™āļĨāļēāļĒ Cosmos Spoke āļŠāļĩāļ”āļģāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļĨāđˆāļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļ§āļēāļ§āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ runflat āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ­āļšāđāļĨāļ°āļ‹āļĩāđˆāđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļĄāļąāļ™āļ§āļēāļ§ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ‹āļĩāđˆāļ•āļ°āđāļāļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļĄāļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļāļēāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ”āđ‰āļēāļĄāļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡ āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļĄāļīāļ™āļīāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē-āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļēāđƒāļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Chili Red āļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‚āļēāļ§ āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĄāļīāļ™āļīāļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ‚āļ­āļ‡āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļĨāļēāļĒāļ˜āļ‡āļĒāļđāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™ āđāļˆāđ‡āļ„āđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāđāļĨāđ‰āļ§ āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āļĒāļąāļ‡āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ•āļīāđŠāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒāļĨāļēāļĒāļ­āļąāļāļĐāļĢ “Paddy Hopkirk Monte Carlo” āđāļĨāļ°āđāļ–āļšāļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļžāļ”āļ”āļĩāđ‰ āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļĨāļ‚āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ “33EJB” āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāļ„āļąāļ™āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ›āļĩ 1964 āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļēāļāļāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđāļ–āļšāļ‚āļēāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļāđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāļāđ‡āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļŠāļēāļ§āđ„āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĨāļēāļĒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļāļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļœāļīāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Piano Black high gloss āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļšāļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ—āļĩāđˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĒāļąāļ‡āđ€āļ•āļ°āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āđ‰āļēāļĒ LED āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļļāļŠāļ·āđˆāļ­ “Paddy Hopkirk” āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ MINI Excitement āđāļĨāļ° Comfort Access āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāļŠāļĩāļ”āļģ Piano Black āļāļļāļāđāļˆāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 37 āđāļĨāļ°āđāļ–āļšāļŠāļĩāļ”āļģ Piano Black āļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļāļ•āļąāļ”āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĢāļ–āļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļē āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™

āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļšāļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļˆāļķāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 141 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 192 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 280 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,350-4,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Manual Transmission āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™ 6.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āđāļŸāļ™ āđ† āļĄāļīāļ™āļīāļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āđƒāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 37 āļ„āļąāļ™ āđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļšāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āđāļžāļ”āļ”āļĩāđ‰ āļŪāđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļāļ™āļąāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļī Paddy Hopkirk Edition āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļĢāļąāļšāļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 30 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2564 āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,555,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard) āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Ultimate package āļĒāļąāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 10 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 5 āļ›āļĩ / āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe
āļĢāļēāļ„āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ: 9,499,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļžāļšāļāļąāļšāļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļāļąāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ–āļķāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļģāđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ•āļĨāļ­āļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āļĒāļēāļ§āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āđ€āļ‡āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ‚āļ”āļĒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļŠāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļĒāļāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļžāļĨāļēāļŦāļ™āđ‰āļē āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš BMW Laserlight āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāđ‡āļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ§āļāļ§āđˆāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW TwinPower Turbo V8 āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļˆāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Performance āļĨāđ‰āļ§āļ™āļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļāļēāļĢāļŠāļđāļšāļ‰āļĩāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ°āļ”āļĢāļĩāļ™āļēāļĨāļĩāļ™ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 8 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 4.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 390 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/530 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,500 – 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 750 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800 – 4,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 3.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāļ—āļĩāđˆāļžāļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ–āļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ M8 GTE āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡ Endurance āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĄāļēāļ•āļĢ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļģāļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āđāļĄāļāļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļš Driving Experience Control āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŦāļĄāļ” ADAPTIVE āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” COMFORT āđāļĨāļ° ECO Pro āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļŦāļĄāļ” SPORT āđāļĨāļ° SPORT+ āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļĒāļąāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļˆāļēāļāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Performance āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš Adaptive M Suspension Professional āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš M āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļĨāļēāļĒ Y-spoke āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ M āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđāļ•āļ™āđ€āļĨāļŠāļŠāļ•āļĩāļĨ āđāļĨāļ°āļœāļĨāļķāļāđāļāđ‰āļ§ ‘CraftedClarity’ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ„āļŸāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ‚āļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ·āđˆāļ­āļĢāļļāđˆāļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļąāļ”āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļķāļāđāļāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĨāļ‚ 8 āļ›āļļāđˆāļĄ iDrive āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Merino āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļēāļĻāļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Parking Assistant Plus āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (Person Warning with City Braking Function) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear-collision prevention) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ (Lane Departure Warning) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē (Blind spot detection) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ•āļąāļ”āļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (Crossing-traffic warning rear) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āđ‰āļēāļĒāļˆāļĢāļēāļˆāļĢ (Speed limit info and no-overtaking indicator) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ BMW Head-Up Display āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‰āļēāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ 16% āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļˆāļēāļ BMW ConnectedDrive āļĢāļ°āļšāļš iDrive āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ° BMW Gesture Control āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |