āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ§āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļ âMEGA DEAL āļāļąāļāđāļāđāļĄ āļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩâ āļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļ§āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ MITSUBISHI e:MOTION āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļ âMEGA DEAL āļāļąāļāđāļāđāļĄ āļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩâ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ MITSUBISHI e:MOTION āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļģāđāļāļĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĩāļĨāļĩāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ    āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ  āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļĨāđāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ   āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âMEGA DEALâ  āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 160,000 āļāļēāļ āļ āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41
āļĄāļĢ. āđāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļīāļāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļĩāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāļāļ§āđāļē 63 āļāļĩ āđāļĢāļēāđāļāđāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ MITSUBISHI e:MOTION āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļķāđāļāļāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļāļĒāđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨâ
āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļģāđāļāļĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩÂ āđāļĨāļ°Â āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩÂ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒÂ MITSUBISHI e:MOTIONÂ āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĨāļļāļĒāđāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (Active Yaw Control: AYC) āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļāđāļāļēāļ°āđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ Â āđāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 60 āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ
âāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāđāļāļĄāđāļāļÂ MEGA DEAL āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāļąāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒâ āļĄāļĢ. āļāļīāļāļēāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĩāļĨāļĩāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ âāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ (Hyper Power)â āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ 13% āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļđāđāļĢ 5 (Euro 5) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļāđ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđāļ āļāļđ (Super Select 4WD II) āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ (2H) āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ (4H) āđāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāđāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (Shift-on-the-Fly) āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāđāļāļāļāļđāļĨāđāļāļĄāđ (Full-Time All Wheel Control) āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļāļāļāļąāļ âDiamond Senseâ āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ 4 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāļāļļāđāļ (Gravel) āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļīāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļīāļĄāļ° (Mud/Snow) āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĢāļēāļĒ (Sand) āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļīāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļŦāļīāļ (Rock)
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļāļđ (Hyper Power X2) āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 470 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāđāļāđāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļē āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļļāļ āļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļāļāļāļąāļ âDiamond Senseâ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļē (Electric Power Steering: EPS) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļāđ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđāļ āļāļđ (Super Select 4WD II) āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ (4H) āđāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāđāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (Shift-on-the-Fly) āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļđāļĨāđāļāļĄāđ (Full-Time All Wheel Control) āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļĨāļļāļĒāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒ 7 āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (Active Yaw Control: AYC)
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļĨāđāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļļāļāđāļāđ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļĩāļāļģāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļāļģ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļĨāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļāļāļāļąāļ âDiamond Senseâ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļÂ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āļĢāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļāđāđāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ) (Forward Collision Mitigation System-Low Speed Range: FCM-LS) āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ§āļāļāļ° āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ (āđāļāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē) (Radar Sensing Misacceleration Mitigation System-FORWARD: RMS-FORWARD) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Cruise Control)
āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāļļāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļ āļĒāļąāļāđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāđāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩÂ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āļēāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļĨāļāļēāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āđāļāļĢ āļĢāļļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ (Futuristic Pick-Up Truck) āļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļ§āļāļļāđāļĄāļĨāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĨāđāļēāļĢāđāļŠāļĩāļāļēāļ§ āļāļēāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĨāđāļāđāļāļāđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļŠāđ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāđāļŠāđāļĨāđāļāļ âāđāļĢāļēāļāļđāđāļĨ…āļāļļāļāđāļāđāļāļąāļâ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļĢāđāļ§āļĄ 200 āļŠāļēāļāļē āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļēāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāđāļāļĒāļāļāļŠāļđāđāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ âāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļĄāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠâ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĄāļāļģāļŦāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāđāļāļķāļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ§āđāļē 60 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļķāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļēāļāđāļāļĨ
âāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļĨāļāļāļĄāļē āđāļĢāļēāļāļķāļāļāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĒāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļ M-Care āļĢāļ°āļāļąāļ Gold+ āđāļĨāļ° Platinum+ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ
āļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ M-Drive āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļąāļāđāļŦāļĄāđâ āļĄāļĢ. āļāļīāļāļēāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āļāļīāļāļāđāļēāļĒ
āļāļđāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ A15 āļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41 āļŦāļĢāļ·āļ MOTOR EXPO 2024 āļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļķāļ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 āļ āļāļīāļĄāđāļāļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ 1 – 3 āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđ www.mitsubishi-motors.co.th āļŦāļĢāļ·āļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļāļĨāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ 02-079-9500 āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļļāļāļ§āļąāļ āļāļĨāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļ āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 41
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ | āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ * |
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ | Â MITSUBISHI e:MOTION āđāļāđāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ (HEV System) āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ (7 Drive Mode) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (Active Yaw Control: AYC) | āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%* āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēÂ 5Â āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļÂ 100,000Â āļāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļÂ 24Â āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļāļēāļ 1 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 5 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ MITSUBISHI XTRA CARE āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ° āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ*āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ āļāđāļēāļ M-Drive*āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 160,000 āļāļēāļ* |
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ | āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ * |
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĩāļĨāļĩāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ | āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ (184 āđāļĢāļāļĄāđāļē) āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļāđ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđāļ āļāļđ (Super Select 4WD II) āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ 4 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļāļāļāļąāļ âDiamond Senseâ | āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.09%* āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļāļēāļ 1 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 5 āļāļĩ*āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ āļāđāļēāļ M-Drive*āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 160,000 āļāļēāļ* |
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ | āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļāļđ (204 āđāļĢāļāļĄāđāļē) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļē (EPS) āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļāđ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđāļ āļāļđ (Super Select 4WD II) āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļāļāļāļąāļ âDiamond Senseâ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (Active Yaw Control: AYC) | āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0.89%* āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļāļēāļ 1 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 5 āļāļĩ*āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ āļāđāļēāļ M-Drive*āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 140,000 āļāļēāļ* |
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļĨāđāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ | āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ (184 āđāļĢāļāļĄāđāļē) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļāļāļāļąāļ âDiamond Senseâ | āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0.89%* āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļāļēāļ 1 āļāļĩ*āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 5 āļāļĩ* āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ āļāđāļēāļ M-Drive*āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 130,000 āļāļēāļ* |
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ | āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ) āļŦāļĢāļ·āļ Forward Collision Mitigation System-Low Speed Range: FCM-LSāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ§āļāļāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ (āđāļāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē) āļŦāļĢāļ·āļ Radar Sensing Misacceleration Mitigation System-FORWARD: RMS-FORWARDāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Cruise Control) | āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%* āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļāļēāļ 1 āļāļĩ* āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 5 āļāļĩ* āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ āļāđāļēāļ M-Drive*āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 116,0000 āļāļēāļ* |
*āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ āļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļ