BMW Group (Thailand) āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļ BMW āđāļĨāļ° MINI āļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ BMW 520d Sport āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 520d Sport āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āđāļāļīāļāļāļąāļ§BMW āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5
āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BMW & MINI
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 520d Sport āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āļŠāļđāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļĄāļĢ. āļŠāđāļāļāļēāļ āļāļāļĒāđāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļ§āļāļĩāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļ° āļŠāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāđāļāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļĄāļāļāļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļ āđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļâ
âāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 520d Sport āļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļ âāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļāļēāļâ āļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļâ
BMW 520d Sport : āđāļĄāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļŠāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ
āļĢāļēāļāļē: 3,439,000 āļāļēāļ (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļ BSI Standard)
āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļŠāļĩāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 520d Sport āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļąāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļĨāļīāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļļāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 520d Sport āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§āđāļāļ double-spoke āļāļĩāđāļŠāđāļāđāļŦāđ BMW Individual high-gloss Shadow Line āļāļ§āļāđāļāļĄāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļŦāļāđāļē follow-me-home āđāļĨāļ°āđāļ welcome lighting āđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļīāļāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒ fine-wood trim āđāļāļŠāļĩ poplar grain grey āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ highlight trim finisher āļŠāļĩāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļļāļ āļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļđāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļ Gesture Control āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 7 āļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļđāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļ āđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.25 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĨāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 520d Sport āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļ§āļīāļāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāļāļĢāđāđāļ 4 āļŠāļđāļāļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 140 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāđāļāđāļ§āļĨāļē 7.5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļķāļ 235 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢÂ āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļĄāļēāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Steptronic 8 āļŠāļāļĩāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĩāđ 20 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒ CO2 āđāļāļĩāļĒāļ 132 āļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ BMW Services Inclusive (BSI) āđāļĨāļ° MINI Service Inclusive (MSI) āļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ BMW Services Inclusive (BSI) āđāļĨāļ° MINI Service Inclusive (MSI) āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļēāļāđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨ āđāļāļĒāļāļēāļāđāļāļīāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ 5 āļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĒāļēāļĒāļĄāļēāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāļāļĢāļēāļāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļ
āđāļāđāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ | āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē | āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ | āļĢāļēāļāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 1, 2, 3, 4 āđāļĨāļ° X1, X3, X4 | āļĢāļēāļāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5, 6, 7, M āđāļĨāļ° X5, X6, i8 | āļĢāļēāļāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ MINI |
BSI / MSI Standard | 3 āļāļĩ / 60,000 āļāļĄ. | 3 āļāļĩ / āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ | 30,000 | 40,000 | 30,000 |
BSI Plus | 5 āļāļĩ / 100,000 āļāļĄ. | 3 āļāļĩ / āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ | 30,000 | 40,000 | 30,000 |
Warranty Plus | 3 āļāļĩ / 60,000 āļāļĄ. | 5 āļāļĩ / āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ | 40,000 | 50,000 | 40,000 |
BSI/ MSI Ultimate | 5 āļāļĩ / 100,000 āļāļĄ. | 5 āļāļĩ / āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ | 70,000 | 90,000 | 70,000 |
āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ BSI āđāļĨāļ° MSI āļĒāļąāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāļĢāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļī āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ (Mobility Service) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2560 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
âāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļī āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļēāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļĄāļāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļ§āļĨâ āļĄāļĢ. āļāļāļĒāđāļāļāļĢāđāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ