ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 สร้างกระแสตอบรับดีเยี่ยมต่อเนื่อง พร้อมกวาดยอดจองรวมทั้งรุ่นเทอร์โบและไฮบริดกว่า 6,000 คัน ภายใน 4 เดือน

New Honda Accord, 10th Generation. Over 6,000 reservations including turbo and hybrid models

ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 กวาดยอดจองรวมทั้งรุ่นเทอร์โบและไฮบริดกว่า 6,000 คัน 

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เผยข้อมูลยอดจอง ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 ซึ่งได้กระแสตอบรับที่ดีเยี่ยมจากลูกค้าอย่างต่อเนื่องภายใน 4 เดือน นับตั้งแต่การประกาศราคาอย่างเป็นทางการเมื่อกลางเดือนพฤษภาคม 2562 จนถึง 30 กันยายน 2562 ที่ผ่านมา สามารถคว้ายอดจองซึ่งรวมทั้งรุ่นเทอร์โบและไฮบริดได้กว่า 6,000 คัน โดยคิดเป็นสัดส่วนในรุ่นเทอร์โบ และรุ่นไฮบริดเท่ากันที่ 50% โดยฮอนด้า แอคคอร์ด ในทุกเจเนอเรชันที่ผ่านมา นับได้ว่าเป็นรถยนต์ที่เป็นผู้นำในการพัฒนาและนำเทคโนโลยียนตรกรรมใหม่ๆ เข้าสู่ตลาดเสมอมา ทั้งนี้ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 ได้รับการพัฒนาให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น ด้วยการนำเทคโนโลยีการขับเคลื่อน ทั้งขุมพลังเทอร์โบและไฮบริด ผสานด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอันล้ำสมัยในรุ่น TURBO EL และเหนือระดับด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING) ในรุ่น HYBRID และ HYBRID TECH เพื่อสร้างความมั่นใจและมอบความประทับใจสูงสุดให้แก่ลูกค้า ทั้งในด้านสมรรถนะในการขับขี่และด้านความปลอดภัย

ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 กวาดยอดจองรวมทั้งรุ่นเทอร์โบและไฮบริดกว่า 6,000 คัน 

น.ส. รจนา ปัทมาวิภาค ลูกค้าฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ รุ่นเทอร์โบ

.ส. รจนา ปัทมาวิภาค ลูกค้าฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ รุ่นเทอร์โบ เผยถึงความประทับใจว่า ก่อนหน้านี้เคยใช้รถยนต์ในกลุ่มซับคอมแพคท์มาก่อน และได้ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ในกลุ่มรถสำหรับครอบครัว โดยมองหารถยนต์ที่มีรูปลักษณ์ภายนอกสวยงาม อีกทั้งสิ่งสำคัญ คืออัตราการประหยัดน้ำมันที่ดี ซึ่งฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ แม้ตอนแรกจะมีความกังวลอยู่บ้างในเรื่องประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบ แต่เมื่อได้ทดลองขับก็พบว่าสมรรถนะของรถดีจริงตามที่กล่าวไว้ ทั้งในเรื่องของช่วงล่างที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต ขับสนุก อัตราเร่งที่ตอบสนองอย่างทันใจ อีกทั้งอัตราการประหยัดน้ำมันจริงจากการใช้งานก็ทำได้อย่างดีเยี่ยมและน่าประทับใจสำหรับรถขนาดใหญ่เช่นนี้

 

ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 กวาดยอดจองรวมทั้งรุ่นเทอร์โบและไฮบริดกว่า 6,000 คัน 

นายนพฉัตร บัวกันต์ ลูกค้าฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ รุ่นไฮบริด

ด้านนายนพฉัตร บัวกันต์ ลูกค้าฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ รุ่นไฮบริด เผยว่า ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด รุ่น HYBRID TECH คันนี้เป็นรถยนต์คันแรกที่ซื้อด้วยตนเอง โดยสิ่งที่พิจารณาในการซื้อรถ ได้แก่ ดีไซน์และความคุ้มค่า ซึ่งฮอนด้าแอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ นี้ สามารถตอบโจทย์ได้ทั้งในเรื่องของดีไซน์ที่มาพร้อมความสปอร์ต รูปทรงของรถที่มีมิติ ให้ความรู้สึกหรูหรา ห้องโดยสารกว้างขวาง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกภายในที่ครบครัน อีกทั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง และเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ที่ฮอนด้าจัดเต็มมาให้ ซึ่งครอบคลุมทุกการใช้งานในชีวิตประจำวัน เรียกได้ว่าคุ้มค่าที่สุดในรถญี่ปุ่นในกลุ่มรถสำหรับครอบครัว โดยในส่วนของสมรรถนะการขับขี่ ยังให้อัตราเร่งที่ดี ตอบสนองได้อย่างทันใจ ช่วงล่างนุ่มนวล แต่ยังคงมอบความมั่นใจในทุกการขับขี่อีกด้วย

ล่าสุด ในเดือนตุลาคม 2562 ในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ที่ประเทศญี่ปุ่น ภายในบูทฮอนด้าได้จัดแสดงฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 เพื่อแนะนำแก่ลูกค้าชาวญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกและมีแผนที่จะวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นในช่วงต้นปี 2563 โดยจะนำเข้ารถรุ่นนี้จากประเทศไทย ด้านนายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “เป็นเรื่องที่น่ายินดีที่ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ รุ่นที่จะจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นในช่วงต้นปี 2563 นี้ จะผลิตที่โรงงานของเรา ในนิคมอุตสาหกรรมโรจนะ จ.พระนครศรีอยุธยา ด้วยคุณภาพการผลิตมาตรฐานเดียวกับฮอนด้าทั่วโลก ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันให้เห็นถึงการยอมรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยพนักงานชาวไทยได้เป็นอย่างดี”

ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 กวาดยอดจองรวมทั้งรุ่นเทอร์โบและไฮบริดกว่า 6,000 คัน 

ลูกค้าที่สนใจฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ หรือ www.honda.co.th/accord

หรือลงทะเบียนทดลองขับเพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ได้ที่โชว์รูมทั่วประเทศ ผ่านทางเว็บไซต์ www.honda.co.th/testdrive


ตารางราคารถยนต์ล่าสุด

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROENDFSKFerrari | Honda (ฮอนด้า) |


คุณคิดอย่างไรกับเรื่องนี้ (เขียนบอกเราหน่อยนะ)