āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđāļ™āļ°āļ™āļģ NEW MAZDA CX-3 ESSENTIAL āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļĨāđ‰āļ™āļ„āļąāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄāđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡ 7 āđāļŠāļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļ›āļĩāļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđāļ™āļ°āļ™āļģ New Mazda CX-3 Essential āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “The First SUV that Feels Right āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆâ€ āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ§āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļąāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 3 āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļāļąāļš 4 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āđāļāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Kodo: Soul of Motion āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāđƒāļ™āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 699,000 āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē Mazda Family āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļšāļąāļ•āļĢāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 20,000 āļšāļēāļ— āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 31 āļ.āļ„. 68 āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļ™āļēāļĒāļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŦāļāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ CX-Series āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-8 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 102 āļ„āļąāļ™ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 429 āļ„āļąāļ™ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-5 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 329 āļ„āļąāļ™ āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 200% āđāļĨāļ°āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-3 āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļ•āļĨāļ­āļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ›āļĩāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 883 āļ„āļąāļ™ āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 6 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-3 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 821 āļ„āļąāļ™ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 70% āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļ•āļēāļĄāļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-3 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āļĒāļ­āļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ–āļķāļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰

āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰ New Mazda CX-3 Essential āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” â€œThe First SUV that Feels Right āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆâ€ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ ESSENTIAL āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļēāļ„āļē āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļ§āļēāļ‡āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļ 25-39 āļ›āļĩ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļˆāļ™āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āļĄāļĩāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ„āļ·āļ­ â€œāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē” āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļ āđ† āļ”āđ‰āļēāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļąāļ™ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

New Mazda CX-3 Essential āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ 156 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 204 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļœāļ™āļ§āļāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđāļĄāļ™āļ™āļ§āļĨāđ‚āļŦāļĄāļ” Activematic āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆ 16.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŦāļĢāļ·āļ­ G-Vectoring Control (GVC) āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļļāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ„āļąāļ™āđāļĢāļ

āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ SKYACTIV Technology āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđƒāļ™ New Mazda CX-3 Essential āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āđāļēāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ—āđāļēāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ•āļēāļĄāļ›āļĢāļąāļŠāļāļē āļˆāļīāļ™āļšāļ°-āļ­āļīāđ„āļ• (Jinba-Ittai) āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

SKYACTIV-G āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāđ„āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ„āļ­āļīāļ™āđ€āļˆāđ‡āļ„āļŠāļąāđˆāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ”āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 14.0:1 āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 156 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 204 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 16.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ* āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ E85

SKYACTIV-DRIVE āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĄāļ™āļ™āļ§āļĨāđ‚āļŦāļĄāļ” Activematic āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāđ€āļ­āļēāļ—āļļāļāļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļˆāļēāļāļ—āļļāļāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§

SKYACTIV-BODY āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļĨāđ‰āļēāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ High Tensile Steel āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļ™āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āļ›āļ°āļ—āļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡

SKYACTIV-CHASSIS āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ­āļąāļ™āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āđāļ™āđˆāļ™āļŦāļ™āļķāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđāļĄāđˆāļ™āļĒāđāļē āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™

DRIVE SELECTION āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒ Drive Selection āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļ‹āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē

New Mazda CX-3 Essential āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļš āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ 4W-ABS āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– DSC āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HLA āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (Back Monitor) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 3 āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļāļąāļš 4 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āđāļšāļšāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ PRIME āļ„āļļāđ‰āļĄāļŠāļļāļ” āļāļąāļšāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļēāļ„āļēāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 699,000 āļšāļēāļ—

āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļšāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļŠāļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Auto Hold āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° GVC (G-Vectoring Control) āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļœāđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Center Display āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Center Commander āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Apple CarPlayÂŪ āđāļĨāļ° Android AutoTM āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē SRS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™

  • āļĢāļļāđˆāļ™ ULTRA āļŠāļšāļēāļĒāļŠāļļāļ” āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļāļąāļšāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 759,000 āļšāļēāļ—

āļ­āļĩāļāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ›āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Smart Keyless Entry) āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļ‚āđ‰āļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļœāđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāđ€āļ—āļē āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‹āļēāļ•āļīāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ™āļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ 4 āļˆāļļāļ” āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāđ„āļ›āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

  • āļĢāļļāđˆāļ™ ULTRA PLUS āļŠāļšāļēāļĒāļŠāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 829,000 āļšāļēāļ—

āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ• āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED Signature āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļĄāđˆāļēāļ™āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ Cruise Control āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ (DRL) āđāļšāļš LED Signature āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (ABSM) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (RCTA) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Advance (Advanced SCBS) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš Mazda Connect āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlayÂŪ āđāļĨāļ° Android AutoTM āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļĩāđāļšāļšāļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™ Center Display āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Center Commander

  • āļĢāļļāđˆāļ™ SIGNATURE āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ” āļ—āļļāļāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 899,000 āļšāļēāļ—

āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ—āļļāļāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Sports Paddle Shift) āļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āđāļšāļšāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāđ€āļ—āļē āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļ„āļ­āļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđāļĨāļ°āļœāđ‰āļē Grand Luxe SuedeÂŪ āļāļĢāļ­āļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāļ„āļ­āļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļīāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Active Driving Display āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļĩ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ (Wireless Charger) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ BoseÂŪ āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 7 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ i-Activsense āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī MRCC āđāļšāļš Stop & Go āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (HBC) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ i-Activsense āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 9 āļĢāļ°āļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī HBC (High Beam Control)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ LDWS (Lane Departure Warning System)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī SBS (Smart Brake Support)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ DAA (Driver Attention Alert)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Advance (Advanced Smart City Brake Support)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļšāļš Stop & Go (MRCC with Stop & Go)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ SCBS-R (Smart City Brake Support Reverse)

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 7 āļŠāļĩ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  •  āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļŠāđ‚āļ™āļ§āđŒāđ€āļŸāļĨāļ āđ„āļ§āļ—āđŒ āđ€āļžāļīāļĢāđŒāļĨ (Snowflake White Pearl)
  •  āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļˆāđ‡āļ— āđāļšāļĨāđ‡āļ (Jet Black)
  •  āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĄāļŠāļŠāļĩāļ™ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Machine Gray)
  •  āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (Soul Red Crystal)
  •  āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ‚āļžāļĨāļĩāđ€āļĄāļ—āļąāļĨ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Polymetal Gray)
  •  āļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒ āđāļžāļĨāļ•āļ—āļīāļ™āļąāđˆāļĄ āļ„āļ§āļ­āļ•āļ‹āđŒ (Platinum Quartz)
  •  āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļ­āđ‚āļĢ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Aero Gray)

*āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ SIGNATURE āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ”āļģ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒ āđāļžāļĨāļ•āļ—āļīāļ™āļąāđˆāļĄ āļ„āļ§āļ­āļ•āļ‹āđŒ (Platinum Quartz) āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (Soul Red Crystal) āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ‚āļžāļĨāļĩāđ€āļĄāļ—āļąāļĨ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Polymetal Gray) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļ­āđ‚āļĢ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Aero Gray)

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ New Mazda CX-3 Essential āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĄāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ 699,000 āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 2.49%1 āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ2 āđāļĨāļ°āļĄāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē Mazda Family āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļšāļąāļ•āļĢāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 20,000 āļšāļēāļ— āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 31 āļ.āļ„. 68 āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ:

1 āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 25%, āļœāđˆāļ­āļ™āļ™āļēāļ™ 48 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

2 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ (1) āļšāļĄāļˆ. āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ (2) āļšāļĄāļˆ. āļ˜āļ™āļŠāļēāļ•āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ (3) āļšāļĄāļˆ. āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ„āļ—āļĒāļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ  (4) āļšāļĄāļˆ. āđāļ­āļāļ‹āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ

āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ ;

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļ‚āļ­āļ‡ āļšāļĄāļˆ. āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢāļ—āļīāļŠāđ‚āļāđ‰ āđāļĨāļ° āļ—āļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļšāļĩāļ˜āļ™āļŠāļēāļ• āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļāļĢāļ– āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 – 31 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2568 āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļāļēāļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļšāļĄāļˆ. āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢāļ—āļīāļŠāđ‚āļāđ‰ āđāļĨāļ° āļ—āļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļšāļĩāļ˜āļ™āļŠāļēāļ• āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |