āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§Â āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ
āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļāđāļāļĢāļĩ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ āļāļīāđāļÂ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ A-IVI āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ
âāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļāđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļĒāđāļēāļ M.O.V.E. 2022 āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āļāļēāļĄāļāđāļĒāļāļēāļĒāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļ 4.0 āļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒâ āļāļąāļāļāļ§āļ āļāļēāļĢāđāđāļāļŠ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§
āđāļāļĒāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2561 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāļāļĩāļāļēāļĢāđ āļāļļāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāđāļāļŠāļāļĩāļŠāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļĩāļĒāļāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāļāļēāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āđāļĨāļ°āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļĐ āļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļķāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļāļđāļāđāļāļ°āļāļģāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļĢ. āļāļēāļĢāđāđāļāļŠ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļēāđāļ āđāļāļāļēāļĄāļīāļāļŠāđ (JATO Dynamics) āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāļāļāļģāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļē āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļāđāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļ.āļĻ. 2560 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē 810,000 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļķāļ 6.25 āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļĩāđ āđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
âāđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļĢāļēāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļđāđāļāļ āļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŦāļĢāļ·āļ Â Â āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāđāļāļĨāļĨāļīāđāļāļāļāđ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ (Nissan Intelligent Mobility) āļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļąāļāļāļĄâ āļĄāļĢ. āļāļēāļĢāđāđāļāļŠāļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
8 āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāđāļāļĨāļĨāļīāđāļāļāļāđ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āđāļāđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĒāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Intelligent Cruise Control (ICC) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĢāļāļāļāļ°āļāļāļĒ Rear Cross Traffic Alert (RCTA) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Forward Collision Warning (FCW) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Intelligent Emergency Braking (FEB) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē Blind Spot Warning (BSW) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ Lane Departure Warning (LDW) āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ Intelligent Around View Monitor (IAVM) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ§āļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļ§āļąāļāļāļļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļēāļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ Moving Object Detection (MOD) āļāļķāđāļāđāļŦāđāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ§ 360 āļāļāļĻāļēāļāļāļāđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨāļāļēāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļĢāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ
âāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ āļēāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāđāļāļģāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđâ āļŠāļļāļĢāļĩāļāļīāļāļĒāđ āļĨāļ°āļāļāļāļāļāļ āđāļāļĄāļāļāļāļāļĩ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ âāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļâ
āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļāļāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 171 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 233 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ° āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢāđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 144 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĢāļāļāļīāļ 200 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļ 41 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđ 160 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨāđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāđāļāļĨāđāļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ âV-Motionâ āļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ āļāļąāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļ LED Daytime Running Lights āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āļāļĢāļāļāļđāļĄāđāļĄāļāđāļĢāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāđ 2.5VL 4WD āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨāđāļŦāļĄāđ āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļ 6 āļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļāļ āđāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļĢāļ, āļŠāļĩāļāļģ āđāļāļĨāđāļāļŠāļāļēāļĢāđ, āļŠāļĩāļāļēāļ§ āļŠāļāļāļĢāđāļĄāđāļ§āļāđ, āļŠāļĩāđāļāļīāļ āļāļĢāļīāļĨāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāļĨāđāļ§āļāļĢāđ, āļŠāļĩāđāļāļē āļāļĩāļāđāļāļĢāļīāļŠāđāļāļĢāļĒāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļĄ āđāļĄāļāļēāļĢāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđ 1,350,000 āļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ (2.5S 2WD) āđāļĨāļ° 1,537,000 āļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ (2.0V 4WD HYBRID)