NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ Limitless Edition āļāļāļāļĒāđāļģāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļāļĢāļēāļāļē 572,000 āļāļēāļ
NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ
āļāļēāļĒāļĄāļīāđāļāļĢāļļ āļāļēāļĄāļēāđāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđ SUZUKI SWIFT āļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 148,000 āļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē SUZUKI SWIFT āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļ āļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļĄāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļīāļĒāļĄāļāļģāđāļ Custom āļŦāļĢāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļđāļāļđāļāļīāļāļķāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļ āļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļđāļāļđāļāļī āļāļķāļāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
âāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļŠāļīāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļ SUZUKI SWIFT GL PLUS āļāļĩāđāđāļāļ°āļāļģāđāļāđāļāļāļĩ 2564 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāļŦāļ§āļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđâ āļāļēāļĒāļĄāļīāđāļāļĢāļļ āļāļēāļĄāļēāđāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļ āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļēāļāļēāļāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āļāļģāđāļ Custom āļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĄāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âLimitless Edition āļŠāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļļāļāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļâ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāļāļēāļāļĢāļļāđāļ SUZUKI SWIFT GL āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ āļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģ āļāđāļāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļāļīāļāđāļāļāļĢāđ GL PLUS āļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāļāļāđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļŪāļēāđāļĨāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļĢāļĩāđāļāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĨāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļĢāļāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļāļāļēāļ 175/65R15 āļ āļēāļĒāđāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļĩāđāļāļīāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļ§āđāļēāļāļŠāļāļēāļĒāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļ D-Shape āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŠāļāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļąāļāļāļīāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļĒāļāļŠāđāļ§āļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļ 60:40 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļąāļāļāļīāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļāļāđāļĒāļāļŠāđāļ§āļ 3 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļēāļ 265 āļĨāļīāļāļĢ
NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS âLimitless Edition āļŠāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļļāļāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĢāļŦāļąāļŠ K12M āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļđāđāļŦāļĢāļ·āļ DUALJET āļāļķāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 83 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 108 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ E20 āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ§āđāļē 23 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ HEARTECT āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļĢāļāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāđāļāļĒāļĨāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ TECT āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ NVH āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ TCS āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļĨāļ·āđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļēāļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS āđāļĨāļ° EBD āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESP āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ Idling Stop āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļ°āļĢāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ Hill Hold Control āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ SRS āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (ISOFIX & Top Tether anchorages 2 position)
NEW SUZUKI SWIFT GL PLUS āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļāļ Ablaze Red Pearl, āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Speedy Blue Metallic, āļŠāļĩāđāļāļē Star Silver Metallic, āļŠāļĩāđāļāļē Mineral Gray Metallic, āļŠāļĩāļāļģ Super Black Pearl āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļē 572,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļāļēāļ§ Pure White Pearl āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļē 577,000 āļāļēāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļđāļāļđāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļ SUZUKI SWIFT GL PLUS âLimitless Edition āļŠāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļļāļāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļâ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0.33% āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 3,333 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļīāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10 āđāļāļ·āļāļ āđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 3,000 āļāļēāļ āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĩ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāļāļ§āđāļē 127 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ
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