āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļŠāđāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 – āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļģāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāđāļ

āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļŠāđāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 – āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļĒāđāļāļĄ 2 āļāļēāļ§āđāļāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2023 āļāļĩāđāļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļāļīāļĄāđāļāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 22 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 2 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2566 āļāļĩāđ

āļāļīāļāļēāđāļāļ° āđāļāļāļīāļāļļāļāļī āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĨāđāļ§āļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ āļĨāđāļ§āļāđāļāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļ°āļāļāļāļāļļāļāļāļāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāļĨāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāđāļāļ°āļĒāļąāļāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļâ

āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāđāļĨāļĒ
āđāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļ°āļāļģ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļ B-SUV āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļŦāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āļĒāļąāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļļāļāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāđāļĄāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļ·āļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 136 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 280 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ (Nm) āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļēāļ 2.06 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ (kWh) āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 26.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ* āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāđāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĩ-āđāļāļāļąāļĨ āļŠāđāļāđāļ (e-Pedal Step) āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āļĨāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§Â āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360 Safety Shield āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļ§āļĒ NissanConnect āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļąāđāļ Android Auto** āđāļĨāļ° Apple CarPlay āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāđāļ§āļĒ Wireless Charger*** āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ

āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ  āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ AUTECH āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļē āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ āļĢāļļāđāļ E 779,900 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ V 849,900 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ VL āļāļĢāđāļāļĄ Wireless Charger 920,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° āļĢāļļāđāļ AUTECH āļāļĢāđāļāļĄ Wireless Charger 980,000 āļāļēāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ âāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ āļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļļāđāļĄâ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĩāļāļģ āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Sport āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄÂ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāđāļāļāļāļļāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļļāļāļāļēāļāļĩāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāļāļāļđāļ āļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļŠāļģāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļąāļāļ§āđāđāļĨāļĩāđāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ YS23DDTT āļāļāļēāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āļāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 7 āļŠāļāļĩāļ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāđāļāļļāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļ B7, B10 āđāļĨāļ° B20 āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļāļŠāļāļāļĨāđāļ (2H) āđāļāđāļāđāļŦāļĄāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ 5 āļĨāļīāļāļāđ (5-Link) āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āđāļĨāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļāļāļāļ  āļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ

āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļĒāļąāļāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļ āļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļļāđāļĄ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļ Bose Premium Audio System āđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ Acoustic Glass āļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Display Audio āļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āđāļāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ NissanConnect āļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļēāļ Apple CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļēāļ Android Auto** āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ (Navigation System) āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļ§āļŠāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄ āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļĄāļāļāļīāđāļāļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 11 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļāđāļēāļāļāđāļāļ HDMI āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļĩāļ§āļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ USB (Type A āđāļĨāļ° Type C) āļāļķāļ 5 āļāļļāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļļāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (Wireless Charger) āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļē
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 1,555,000 āļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļāļē āļŠāđāļāļĨāļāđ āđāļāļĢāļĒāđ āļŠāļĩāļāļēāļ§ āđāļ§āļāđ āđāļāļīāļĢāđāļĨ**** āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ āđāļāļĨāđāļ āļŠāļāļēāļĢāđ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļāļāļĄāđāļāđāļāļāļĩāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļĨāļāļ 10 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĩāļāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĄāđāđāļāļīāļ 1,000 āļāļĩāļāļĩ (Best Sedan Under 1,000 cc) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļāļēāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100 āđāļĢāļāļĄāđāļē (Ps) āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 152 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ (Nm) āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ (flat torque) āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļļāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ (360 Safety Shield)  āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ NissanConnect āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļēāļ Android Auto** āđāļĨāļ° Apple CarPlay āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Bluetooth, āļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ (Navigation System) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Voice Recognition) āļāļīāļŠāļŠāļąāļ     āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļĒāļąāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļ Quole Modure āļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ

āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāđ āļāļąāļ DNA āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāđāļĢāļļāđāļ Â
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļķāļāđāļ āļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļĄāļēāļāļ§āđāļē 70 āļāļĩ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ YS23DDTT āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ DOHC āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 hp (Ps) āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ (Nm) āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļ 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē (M mode) āđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļąāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĄāđāļāđāļāļĢāļĄāđāļāļŠāļāļĩāļāļģāļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļēāļāļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĨāļāļāļāļąāļ (Fully Boxed Frame) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļ·āđāļāđ āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļ°āļāļāļĒāļķāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āđāļĨāđāļ

āļāđāļēāļ§āļĨāđāļģāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ
āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļģ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļē 100% āļĄāļēāļŠāļēāļāļīāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ Energy Share āļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ  āđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļ (Bi-directional charge) āđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļēāļ (vehicle-to-home āļŦāļĢāļ·āļ V2H) āđāļĨāļ°āļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļāđāļē (vehicle-to-grid āļŦāļĢāļ·āļ V2G) āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāđāļāđāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļ·āđāļ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļĨāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ BEV

āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Â âāļāļĨāļāļ 70 āļāļĩ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāđāļēāļ§āļĨāđāļģ āđāļāļ·āđāļāļāļļāļâ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāđāļ*****
āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāđāļāđ
- āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023: āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.99% āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 1 āļāļĩ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āļ§āļēāļĢāļąāļāļāļĩ Roadside Service Assistance āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĢāļĩ āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° 5 āļāļĩ/100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļĩāđāļŠāđāļāļĢāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļāļāļāļąāļāļāļļāđāļ PM2.5 Nissan Premium Air-con Filter āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Stylish Package (āđāļāļāļēāļ° āļĢāļļāđāļ V, VL āđāļĨāļ° AUTECH)
- āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē
- āļĢāļļāđāļ E: āļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 59,950 āļāļēāļ āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Nissan Premium Protection āļāļēāļ 1 āļāļĩ
- āļĢāļļāđāļ VL , āļĢāļļāđāļ VL 4WD, āđāļĨāļ° VL 4WD SPORT: āļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.79% āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Nissan Premium Protection āļāļēāļ 1 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ
- āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āļ§āļēāļĢāļąāļāļāļĩ, āļāļĢāļĩ Roadside Service Assistance āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ    (5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ) āđāļĨāļ° āļāļąāļāļāļĢāļĩāļŠāļđāļāļŠāļļāļ  90 āļ§āļąāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĒāļąāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļī āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0% āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 84 āđāļāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāđ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāđāđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļ 77 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļĢ. 02 401 9600 āļŦāļĢāļ·āļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
* āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļ / āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC āļŦāļĢāļ·āļ āļāđāļēāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ (ECO sticker) āļāļķāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļ
** āđāļāļāļēāļ°āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļ
*** āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļēāļ°āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ·āļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāđāļāļĢāļļāđāļ VL āđāļĨāļ° AUTECH
**** āļŠāļĩāļāļēāļ§ āđāļ§āļāđ āđāļāļīāļĢāđāļĨ āđāļāļīāđāļĄ 12,000 āļāļēāļ
***** āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ