āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 50 āļāļĩ āđāļĨāļ° āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36

āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 50 āļāļĩ āđāļĨāļ° āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđÂ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36 āļŦāļĢāļ·āļ The 36th Thailand International Motor Expo 2019 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļķāļ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļāļĒāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 50 āļāļĩ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē
āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļĢāļļāđāļāđāļāđāļĨāļ āļāļĩāđāļāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāļĐāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļēāļĄāļāļąāļ§ āđāļāļĒāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ
âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāļļāļāļāļâ āļĢāļēāđāļĄāļ āļāļēāļĢāļēāļŠāļīāļĄāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (Ramesh Narasimhan, president of Nissan Motor Thailand) āļāļĨāđāļēāļ§ âāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāđ āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļąāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ 2020 āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 50 āļāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļĢāļēâ

āļĢāļēāđāļĄāļ āļāļēāļĢāļēāļŠāļīāļĄāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (Ramesh Narasimhan, president of Nissan Motor Thailand)
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļĄāļīāļāļīāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļķāđāļ āļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ§āļāļķāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļēāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļ âāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļĄāļāđ āļŦāļĢāļ·āļ Emotional Geometryâ āđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ V-Motion āđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļāļāļđāļĄāđāļĄāļāđāļĢāļ āđāļāļ§āđāļŠāļēāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļđāļāļĒāļāļāļķāđāļ (kick-up C-pillars) āđāļĨāļ° āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļāļĨāļāļĒāļāļąāļ§ (floating roof)
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļĄāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļĄāļĩāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļ āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ (Flat Torque) āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāđāļāļĨāļĨāļīāđāļāļāļāđ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩ (Nissan Intelligent Mobility) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĒāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Intelligent Forward Collision Warning – IFCW) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Intelligent Emergency Braking â IEB) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (Blind Spot Warning â BSW) āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĢāļāļāļāļ°āļāļāļĒ (Rear Cross Traffic Alert â RCTA)
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļ§āļāļĢāđāļĢāļīāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāđāļāđāļāļāđ (Navara Warrior Concept) āļāļąāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāļīāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĨāļąāļāđāļĢāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļē
āļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāđāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāđāļāļĨāļĨāļīāđāļāļāļāđ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļąāļāđāļāđ āđāļāļĒāļāļīāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ
āļāļāļāļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāđāļ§ āļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļđāļ āļāļēāļāļī āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāļīāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāđāļāļŠāļāļĩāļŠāđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĄāđāļāļ âTHE POWER OF 0%â āļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāđāđāļāļ āđāļāļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ āđāļāđāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļĨāļ°āļĨāļĩāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļķāļ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562
 âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĒāļąāļāļāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĄ “āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļ” Â āļāļāļāđāļĢāļē āļĢāļēāđāļĄāļ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ :
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļ V CVT 19MY: āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 3 āļāļĩ* āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%* (āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 30%, āļāđāļāļāļāļēāļ 36 āđāļāļ·āļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 1 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 5,799 āļāļēāļ*, āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 25%, āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0.94%, āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļ 84 āđāļāļ·āļāļ, āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ V CVT 19MY āļĢāļēāļāļē 609,000 āļāļēāļ
* āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 1.2V CVT 19MY āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļļāđāļ K/Cab S 6MT āļāļĩ 2018 āđāļĨāļ° 2019: āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 3 āļāļĩ* āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%* (āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 15%, āļāđāļāļāļāļēāļ 60 āđāļāļ·āļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 499,000 āļāļēāļ*
* āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ K/Cab S 6MT 19MY āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ: āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 2 āļāļĩ* āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%* (āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 25%, āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ) āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1,199,000 āļāļēāļ** āļāļĢāļĩ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ
* āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ VL āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
** āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 2.3 V 2WD 7AT āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĢāļĨ āđāļŦāļĄāđ: āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 2 āļāļĩ* āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%* (āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 35%, āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 1 āļāļĩ
āļāļĢāđāļāļĄ āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0%* (āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 20%, āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ)
* āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āđāļŦāļĄāđ: āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Nissan Premium Protection 3 āļāļĩ* āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1.79%* (āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 25%, āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ) āļāļĢāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļ Wallbox EV Charger āļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 72,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ**  3āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 60,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ 5 āļāļĩ/150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļēāļ 5 āļāļĩ (Premium Roadside Assistance)
* āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĄāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļ§āļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ)
** āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 12 V 1 āļāļļāļ, āļāđāļēāđāļāļĢāļ (āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ) 1 āļāļļāļ, āļĒāļēāļ 1 āļāļļāļ (4 āđāļŠāđāļ), āļĒāļēāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļ (āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē) 3 āļāļļāļ (āļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ)