āļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ IAA āļāļāļĢāđāđāļāđ 911 āļāļĩāļāļĩ3 āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļāđāļ Touring Package (Porsche 911 GT3 with Touring Package)
āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāļŠāļļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāđāļāđ 911 āļāļĩāļāļĩ3 āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāđāļ Touring Package (Porsche 911 GT3 with Touring Package) āđāļāļĒāđāļāļĄāļāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļāļēāļāļī the 67 International Motor Show (IAA) āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 12 āļāļķāļ 24 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2017 āļ āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĢāđāļ
Porsche 911 GT3 with Touring Package
āļŠāļļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāļāļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļāļŠāļđāļāđāļāļāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ 911 āļāļēāļĢāđāđāļĢāļĢāđāļē (911 Carrera) āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĢāđāļēāļ§āđāļāļĢāđāļ āļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļīāļŠāļļāļāļāļīāđāļāļāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ§āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāđ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 4.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĢāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĻ āļŠāļ·āļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļĢāļ āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āđāļĢāļāļĄāđāļē (368 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ) āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļāļ§āđāļē460 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļāļŠāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļŠāļĄ 911 āļāļĩāļāļĩ3 āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāđāļ Touring Package (911 GT3 with Touring Package) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 3.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļļāđāļāļāļ°āļĒāļēāļāļāļ°āļĨāļļāļāļīāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 316 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļāļļāļāđāļāđāļ âTouring Packageâ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāđāļāđāđāļāļāļāļĢāđāđāļāđ 911 āļāļēāļĢāđāđāļĢāļĢāđāļēāļāļēāļĢāđāđāļāļŠ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 1973 (Porsche 911 Carrera RS model year 1973) āđāļāļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļ§āđāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļąāđāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ 911 āļāļĩāļāļĩ3 āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāđāļ Touring Package āđāļŦāļĄāđ (The new 911 GT3 with Touring
Package) āļāļ·āļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāđāļģāļĒāļļāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļēāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļ·āļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļģāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĢāļĢāļāļēāļāļąāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļīāļĒāļĄāļāļĄāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļĨāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļŠāđāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļŦāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ
āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļ Clubsport Package āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļ Alcantara āđāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āļāļđāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļ 911 āļāļĩāļāļĩ3 (911 GT3) āļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļāđāļ Touring Package āļāļēāļāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļ PCCB āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļ life system āđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° Chrono Package āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ
āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāđāļāđāļĨāļīāļĻāđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļīāđāļ§
āļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒāđāļ āļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩ3 (GT3) āļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļāđāļ Touring Package āļĒāļąāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļąāđāļāļāļ·āļ āļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļĩāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļ 911 āļāļĩāļāļĩ3 (911 GT3) āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāļ§āļāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĄāļāļķāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļĄāļāļģāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāđāļāļļāļāļąāļĢāļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ central locking āļĨāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļ 245/35 ZR 20 āļāļāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļāļĄāļĩāļāļāļēāļ 305/30 ZR 20 āļāļāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāļ 12 āļāļīāđāļ§ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļāļāļķāļ 44 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ 911 āļāļēāļĢāđāđāļĢāļĢāđāļē āļĢāļļāđāļāļāļāļāļī (911 Carrera) āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļģāļĨāļāļāļēāļāđāļāļīāļĄ 25 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ
āđāļŦāļāļ·āļāļĨāđāļģāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļĢāļāļāļāļąāļ: āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļąāđāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļļāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļđāļāđāđāļāđāļāļīāļĄāļāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ 911 āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāļēāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļāļĐāļĢ âGT3 touringâ āļāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļĨāļąāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļīāđāļĻāļĐāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļīāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļŠāļĩāđāļāļīāļ āļāļĨāļēāļĒāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāđāļēāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļĢāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļĐāļĢ âPorscheâ āļĒāļīāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļļāļāļĨāļīāļāļāļĢāđāļēāļ§āđāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒ âBlack Exterior Touring Packageâ āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāļĢāļĄāļāļģāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ 911 āļāļĩāļāļĩ3 (911 GT3)Â āļāļļāļāļāļąāļ
āļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļāđāļāđ
āļāļēāļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļŠāļēāļŠāļīāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĄāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļĢāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩ (GT) āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāļļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļ Alcantara āđāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļēāļĢāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ 12 āļāļēāļŽāļīāļāļē āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāđāļēāļ§āđāļāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļēāļāļīāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāđāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ āļŦāļĄāļāļāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Porsche āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļŠāļĩāļāļģāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļāļĒāđāļģāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĄ āļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļāļāļēāļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 6 āļŠāļđāļāļāļāļ āđāļĢāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ āļŠāļ·āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļĢāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĒāļāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļĄāļēāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļ 911 āļāļĩāļāļĩ3 (911 GT3) āđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ Touring Package āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 4.0 āļĨāļīāļāļĢ 6 āļŠāļđāļāļāļāļ āđāļĢāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļŠāļāļēāļĄ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ 911Â āļāļēāļĢāđāđāļāļŠāļāļēāļĢāđ (911 RSR) āđāļĨāļ° 911 āļāļĩāļāļĩ3 āļāļąāļ (911 GT3 Cup) āļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 6 āļŠāļđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļļ
āļāļĢāļ°āļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļāļĒāļāļīāļāļāđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĨāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāļī āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāļĨāļīāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļķāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļīāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 9,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļĻāļāļĢāļĢāļĒāđāđāļāđāļĨāļāļāļāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļēāļāļđāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļĒāļēāļ āđāļĄāđāđāļāđāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļāļēāļĄ
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāļīāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļąāļāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āļĢāļ°āļāļ automatic intermediate acceleration āđāļŦāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļēāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĨāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĨāļ āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļļāđāļĄ âSportâ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļ·āļ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļĩ (GT) āļŠāđāļāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĒāļąāļāļāļļāļāļāļĨāđāļāļĨāļāļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ differential lock āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļŦāļĢāļ·āļ automatic braking (PTV)
āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļ§āđāļāļāđāļ§āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļąāđāļāļĒāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ rear-axle steering
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļ 911 āļāļĩāļāļĩ3 (911 GT3) āļāļ·āļāļāļĨāļāļēāļāļāļīāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĢāđāļāļĩāđāļāļīāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļ·āđāļāļāļļāļāļĄāļļāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļāļāļļāļĄ āļāļķāđāļāļāđāļāļāļĒāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĢāļ·āļ rear-axle steering āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ āđāļāļĒāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŦāđāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāđāļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļāļēāļāļāļāļāļĒāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĒāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāđāļāđāđāļāđāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļ āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāļĢāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāļāļŠāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāđāļāļī