POWER UP MOTORING MEDIA & EVENTS

powerup

āļāđ‰āļēāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āļāļąāļšāļ„āđˆāļēāļĒāļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŊ āđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒāļŊ āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‹āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āļ— āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļœāļ™āļķāļāļāļģāļĨāļąāļ‡ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 2 āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģ āđ€āļ›āļīāļ”āļĻāļąāļāļĢāļēāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļ›āļĩāļĄāļąāļ‡āļāļĢ 2555 āļ›āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļāđ‰āļēāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļĢāđˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļĒāļēāļĒ 4 āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āđāļ•āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ Bangkok International Auto Salon 2012  āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ D1 Thailand  Grand Prix National Series, āļāļēāļĢāļ„āļ§āđ‰āļēāļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒāđāļĨāļ°āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļēāļ 5 āđ€āļĨāđˆāļĄāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ„āļĢāļš 10 āđ€āļĨāđˆāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 3 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļąāļšāļŠāļēāļĢāļžāļąāļ”āļŠāļ·āđˆāļ­āđƒāļ™ 2 āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ›āļĨāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļ§āļ”āļ§āļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ—āļĒ āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđˆāļē 700 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—
āļ„āļļāļ“āļžāļ‡āļĐāđŒāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒ āļœāļĨāļ­āļ™āļąāļ™āļ•āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‹āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āļ— āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āđ€āļœāļĒāļ–āļķāļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ§āđˆāļē
“āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŊ āđ„āļ”āđ‰āļœāļ™āļķāļāļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļąāļš āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ  āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆāļĢāļļāļāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ  āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŊ āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āđƒāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļāļĩāļŽāļēāđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļžāļīāļĄāļžāđŒ āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ‚āļ—āļĢāļ—āļąāļĻāļ™āđŒ āđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ āļ‹āļĩāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļŦāļĨāļēāļĒāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļąāļ§āļ™āļ­āļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļŠāļ·āđˆāļ­āļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļ·āļ­āļžāļīāļĄāļžāđŒāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ”
“āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļˆāļĢāļīāļ‡āļˆāļąāļ‡ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āđāļ•āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡  Bangkok International Auto Salon 2012  āđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ D1 Grand Prix Thailand National Series, āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ­āļĨāļąāļĄāļ™āđŒāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļžāļīāļĄāļžāđŒ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ‚āļ—āļĢāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāđƒāļ™āļŠāļĒāļēāļĄāļāļĩāļŽāļēāļ—āļĩāļ§āļĩ āļ‹āļķāđˆāļ‡ 1 āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļĢāļ­āļ„āļ­āļĒāļāđ‡āļ„āļ·āļ­ D1 Grand Prix Japan āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš  1 āļ‚āļ­āļ‡āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđāļŸāļ™āļ™āļąāļāļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ–āļķāļ‡ 16 āļ•āļ­āļ™ āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ­āļ­āļāļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļ™āļĩāđ‰   āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ  āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ§āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ—āļģ DVD āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāđ‚āļĨāļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ– āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĢāļļāļāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ”

āļ„āļļāļ“āļ§āļīāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ‚āļŦāļĨāļ—āļ­āļ‡ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļœāļĒāļ–āļķāļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļ™āļĩāđ‰ āļ§āđˆāļē “āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™ āđ€āļĢāļēāļˆāļķāļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļĢāļļāļāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ  āļ‚āļĒāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ•āļąāļ§  āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 700 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļŠāļ­āļšāļˆāļēāļāļ„āļļāļ“āļ­āļ”āļīāļĻāļąāļĒ āļ§āļēāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒāļĻāļīāļĢāļīāļāļļāļĨ  āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‹āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āļ— āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™)  āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļ 1 āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒ 4 āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļāļąāļšāļ—āļēāļ‡āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™   Bangkok International Auto Salon 2012   āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ‡āļēāļ™ Tokyo auto Salon āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļˆāļąāļ”āļĄāļēāļ™āļēāļ™āļ–āļķāļ‡ 30 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Tokyo auto Salon 2012 āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļ‡āļˆāļšāđ„āļ› āļĄāļĩāļœāļđāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļāļ§āđˆāļē 300,000 āļ„āļ™ āđƒāļ™ 3 āļ§āļąāļ™ āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‡āļēāļ™āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļ–āđāļ•āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ€āļ­āđ€āļ‹āļĩāļĒ  āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ D1 Grand Prix Thailand National Series  āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāđƒāļ™āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 12 āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ—āļĩāļĄāļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒ
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢ Best Car āđƒāļ™āļ­āļĩāļ 2 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢ Optiion 2 āđāļĒāļāđ€āļĨāđˆāļĄāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļąāļ§āđ„āļ—āļĒ āļ­āļēāļĒāļļ 13 āļ›āļĩ THAIDRiVER āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­ āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļĨāđˆāļĄāđāļĢāļāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļˆāļķāļ‡āļĄāļĩāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āļĢāļ§āļĄāļˆāļēāļ 5  āđ€āļĨāđˆāļĄāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ 10 āđ€āļĨāđˆāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 3 āļ›āļĩ   
āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡ 2 āļŠāļ·āđˆāļ­āļĒāļąāļāļĐāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŊ āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒāļŊ āļˆāļķāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ°āļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđāļŠāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļķāļāļ„āļąāļāļ‚āļķāđ‰āļ™   āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢ”

āļ‡āļēāļ™āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 24 āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2555 āļ“ āļ˜āļąāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒāđ‚āļ”āļĄ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ  āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļžāļīāļ˜āļĩāļāļĢāđ‚āļ”āļĒ āļŠāļēāļ˜āļīāļ• āļāļĢāļĩāļāļļāļĨ āđāļĨāļ°āļ™āļēāļ™āļē āđ„āļĢāļšāļĩāļ™āļē āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒ
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ FHM GND Race Queen, āļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļˆāļēāļ “āļ§āļ‡ Sherry”  3 āļŠāļēāļ§āļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļ§āļąāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļšāļīāļ™āļ•āļĢāļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™  āļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļžāļīāļ˜āļĩāļāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļŠāļīāļ āļ„āļļāļ“āļžāļ‡āļĐāđŒāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒ āļœāļĨāļ­āļ™āļąāļ™āļ•āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļš.āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āļ— āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™), āļ„āļļāļ“āļ§āļīāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ‚āļŦāļĨāļ—āļ­āļ‡ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļ›āļīāļ”āļ‡āļēāļ™   āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļŠāļīāļ āļ„āļļāļ“āļ§āļĢāļĢāļ„āļŠāļĢ āđ‚āļŦāļĨāļ—āļ­āļ‡ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āļŠāđŒāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ—āļģ DVD āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāđ‚āļĨāļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–, āļ„āļļāļ“āđ‚āļ­āļŽāļēāļĢ āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļšāļēāļ‡ āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ­āļ‡āļšāļĢāļĢāļ“āļēāļ˜āļīāļāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŠāļĒāļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‹āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āļ— āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™)   āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļĨāļąāļĄāļ™āđŒāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļ·āļ­āļžāļīāļĄāļžāđŒāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĒāļēāļĄāļāļĩāļŽāļē, āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ‹āļ­āļ„āđ€āļāļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļđāļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ‚āļ—āļĢāļ—āļąāļĻāļ™āđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ§āļĄāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ
āļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ„āļļāļ“āļ—āļąāļĻāđ„āļ™āļĒ āđ„āļĢāļ§āļē āļšāļĢāļĢāļ“āļēāļ˜āļīāļāļēāļĢāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢ Car āđāļĨāļ° Best Car āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡āļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ€āļĨāđˆāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ Best Car āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ—āļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļđāļ”āļ„āļļāļĒāļāļąāļš āļ„āļļāļ“āļ§āļĢāļžāļĨ āļŠāļīāļ‡āļŦāđŒāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āļžāļ‡āļĐāđŒ āļšāļĢāļĢāļ“āļēāļ˜āļīāļāļēāļĢāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢ THAIDRiVER āđāļĨāļ° Option āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Option2  āđ‚āļ”āļĒāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢ THAIDRiVER āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĢāļ§āļĄāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄāđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļžāļīāļĄāļžāđŒāđƒāļ™āļ™āļēāļĄāļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒāļŊ āļˆāļ°āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ‡āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļ™āļĩāđ‰  āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļļāļĒāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢ Option āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ° Option2 āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđāļĒāļāđ€āļĨāđˆāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰                                                                                                                                                                                 
āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ„āļŪāđ„āļĨāļ•āđŒ āļ„āļļāļ“āļĢāļ“āļĪāļ—āļ˜āļīāđŒ āļ‹āļ·āđˆāļ­āļ§āļēāļˆāļē āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ  āļˆāļģāļāļąāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ Tokyo Auto Salon āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ Mr. Masaharu Sakai, āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— Saneishobo āđ„āļ”āđ‰āđ€āļœāļĒāļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™ Bangkok International Auto Salon 2012 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ–āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ

āļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ„āļļāļ“āļāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļī āđ€āļŦāļ§āļĩāļĒāļ™āļĢāļ°āļ§āļĩ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđ„āļžāļĢāđŒ āđ€āļ­āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāđ‰āļ™āļ—āđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ° Mr.Isao Saita   āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—  D1 Corporation Co.,LTD āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ  D1 Grand Prix Thailand National Series āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļŠāļ™āļēāļĄāđāļĢāļāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ›āļĩ āļĄāļ­āļšāļ­āļĢāļĢāļ–āļĢāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 2012 āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļŠāļ™āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļĢāļ­āļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐ Thailand-Japan Battle Special āļāļēāļĢāļ”āļ§āļĨāļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ 6-8 āļ™āļąāļāļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļāļąāļšāļ™āļąāļāļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ™āļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ
āļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāļ„āļ­āļ™āđ€āļŠāļīāļĢāđŒāļ•āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ‚āļ”āļĒāļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļ§āļąāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļšāļīāļ™āļ•āļĢāļ‡āļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ “āļ§āļ‡ Sherry” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āļ”āļĢāļīāļŸāļ—āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ D1 Grand Prix Thailand National Series āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ Mr.Yoichi Imamura āđāļĨāļ° Mr.Ken Nomura āļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ„āļļāļ“āļĻāļąāļāļ”āļīāđŒ āļ™āļēāļ™āļē (āļāļĩāļāļĩāđ‰), āļ„āļļāļ“āļ“āļąāļāļāļ°āļ§āļļāļ’āļī āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļš (āđ‚āļ­āđŠāļ•), āļ„āļļāļ“āļ˜āļ™āļ āļ“ āļ—āļ­āļ‡āđ€āļˆāļ·āļ­ (āļžāļĩāļ—) āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āđ€āļ—āļīāļ”āļ—āļđāļĨ āļĢāļ§āļĒāđ€āļˆāļĢāļīāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ (āļ”āļĩ-āđ‚āļāđ‹āđāļāđˆ)   
āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ‡āļēāļ™āļŊ āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāļĄāļ‡āļēāļ™ D1 Grand Prix Japan āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āļĄāļ­āļšāđ€āļ‡āļīāļ™āļšāļĢāļīāļˆāļēāļ„ 250,000 āļšāļēāļ—  āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ āļēāļāļēāļŠāļēāļ”āđ„āļ—āļĒ āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‡āļēāļ™āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļžāļīāļ˜āļĩāļāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļŠāļīāļāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ, āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļ‚āļāļœāļđāđ‰āļĄāļĩāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļī āļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ āļēāļžāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļšāļ™āđ€āļ§āļ—āļĩāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ

{phocagallery view=category|categoryid=350|limitstart=0|limitcount=0}


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |