PROTON in Motor Expo 2012

PROTON in Motor Expo 2012

Proton āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Preve’ āđāļĨāļ° Exora Prime āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2012

 

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāđ‚āļ­āđ‚āļ•āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Proton āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļąāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Proton Preve’ (āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļĢāđ€āļ§āđˆ) āđāļĨāļ° Proton Exora Prime āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 29 āļ™āļĩāđ‰

āļ”āļēāđ‚āļ•āđŠāļ° āļ‹āļĢāļĩ āļŪāļēāļˆāļī āđ‚āļĄāļŪāļēāļŦāļĄāļąāļ” āļ„āļēāđ€āļĄāļĨ āļšāļīāļ™ āļˆāļēāđ€āļĄāļĨ (Dato’ Sri Haji Mohd Khamil Bin Jamil) āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĨāļļāđˆāļĄāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļĄāļēāđ€āļĨāđ€āļ‹āļĩāļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 29 āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ“ āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš āļ”āļēāđ‚āļ•āđŠāļ° āļĨāļļāļ„āļĄāļąāļ™ āļ­āļīāļšāļšāļĢāļēāļŪāļīāļĄ (Dato’ Lukman Ibrahim) āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ‚āļŪāļĨāļ”āļīāđ‰āļ‡ āđ€āļšāļ­āļŪāļēāļ” āđāļĨāļ° āļĄāļĢ. āļ„āļĨāļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļŠ āđ€āļĄāļĒāđŒāđ€āļ™āļīāļŠāļĢāđŒ (Mr.Claudius Meynert) āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ˜āļ§āļąāļŠāļŠāļąāļĒ āļˆāļķāļ‡āļŠāļ‡āļ§āļ™āļžāļĢāļŠāļļāļ‚ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāđ‚āļ­āđ‚āļ•āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Proton āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ Preve’ āđāļĨāļ° Exora Prime āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļĨāļ°āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Preve’ āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāđƒāļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Proton āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļŠāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Proton āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ Proton āđ€āļ›āđ‡āļ™ 1 āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆ Proton āļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 5 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē Proton āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Proton āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āđƒāļ™ 10 āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ
āđ€āļžāļĢāđ€āļ§āđˆ (Preve’: Pray-vay) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļģāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļˆāļēāļāļ āļēāļĐāļēāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ„āļģāļ§āđˆāļē “Prove” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļķāļ‡ “āļāļēāļĢāļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒâ€ āđāļĨāļ° āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđāļĨāđ‰āļ§āļ§āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡ āļĄāļąāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ§āđāļ™āđˆ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļ§āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™

 

 

Proton Preve’ āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļ·āļ­ Standard, Executive āđāļĨāļ° Premium āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 1.6 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Standard āđāļĨāļ° Executive āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļŦāļąāļŠ CAMPRO IAFM+ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 109 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5750 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Premium āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ CAMPRO CFE ( CamPro Charge Fuel Efficiency) āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 138 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 205āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™ –āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,000-4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš CVT āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĄāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡

āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāđ‡āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ„āļŸ Day Time āđāļšāļš LED āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļš LED āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ āļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 205/55R16 āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄ āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Pre-tensioner āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āđāļšāļšāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡ Proton āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ EBD (Electronic Brakeforce Distribution) āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāđāļĨāļ°āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡ESC (Electronic Stability Control ) āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ 3 āļāđ‰āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āđāļĨāļ° Paddle Shift (āļĢāļļāđˆāļ™ Premium) āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļļāđˆāļĄ Push Start-Stop āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļšāļšāļ­āļ™āļēāļĨāđ‡āļ­āļāļ—āļĢāļ‡āļāļĨāļĄ 2 āļ§āļ‡ āđ€āļ§āđ‰āļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļīāļŠāđ€āļžāļĨāļĒāđŒ Smart Information Display system(SID) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āđāļĨāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™ āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļēāļĢāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļˆāļ­āļ” āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļ­āđˆāļēāļ™āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāđāļŠāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ CD/MP3 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļš USB/I Pod āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļš Bluetooth āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ LED āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļš GPS āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ Auto āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđāļĒāļ 60:40 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

Proton Preve’ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļŦāđ‰āļēāļ”āļēāļ§āļˆāļēāļāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™ āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļĨāđ€āļ‹āļĩāļĒ (Malaysian Vehicle Assessment Programme -MyVAP) āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļĨāđ€āļ‹āļĩāļĒ (Malaysian Institute of Road Safety -MIROS) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļ­āļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļāđˆāđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāļēāļˆāļēāļĢāļĒāđŒ āļ”āļĢ. āļ§āļ­āļ‡ āđ€āļŠāļē āļ§āļđāļ™ (Wong Shaw Voon ) āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ MIROS

Proton Preve’ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 4 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ
āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™(Blue Lagoon)
āļŠāļĩāļ”āļģ(Tranquility Black)
āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§(Solid White)
āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™(Genetic Sliver)

āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Proton Preve’ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ “Proton 24 Hour We Care” āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ (Roadsite Assistance) āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļžāļ—āļĒāđŒ (Medical Assist) āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ‚āļēāļ™āļļāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ (Concierge Service)

Proton Exora Prime āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 6 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 1.6 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļŦāļąāļŠ āđāļ„āļĄāđ‚āļ›āļĢ CFE ( CamPro Charge Fuel Efficiency) āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 138 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 205 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,000 – 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļ‹āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš CVT āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĄāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡

āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļšāļĢāļĄāļ”āļģ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļš LED āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļœāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāđƒāļ•āđ‰āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āđāļšāļšāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡ Proton āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ EBD (Electronic Brake force Distribution) āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāđāļĨāļ°āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļ—āļđāđ‚āļ—āļ™
āļĨāļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ 6 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļžāļ™āļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 1 āđāļĨāļ° 2 āđāļšāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļĨāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļĄāđ‰āļ§āļ­āļĨāļ™āļąāļ— āđāļœāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ—āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ„ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļšāļšāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ™āļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™ āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļˆāļ­ LCD āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ‚āļ™āļēāļ” 7” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ USB AUX āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļŦāļđāļŸāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĄāļ­āļ™āļžāļīāļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļīāļ—āļĒāļļ DVD āļˆāļ­ LCD āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 6.2” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Bluetooth, USB, SD-Card āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļēāļ§āđ€āļ—āļĩāļĒāļĄ āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī ( Cruise Control System) āđāļĨāļ°āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŦāļēāļāđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļŠāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļ āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āļ›āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļĨāļĄāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļĨāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāļ° 3

āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Proton Exora Prime āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ “Proton 24 Hour We Care” āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ (Roadsite Assistance) āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļžāļ—āļĒāđŒ (Medical Assist) āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ‚āļēāļ™āļļāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ (Concierge Service)
  

{gallery}/article/2012/wow/proton/28-11-55-motorexpo{/gallery}


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |