Super Car Thailand Championship 2011 Round 1-2 @ Sakaeo

supercar-thailand

ได้เวลาของเหล่าสาวกทางเรียบ เมื่อการแข่งขัน Super Car Thailand Championship 2011 กลับมาเริ่มต้นในปีนี้ โดยเปิดประเดิมสนามแรก ณ ฝูงบิน 206 อ. วัฒนานคร จ. สระแก้ว มีนักแข่งระดับประเทศร่วมเขาแข่งขันกันอย่างพร้อมหน้าพร้อมตา เต็มอัตราศึกเช่นเดิม

Super 1500 Round 1

หลังพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ คือ ความมันส์ที่รอคอยจากรุ่น Super 1500 ซึ่งลงสนามกันมาเต็มกริด โดยมีใหญ่ TEIN กฤตัชญ์ วสุรัตน์ รถหมายเลข 51 อยู่ในตำแหน่งจ่าฝูง ความสนุกเกิดช่วงกลางการแข่งขันมีเหตุการณ์หวาดเสียวเล็กน้อย จากรถหมายเลข 96 ที่ไปดันท้ายรถหมายเลข 91 จนหมุนออกนอกแทรคไป  และรถหมายเลข 88 แข่งอยู่ดีๆ ก็มีควันลุกท่วมออกมา น่าจะเกิดปัญหาจากเครื่องยนต์ จนต้องออกจากแข่งขันไป ส่วนทางด้านหัวแถวนั้นก็คงเป็นไปตามคาดหมาย จากการที่รถหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล คว้าชัยชนะไปอย่างไม่มีปัญหา ผลการแข่งขัน Over All อันดับ 1 รถหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล อันดับ 2 รถหมายเลข 46 หทัย ไชยวัณณ์ อันดับ 3 ยุทธจักร พิทยาวุธวินิจ รถหมายเลข 68

Super 2000 Round 1

ขยับความแรงมาที่เครื่องยนต์พิกัด 2,000 ซีซี โดยมีหัวแถวคือรถหมายเลข 28 ขับขี่โดยแจ็ค แลมวาร์ด
สัญญาณบ่งบอกความเร้าใจที่กำลังเกิดขึ้น ในรอบที่ 5 ของการแข่งขัน รถ Safety Car ต้องออกนำขบวนอย่างเร่งด่วน เพราะรถหมายเลข 3 จักษ์ทอง นาวาศุภพานิช ไปเสยขอบกั้นเลนส์ตรงจุด U-Turn ท้ายสนาม ต้องออกจากการแข่งขันไป แย่กว่านั้นก็คือ หลังจาก Safety Car เสร็จสิ้นหน้าที่ รถหมายเลข 28 ของแจ็ค แลมวาร์ด ก็เกเรเอาดื้อ และต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย จ่าฝูงจึงกลายเป็นของ ติณห์ ศรีตรัย รถหมายเลข 91 ทันที ผ่านไปกว่าครึ่งทางการแข่งขัน เซอร์ไพร์ส ของเราก็มาถึง จากรถหมายเลข 37 มานัต กุละปาลานนท์ ก็รับธงดำต้องออกจากการแข่งขันทันที เนื่องจากไม่ผ่านกระบวนการสตาร์ท ผลการแข่งขัน Over All อันดับ 1 รถหมายเลข 91 ติณห์ ศรีตรัย อันดับที่ 2 รถหมายเลข 33 นฤชิต เกียรติมณีศรี อันดับ 3 รถหมายเลข 46 หทัย ไชยวัณณ์,

Super Car Round 1

มาแล้วรุ่นไฮไลต์ของรายการ เราจะได้ชมรถสปอร์ตชั้นนำระดับโลกที่โมเต็มมาเพื่อการแข่งขัน โดยจะใช้การสตาร์ทแบบ Rolling เพื่อดึงเอาศักยภาพสูงสุดของรถออกมาทันทีหลังธงเขียวโบกสะบัด โดยมี Thomas Raldorf รถหมายเลข 3 ที่อยู่ในอันดับโพล โพสิชั่น เดินเครื่องเต็มสูบ พุ่งเขาสู่โค้งขวาแรก แทบจะพร้อมๆ กับอันดับที่ 2,3 และ 4 จนรถหมายเลข 50 Craig Corliss  เสียหลักหมุนออกนอกแทรก ผ่านครึ่งทางการแข่งขันตำแหน่งหัวขบวนก็เปลี่ยนแปลงอีกครั้ง เพราะความแรงเกินต้านทานของ รถหมายเลข 69 Dwayne Carter ที่เสียบแซงขึ้นไปอย่างง่ายดาย และรับหน้าที่เป็นจ่าฝูงต่อไป ในขณะที่รถหมายเลข 4 ของ Akihiro Asai ก็สลัดคู่ต่อสู่สำเร็จ และสามารถแซง Thomas รถหมายเลข 3 ที่หล่นมาเป็นอันดับที่ 2 ขึ้นไปได้เช่นกัน รอบสุดท้ายของการแข่งขัน ที่ดูทรงแล้วว่ารถหมายเลข 69 Dwayne Carter คือคันที่จะรับธงตาหมากรุกเป็นคันแรกแน่นอน ซึ่งก็เป็นไปตามที่คาดการณ์ แต่ที่เจ๋งกว่านั้นคือ Thomas Raldorf รถหมายเลข 3 ส้มหล่นใส่ตักเข่งใหญ่ จากการเฉือนเข้าเส้นชัยไปเป็นอันดับ 2 ตรงหน้าเส้น Finish เนื่องจาก Akihiro Asai รถหมายเลข 4 ดันเครื่องน็อคเอาดื้อๆ เลยต้องปล่อยไหลเข้าเส้นชัย และทำใจรับอันดับที่ 3 ไป ส่วนอันดับที่ 4 คือ เจ้าของผลงานและลีลาอันโดดเด่นตลอดการแข่งขันรถหมายเลข 28 ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม และอันดับสุดท้ายตกเป็นของรถหมายเลข 17 ธนภณ ทองเจือ แทนเพราะแม้ ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ รถหมายเลข 19 จะเข้าเส้นชัยแต่ก็ถูกตัดสินให้ DNF เพราะพลาดท่าไปสะกิดท้ายของ รถหมายเลข 50 Craig Corrlis จนเสียหลักหมุน และรถพังต้องออกจากการแข่งขันไปในรอบสุดท้าย และทั้งหมดคือผล Over All ทั้ง 5 อันดับที่ฟาดฟันกันอย่างตื่นเต้นตลอดการแข่งขัน

Super Pick Up & Super Pick Up Junior Round 1

มาถึงรุ่น Super Pick up โดยตำแหน่งจ่าฝูงของรุ่นนี้ก็คือรถหมายเลข 2 ยุทธ จันทรเนตร ที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม และหลังจากสัญญาณไฟดับลง ขบวนหัวรบทั้งหลายก็ทะยานเต็มสปีด ไปพร้อมๆ กัน โดยมีรถหมายเลข 2 นำขบวน แต่ก็ถูกไล่กวดด้วยรถหมายเลข 59 มานะ พรศิริเชิด อย่างเอาเป็นเอาตาย โดยมีทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล รถหมายเลข 92 ไล่ตามมาห่างในอันดับที่ 3 จนผลการแข่งขัน Over All รถหมายเลข 2 ยุทธ จันทร์เนตร รับธงตาหมากรุกเป็นคันแรก และรถหมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ตามมาเป็นอันดับ 2 โดยมี บวริสร์ สวาวสุ รถหมายเลข 52 เข้ามาเป็นอันดับ 3

ผลการแข่งขัน Over All Super Pick Up Junior ได้แก่ รถหมายเลข 81 เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล เข้าเส้นชัยไปเป็นคันแรก ตามมาด้วยรถหมายเลข 3 เกียรติพงษ์ เธียรประยูร อันดับที่ 2 ซึ่งไล่เบียด ไล่บี้กันจนกระทั่งหยดสุดท้ายจริงๆ โดยปิดท้ายด้วยอันดับที่ 3 นฤชิต เกียรติมณีศรี

Super 1500 Round 2

มาดูในวันอาทิตย์กันต่อซึ่งเป็นสนามที่ 2 การทำศึก Super Car Thailand Championship 2011 เริ่มด้วยรุ่น Super 1500 ที่ผู้ชมแน่นอัฒจันทร์จำนวนเหยียบหมื่นตั้งตารอคอย โดยตำแหน่งโพล โพสิชั่นเป็นรถหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล ความตื่นเต้นพุ่งถึงขีดสุดทันที เมื่อสัญญาณไฟสตาร์ทดับลง และฝูงรถแข่งต่างทะยานออกไป โดยมีรถหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล ชิงเข้าโค้งแรกได้ก่อน แต่ รถหมายเลข 51 กฤตัชญ์ วสุรัตน์ไวกว่า ขโมยซีนไปได้ในโค้งต่อมาทันที พร้อมกับยืดระยะห่างออกไป สรุปผล Over All รถหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล เข้าเส้นชัยคว้าดับเบิ้ลแชมป์ไปตามคาดหมาย โดยมีรถหมายเลข 19 วศิน ศรีตรัย ไล่มาติดๆ ส่วนใหญ่ TEIN กฤตัชญ์ วสุรัตน์ รถหมายเลข 51 กอดอันดับ 3 เข้าเส้นชัยไปอย่างสวยงาม

Super 2000 Round 2

สำหรับการออกสตาร์ทสนามที่ 2 ของรุ่น Super 2000 นั้นจะใช้การ Rolling Start โดยมีจ่าฝูงเป็น มานัต กุละปาลานนท์ รถหมายเลข 37 กระชากนำไปอย่างสวยงาม ใกล้จบการแข่งขัน รถหลายคันต้องออกจาการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย เช่น รถหมายเลข 52 นิติกร ภู่สุนทรธรรม, หมายเลข 46 หทัย ไชยวัณณ์ พร้อมด้วยอีกหลายคันที่อาการไม่ดี เช่น รถหมายเลข 3 จักษ์ทอง นาวาศุภพานิช รวมถึงรถหมายเลข 90 พิษณุ ศิริมงคลเกษม จบการแข่งขันที่สุดมันส์ไป สรุปผล Over All ด้วยชัยชนะของ แจ็ค แลมวาร์ด รถหมายเลข 28 ส่วนอันดับที่ 2 คือรถหมายเลข 37 มานัต กุละปาลานนท์ อันดับที่ 3 คือรถหมายเลข 9 Tony Percy ที่ส้มหล่นในรอบสุดท้าย เพราะรถหมายเลข 90 พิษณุ ศิริมงคลเกษม รถพัง

Super Car Round 2

เสียงเครื่องยนต์กระหึ่มขึ้นทันทีเมื่อป้าย Start Engine ถูกยกขึ้น เมื่อสัญญาณธงเขียวโบกสะบัด ที่เป็นอันรู้กันว่ามันคือสัญญาณที่ปลดพันธนาการฝูงม้าที่คลุ้มคลั่ง ให้ทะยานออกไปอย่างเต็มสปีด และคันที่ชิงตำแหน่งจ่าฝูงไปได้เป็นคันแรกก็คือรถหมายเลข 69 Craig Corliss แชมป์ในสนามแรก โดยมีรถหมายเลข 4 Akihiro Asai ไล่กวดมาติดๆ เช่นเดียวกับ ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ รถหมายเลข 19 ในขณะเดียวกันสนามนี้ดูเหมือนยานรบลำใหม่ของ Toyota ที่ขับโดย ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ เริ่มจะแผลงฤทธิ์ด้วยการขยับจากท้ายแถว ขึ้นมาเรื่อยๆ เช่นกัน สรุปผล Over All รถหมายเลข 69  Dwayne Carter นำยาวๆ ม้วนเดียวจบการแข่งขัน โดยมีอันดับ 2 Akihiro Asai รถหมายเลข 4, อันดับ 3 Craig Corllis รถหมายเลข 50

Super Pick Up & Super Pick Up Junior Round 2

เช่นเดิมยุทธ จันทร์เนตร รถหมายเลข 2 ประจำตำแหน่งโพล โพสิชั่น และทะยานออกนำเมื่อสิ้นสัญญาณไฟสตาร์ท เข้าสู่โค้งขวา Hi-Speed ทันที เข้าสู่รอบที่ 9 ซึ่งอันดับหัวแถวทั้ง 3 คันยังไม่เปลี่ยนแปลง แต่มีเหตุการเกิดขึ้นเล็กน้อย จากการกระแทกกันของรถหมายเลข 77 และรถหมายเลข 11 ซึ่งทั้งคู่ยังสามารถนำรถแข่งขันต่อได้ ทำให้มีการเปลี่ยนอันดับ 4 และ 5 เป็นหมายเลข 5 มาราม สุขตะโก และรถหมายเลข 55 ไมเคิล สรุปผล Over All รุ่น Super Pick up โดยการคว้าชัยชนะของรถหมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย อันดับ 2 รถหมายเลข 2 ยุทธ จันทร์เนตร อันดับ 3 บวริสร์ สวาสสุ

สรุปผลSuper Pick Up Junior Over All อันดับ 1 เป็นรถหมายเลข 3 เกียรติพงษ์ เธียรประยูร อันดับ 2 เป็นรถหมายเลข 33 นฤชิต เกียรติมณีศรี และสุดท้ายอันดับ 3 เป็นรถหมายเลข 81 เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล
 {phocagallery view=category|categoryid=249|limitstart=0|limitcount=0}

แล้วกลับมาพบกับความเร้าแบบนี้ในสนามหน้า ในวันที่ 16-17 กรกฎาคม 2554
 ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี 

[bsa_pro_ad_space id=19]

[bsa_pro_ad_space id=15]
[bsa_pro_ad_space id=16]