SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 Round 3-4
SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 Round 3-4
ย้อนกลับมาสู่เมืองไทยกับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 Round 3 ณ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) ระยะทางต่อรอบ 2.41 กิโลเมตร โดยไฮไลท์ของงานนี้ นอกจากรุ่นใหญ่อย่าง Super Car แล้ว ยังเป็นนัดเปิดฤดูกาลของรุ่น Super Pickup Thailand Championship พร้อมทั้ง Lotus Cup Thailand อีกด้วย
Lotus Cup Thailand Round 1
Lotus Cup Thailand ตัวแรงสัญชาติอังกฤษ ที่เข้ามาสร้างสีสันความมันส์แบบ One Make Race ทั้ง 13 คัน โดยจ่าฝูงเป็น แจ็ค แลมวาร์ด รถหมายเลข 28 นำแบบม้วนเดียวจบทะยานเข้าเส้นชัยไปตามความคาดหมาย ผล Over All อันดับ 1 รถหมายเลข 28 แจ็ค แลมวาร์ด, อันดับ 2 ชินพล จงประเสริฐ และอันดับ 3 วิทวัส ชินบารมี รถหมายเลข 19
Super 1500 Round 3
รุ่นเล็กที่น่าจับตามองด้วยจำนวนตัวแรงเกือบ 30 คัน ภายใต้การนำของจ่าฝูงรถหมายเลข 19 วศิน ศรีตรัย ที่พุ่งเข้าหาโค้งซ้ายขึ้นเขาทันทีหลังสัญญาณไฟสตาร์ทดับลง เพื่อครองความเป็นผู้นำ แต่ผ่านไปไม่ถึงรอบ รถหมายเลข 76 หลุดโค้งก่อนเข้า S1 ทำให้ Safety Car ต้องออกทำงาน ธงเหลืองโบกสะบัดไปทั่วสนาม ช่วงท้ายการแข่งขันจ่าฝูงรถหมายเลข 19 หาโอกาสแซงรถน็อครอบไม่ได้ เปิดโอกาสให้รถหมายเลข 18 เสียบขึ้นไปเป็นจ่าฝูง ซึ่งหมายเลข 19 ก็ตามเอาคืนอย่างไม่ลดละจิกติดทุกโค้ง จนถึงจังหวะออก S2 วศิน อาศัยการเบรกลึกจิกเข้าไลน์ในโค้งจนหมายเลข 18 ต้องบานออก รถหมายเลข 19 จึงทะยานเข้าเส้นชัยไป ตามมาด้วยอันดับ 2 หมายเลข 18 อานนท์ รอดประเสริฐ ส่วนอันดับ 3 เป็นรถหมายเลข 58 Chen Jian Hong
SPTC Round 1
สิงห์กระบะต้องเตรียมตัวกันมาอย่างดี เพราะต้องแข่ง 2 Race ในวันเดียว เพราะไม่ได้เดินทางไปร่วมเปิดศึกที่สนามเซปัง หลังจากสัญญาณไฟสตาร์ทดับลง พีท ทองเจือ ก็ยัดคันเร่งเต็มเหนี่ยว ออกตัวเป็นคันแรก เมื่อเข้าสู่รอบที่ 2 เสน่ห์ของรุ่นนี้ก็บังเกิดด้วยรถหมายเลข 9 ทำเอาตกใจกันทั้งสนามเพราะอัดเต็มๆ ยัดใส่โค้ง 100R จนล้น เหินเนินโดดทิ่มกำแพงแล้วนิ่งสนิทออกจากการแข่งขันไปอย่างระทึกใจเป็นคันแรก ผ่านไป 4 รอบสนามความวุ่นวายเริ่มมากขึ้นทั้งรถเสีย รถหมุน กันอุตลุด ตามมาด้วยประเด็น “ควันดำ” ที่ทีมงานผู้จัดทั้งจับ ทั้งปรับหนัก ถ้าหากไม่เชื่อฟังสัญญาณธง รอบสุดท้ายของการแข่งขัน พีท ทองเจือ ตอกย้ำในฝีมือให้ชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยการวิ่งนำแบบม้วนเดียวจบ แม้ในช่วงสุดท้ายของการแข่งจะแอบยกให้รถหมายเลข 55 ไมเคิล ฟรีแมน ศิษย์พี่สำนักเดียวกัน แซงขึ้นนำเป็นจ่าฝูง แต่ก็ยังเร่งเข้าเส้นชัยไม่ทัน ทำให้อันดับ Over All หัวแถวไม่เปลี่ยนแปลง อันดับที่ 1 พีท ทองเจือรถหมายเลข 17, อันดับ 2 ไมเคิล ฟรีแมน รถหมายเลข 55, อันดับ 3 จรัส แจ้งกมลกุลชัย รถหมายเลข 29
SPTC Round 2
Race 2 ของสิงห์กระบะปล่อยตัวแบบ Rolling Start ซึ่งดูแล้วน่ามันส์ที่สุด จ่าฝูงยังคงเป็นของ พีท ทองเจือ รถหมายเลข 17 ส่วนคันที่ตามมาหมุนทำให้ป่วนทั้งขบวนเพราะขวางกลางแทรค พร้อมรถหมายเลข 6 ชน รถหมายเลข 27 รถพังหน้าเส้นสตาร์ท รวมถึงกรณีลัดแทรค S2 กันให้วุ่นวาย จน Safety Car ต้องออกมาทำงานอีกครั้ง เนื่องจากมีนักแข่งบาดเจ็บ จากกรณีการชนกันของรถหมายเลข 6 ที่ชนหมายเลข 27 แต่เมื่อถึงธงตาหมากรุกโบกสะบัดกลับเป็นรถหมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา มาเป็นอันดับ 1, รถหมายเลข 14 วรพจน์ บุญช่วยเหลือ อันดับ 2, เกียรติพงษ์ เธียรประยูร รถหมายเลข 3 อันดับ 3, รถหมายเลข 11 ไพฑูรณ์ ธรรมสิริ และสุดท้ายรถหมายเลข 22 บวริสร์ สวาวสุ อันดับที่ 5
Super 2000 Round 3
มาถึงดีกรีความมันส์ในรุ่น Super 2000 กันตศักดิ์ กุศริริ รถหมายเลข 34 ประจำตำแหน่งโพล ด้วยเวลาที่ดีที่สุด โดยมือพระกาฬอีก 30 คันจ่อท้ายอยู่ หลังจากปล่อยสตาร์ทรถหมายเลข 90 พิษณุ ศิริมงคลเกษม คือเหยื่อรายแรกที่แวะข้างทางเพราะเสียหลัก ตามมาด้วยรถหมายเลข 3 จักษ์ทอง นาวาศุภพานิช ที่แวะพักตรงโค้ง 100R ผ่านครึ่งทางของการแข่งขัน แจ็ค แลมวาร์ด ขยับไล่ขึ้นมาเป็นอันดับ 4 มาถึงช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน กันตศักดิ์ กุศิริ ท็อปฟอร์ม นำม้วนเดียวจบรับธงตาหมากรุกไปตามระเบียบ ผล Over All ก็เป็นไปตามคาด รถหมายเลข 34 กันตศักดิ์ กุศิริ อันดับที่ 1, อันดับที่ 2 มานัต กุละปาลานนท์ รถหมายเลข 37 ส่วนแจ็ค แลมวาร์ด รถหมายเลข 44 ที่พยายามมุ่งมั่นไล่จากอันดับ 30 ขึ้นมาเป็นที่ 3 ก็ดันมาพลาดท่าในโค้งสุดท้ายที่หลุดออกไปนอกแทรค ไม่สามารถกลับมาแข่งต่อได้ จำต้องปล่อยอันดับ 3 หลุดลอยไปให้กับรถหมายเลข 98 วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ไป
Super Car Round 3
สำหรับรุ่นใหญ่ของประเทศใช้ Rolling Start โดยมี เต๊อะ วุฒิกร ตำแหน่งจ่าฝูง
หมายเลข 18 และ TOYOTA 86 ลำใหม่ของ MadCow ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ หมายเลข 39 ไล่มาติด ๆ แต่ละคันเพิ่มความเร็วขึ้น ราวกับสภาพพื้นแทรคพร้อมเต็ม 100% ทั้งๆ ที่ฟ้าฝนก็พรำตลอดเวลา จนกระทั่งถึงใกล้ถึงสุดทางตรงโค้งซ้ายขึ้นเขาไอน้ำที่มาจากรถคันหน้าเริ่มสร้างปัญหาด้านทัศนะวิสัยในคันหลัง ผ่านครึ่งทางของการแข่งขันรถแข่งหลายคันเสียหหลักกันเพียบ ไม่เว้นแม้แต่ อันดับ 2 รถหมายเลข 77 แต่ยังแก้สถานการณ์กลับมาแข่งได้ ในอันดับที่ 5 มาถึงช่วงท้ายการแช่งขัน รถหมายเลข 3 Thomas Raldorf ในอันดับ 3 แผ่วลงจนหล่นไปหลายอันดับ สรุปผล Over All อันดับที่ 1 เป็นของรถหมายเลข 18 เต๊อะ วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ส่วนอันดับที่ 2 นั้นเป็นรถหมายเลข 26 Henk J. Kiks กับ Porsche ลำเหลืองที่อดทนวิ่งจนจบการแข่งขันอย่างยากลำบาก ในขณะที่อันดับ 3 เอกรัฐ ดิษเจริญ ควบ SUBARU ขับ 4 ล้อ หมายเลข 11 เข้าเส้นอย่าง มั่นใจ ตามด้วยกระทิงเปลี่ยวหมายเลข 37 ของ บอย ยูนิตี้ ที่แม้จะใจร้อนไปนิดจนเสียอันดับ แต่ก็กลับมาคว้าอันดับ 4 ไปด้วยอย่างสวยงาม ปิดท้ายด้วย จ้ำ กรัณฑ์ ศุภพงษ์ กับ EVO ตัวแรงหมายเลข 77 ที่แม้จะพลาดแต่ก็ยังติดอันดับ 5 ตามลำดับผล Over All
SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 Round 4
มาต่อกันในสนาม 4 ฝนไม่เป็นใจกระหน่ำอย่างหนัก จนต้องยกเลิกการแข่งขัน 3 รุ่น Super Car, Super 2000 และ SPTC ไปแข่งรวมในสนามหน้า
Lotus Cup Thailand Round 2
ตำแหน่งจ่าฝูงบนกริดสตาร์ทเป็นรถหมายเลข 28 แจ็ค แลมวาร์ด ออกตัวทันทีเมื่อสัญญาณไฟสตาร์ทดับลง ตามด้วยเหตุการณ์ให้หวาดเสียว เพราะ รถหมายเลข 1 เสียหลักหมุนขวาง รถหลังตามมาเกือบจะทิ่มเข้าเต็มๆ ดีว่าเบรกทัน ห่างไปเพียง 3 ซม. เท่านั้น
ผ่านไปครึ่งทางการแข่งขันสายฝนเริ่มหนาเม็ด และกลายเป็นการกระหน่ำอย่างหนัก สภาพแทรคเริ่มเจิ่งนองไปด้วยน้ำ จนกรรมการต้องสั่ง Safety Car ออกนำขบวนจนจบการแข่งขัน โดยมีรถหมายเลข 28 แจ็ค แลมวาร์ด เข้าเส้นชัยเป็นอันดับแรก, ตามด้วยอันดับ 2 ณัฐพล ปัทมพงษ์ รถหมายเลข 88 และอันดับ 3 รถหมายเลข 11 ชินพล จงประเสริฐ
Super 1500 Round 3
กว่าที่รุ่น Super 1500 จะเริ่มแข่งขันกันได้ก็ใช้เวลาร่วม 2 ชม. เพราะฝนกระหน่ำราวกับฟ้ารั่วพักใหญ่กว่าจะหยุดตก เปลี่ยนสภาพแทรคการแข่งขันรถยนต์ เป็นคลองเล็กๆ อยู่หลายจุด เลยทำให้กรรมการต้องลงมือฟื้นฟูสภาพแทรคกันชุดใหญ่ เพื่อให้ทำการแข่งขันด้วยความปลอดภัยสูงสุด ซึ่งในระหว่างที่กำลังเตรียมพร้อมสนามก็กลายเป็นช่วง Pit Walk ที่เปิดโอกาสให้ผู้ชมจำนวนมากหลั่งใหลกันลงมาชม ลงมาถ่ายรูปกับรถแข่ง และนักแข่งระดับแนวหน้าของเมืองไทยกันอย่างใกล้ชิด เมื่อทุกอย่างพร้อมคณะกรรมการเห็นถ้าไม่ดีตัดสินใจปรับลดรอบการแข่งขันลงจาก 18 รอบ เหลือเพียง 13 รอบสนาม หัวแถวของรุ่นนี้เป็นรถหมายเลข 19 วศิน ศรีตรัย ผ่านครึ่งทางของการแข่งขันรถหมายเลข 33 ชนิชา ขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ซึ่งพ่วงเอาฉัตรมงคล รถหมายเลข 55 ขึ้นมาอันดับ 3 จนจบการแข่งขัน โดยมีรถหมายเลข 19 วศิน ศรีตรัย รถหมายเลข 19 รับธงคันแรก ส่วนอันดับ 2 นั้นลุ้นตัวโก่งทั้งสนาม เมื่อ รถหมายเลข 58 Chen Jian Hong อันดับ 3 ขยับขึ้นมาหัวเสมอกับ อันดับ 2 ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ ในช่วงทางตรงก่อนเข้าเส้นชัย เรียกว่าเค้นกันสุดกำลังรถในช่วงสุดท้าย จนในที่สุด รถหมายเลข 58 Chen Jian Hong ยื่นกันชนหน้าผ่านเส้นชัยได้ก่อน เลยรับอันดับ 2 ไป ส่งต่ออันดับที่ 3 ให้ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ ส่วนอันดับที่ 4 เป็นรถหมายเลข 55 ฉัตรมงคล วิสุทธิเสน และสุดท้ายอันดับที่ 5 อ๊อฟ หทัย ไชยวัณณ์ รถหมาย 46
กลับมาพบกันในสนาม 5-6 ของ SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 ที่พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) วันที่ 12-14 ตุลาคมนี้
ตารางราคารถยนต์ล่าสุด
AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN | DFSK | Ferrari | Honda (ฮอนด้า) |
