āļāļđāļāļđāļāļīāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļēāļ Big Motor Sale 2022 āļāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāļāļĢāļĩ 150 āļ§āļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 50,000 āļāļēāļ āđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ !!
āļāļđāļāļđāļāļīāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļēāļ Big Motor Sale 2022 āļāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļēāļĒāļĄāļīāđāļāļĢāļļ āļāļēāļĄāļēāđāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļīāļāđāļĨāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ Bangkok International Grand Motor Sale 2022â (BIG Motor Sale 2022) āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 19-28 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2565 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļķāļāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļŦāļēāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļ§āļāļāļāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļķāđāļāļŠāļđāļ āļāļđāļāļđāļāļīāđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļ§āđāļēāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩ āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ-āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2565 āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 492,300 āļāļąāļ
āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāđ āļāļąāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļĄāļĩāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļē āļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļĒāļļāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļĄāļēāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļŦāļĄāđ āļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļē āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ
āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ SUZUKI XL7, Multi-Dynamic Crossover āļāļķāđāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļ MPV āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāļ°āļāļđāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļ BIG Motor Sale 2022 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļđāļāļđāļāļīāļĒāļąāļāļāļģāđāļŠāļāļ SUZUKI SWIFT GL PLUS āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļ§āđ
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļ§āđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļĒāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļģāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļļāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļļāļāļāđāļēāļāđ āļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāļāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĨāļāļāļāļēāļ
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ BIG Motor Sale 2022 āļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļ SUZUKI XL7, Multi-Dynamic Crossover āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāļāļđāļāļīāļāļļāļāļāđāļēāļ
SUZUKI XL7 āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļĒāļąāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāđāļāļ§āļāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĩāļāļģāļāļŠāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļĻāļēāļāļāļāđāļāļāđāļģāđāļāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Daytime Running Light āđāļāļāđāļēāļĒ LED āđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāļāļāļđāđāļāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļāđāļāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒ Carbon Fiber āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļ§āđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (Wireless Charger) āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļķāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ (Digital VDO Recorder) āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļķāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 814,000 āļāļēāļ
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āļ SUZUKI SWIFT GL PLUS āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ āļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģāļāđāļāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĒāđāļģ āđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļēāļāļēāļāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāđāļ Custom āļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ
SUZUKI SWIFT āļĄāļĩāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļĄāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĢāļŦāļąāļŠ K12M āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļđāđāļŦāļĢāļ·āļ DUALJET āļāļķāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 83 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 108 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ E20 āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ§āđāļē 23 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 567,000 āļāļēāļ āļāļēāļ
SUZUKI CARRY āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļŠāļđāļ āļĢāļđāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļĒāđāļāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāđāļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļĄāļĩāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,195 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1,765 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1,910 āļĄāļĄ. āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļĨāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļŦāļĨāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļĨāļ§āļēāđāļāļāđ āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļāļīāļĄāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļāļĢāđāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1,670 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 2,450 āļĄāļĄ. āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļąāđāļ 3 āļāđāļēāļ āļāļāļāđāļēāļĒāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļĢāļąāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 945 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ 395,000 āļāļēāļ
SUZUKI CIAZ āļāļĩāđāļāļāļĩāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļđāļāļīāļāļģāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļ§āļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 528,000 āļāļēāļ
SUZUKI CELERIO āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āđāļāļĒ āđāļāļāļēāļ°āđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļĩ āļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļē 20 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 338,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1,999 āļāļēāļ āļāđāļāđāļāļ·āļāļ
SUZUKI ERTIGA āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļđāļāđāļāļ°āļāļģāļāļāļāļŠāļđāđāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 679,000 āļāļēāļ
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļĒāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļĩāļāļ§āđāļē āđāļāļāļēāļ BIG Motor Sale 2022 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļđāļāļđāļāļīāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļīāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2565 āļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĄāļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāļēāļāļī āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļąāļāļāļĢāļĩāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āļ§āļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 50,000 āļāļēāļ āđāļāļĒāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļī āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ āļāļđāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ
āļāļđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļī āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ BIG Motor Sale 2022 āļāļķāđāļāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 19 – 28 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2565 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē